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#标致408X提车作业家里一辆旧车坏了，也有些年头了，打算换一辆，网上浏览的时候看到了国外的新308，太帅了，就是我想要的，可惜查了半天这车一直没有引进，不过新408的样子很像，没办法只能买408了，已经过了预订权益，不管这些看着喜欢就想买，而且还能购置税减半，联系了本地的4S店，说是没现车，但是12月底前，能到一批没有无钥匙启动的车，说是无钥匙启动的版本，要在23年1-2月份生产，神龙的骚操作又来了，不急着用车，再等等看呗。 日韩系是绝对不会考虑的，美系也没啥好车型，大众也是各种减配，标致雪铁龙成了唯一选择，期间发现欧版408的信息，跟国内的408完全不一样，样子更加好看，内饰不就是新308的那套嘛，太好了，消息出来1月5号亮相，立马参加盲订，期间试驾了新408总体动力还可以，过弯的尾巴有点滑动，过颠簸路段弹跳抑制一般，关键内饰没有408x好看和科技感，还试驾了兄弟车型凡尔赛，外观拉风，可惜尾巴不喜欢，整体比408X长了10cm，内饰也差点意思，悬挂软了些，那就笃定408X了，买车最看重的就是安全性和环保，天天开车，不想待着毒气仓内，标雪的车钢材强度和环保用料是这个价位唯一符合要求的，直播间直播的生产线全部都是白花花的隔音止震材料，反观那些用黑心棉的车企，标雪相当良心了。 最终预定了魅力版，经过1个多月的等待，车终于来了，马上去4s店验车，付尾款，总的费用：166700总价减去10000的无界基金，减去3000盲订权益，减去5000的置换，落地大概：166700-10000-3000-5000+6000+13867=168567。这个价格可以了。 实车外观相当惊艳，回头率高，内饰设计相当棒，科技感拉满，3个屏幕，可以自定义仪表显示模式，各个组件自定义，功能区显示也能自定义，快捷键可以自定义设置，操作起来高大上啊，关键还保留了一排实体按键，做工和阻尼相当棒，比那些大连屏好的不是一星半点，别的车友说后排塑料感强，不过我觉得还好，起码是软性的塑料，摸起来有弹性，手感也不错不是那些垃圾硬塑料。 提车回来的路上感觉特别好，提速响应快,8AT变速箱换挡相当积极，几乎没什么顿挫，在D档模式下可以直接用换挡拨片，之后不操作拨片还是自动档位升降，真正做到了手自一体，底盘开起来扎实有韧性，速度不知不觉就到了90多码，马路可是限速80，不能开太快，50过弯的完全没问题，有种贴地按在地上的感觉，过弯很稳，甚至你想在弯中加速。这套动力相当满意，运动模式只要深踩转速过了3000转就会有推背感,标准模式的话变速箱换挡就很积极，带了的好处就是省油。 座椅包裹感强，过弯牢牢把你裹住，座椅填充饱满，坐起挺软很舒适，遗憾的就是没有座椅通风，夏天必备呀，期待官方出改装座椅，空间也够用了，本人身高175坐后排还有3-4拳距离，跷二郎腿也不在话下，后备箱是掀背打开，空间够大，这些能放儿童餐椅小自行车了，这你受得了吗！哈哈哈，大家去试驾一下就知道了，文字描述不能完全表达感受。唯一不足就是轮胎的胎噪大了点，轮胎比较耐磨所以比较硬。介意的朋友可以换马牌或者米胖子。
#标致408X提车作业家里一辆旧车坏了，也有些年头了，打算换一辆，网上浏览的时候看到了国外的新308，太帅了，就是我想要的，可惜查了半天这车一直没有引进，不过新408的样子很像，没办法只能买408了，已经过了预订权益，不管这些看着喜欢就想买，而且还能购置税减半，联系了本地的4S店，说是没现车，但是12月底前，能到一批没有无钥匙启动的车，说是无钥匙启动的版本，要在23年1-2月份生产，神龙的骚操作又来了，不急着用车，再等等看呗。 日韩系是绝对不会考虑的，美系也没啥好车型，大众也是各种减配，标致雪铁龙成了唯一选择，期间发现欧版408的信息，跟国内的408完全不一样，样子更加好看，内饰不就是新308的那套嘛，太好了，消息出来1月5号亮相，立马参加盲订，期间试驾了新408总体动力还可以，过弯的尾巴有点滑动，过颠簸路段弹跳抑制一般，关键内饰没有408x好看和科技感，还试驾了兄弟车型凡尔赛，外观拉风，可惜尾巴不喜欢，整体比408X长了10cm，内饰也差点意思，悬挂软了些，那就笃定408X了，买车最看重的就是安全性和环保，天天开车，不想待着毒气仓内，标雪的车钢材强度和环保用料是这个价位唯一符合要求的，直播间直播的生产线全部都是白花花的隔音止震材料，反观那些用黑心棉的车企，标雪相当良心了。 最终预定了魅力版，经过1个多月的等待，车终于来了，马上去4s店验车，付尾款，总的费用：166700总价减去10000的无界基金，减去3000盲订权益，减去5000的置换，落地大概：166700-10000-3000-5000+6000+13867=168567。这个价格可以了。 实车外观相当惊艳，回头率高，内饰设计相当棒，科技感拉满，3个屏幕，可以自定义仪表显示模式，各个组件自定义，功能区显示也能自定义，快捷键可以自定义设置，操作起来高大上啊，关键还保留了一排实体按键，做工和阻尼相当棒，比那些大连屏好的不是一星半点，别的车友说后排塑料感强，不过我觉得还好，起码是软性的塑料，摸起来有弹性，手感也不错不是那些垃圾硬塑料。 提车回来的路上感觉特别好，提速响应快,8AT变速箱换挡相当积极，几乎没什么顿挫，在D档模式下可以直接用换挡拨片，之后不操作拨片还是自动档位升降，真正做到了手自一体，底盘开起来扎实有韧性，速度不知不觉就到了90多码，马路可是限速80，不能开太快，50过弯的完全没问题，有种贴地按在地上的感觉，过弯很稳，甚至你想在弯中加速。这套动力相当满意，运动模式只要深踩转速过了3000转就会有推背感,标准模式的话变速箱换挡就很积极，带了的好处就是省油。 座椅包裹感强，过弯牢牢把你裹住，座椅填充饱满，坐起挺软很舒适，遗憾的就是没有座椅通风，夏天必备呀，期待官方出改装座椅，空间也够用了，本人身高175坐后排还有3-4拳距离，跷二郎腿也不在话下，后备箱是掀背打开，空间够大，这些能放儿童餐椅小自行车了，这你受得了吗！哈哈哈，大家去试驾一下就知道了，文字描述不能完全表达感受。唯一不足就是轮胎的胎噪大了点，轮胎比较耐磨所以比较硬。介意的朋友可以换马牌或者米胖子。
