认证:极狐 阿尔法S5车主·车龄半年
简介:不知道到底应该说点什么啊
狐狸破解者
打卡黄金右脚
打卡黄金右脚,降温了,开了空调,电耗上去了
挑战#黄金右脚
提问有哪位大哥大姐知道除了官方商城,其他哪有卖适配极狐的车载麦克风的
这标准电耗续航和动态续航差的太多了,充满电才能跑个三百多
极狐的古风妹子
说下我个人情况,上下班全程65公里左右。原来的油车开了7年了,平均一周200油费。除了能开,其他基本啥功能都没有。所以有了换电车的想法。虽然说现在油车真的很便宜,而且网上调侃油车省电,电车省油不省钱。但综合考虑还是决定电车,原来的油车最远也就开到上海,再远就高铁,基本没有什么特别长的高速需求,就上下班代代步。决定之后去试驾了小鹏G6,原来我是雪佛兰科沃兹,试驾G6后感觉鸟枪换炮,很喜欢,奈何预算不够,只能放弃。后来去试驾了极狐T5,这个车外观看着很大,试驾之后觉得并没有很惊喜,遂放弃。后来又去试驾了银河E5,当时它的喇叭确实让我感到很惊艳,十万出头的车音响有坐到电影院的感觉了,我试驾的时候并没有觉得网上说的悬挂软,不舒服。当时主要还是考虑到电池的因素,使用的电池的厂商不怎么样,想着电车主要的不就是电池么。转来转去又转到极狐的店里去了,正好看到S5(第一次也看到了,外观很帅,很喜欢,还是预算不够)这次有了pro版本,价格便宜了不少,符合心理预期,而且基本常用的功能也都有了,像座椅通风,座椅加热、热泵空调之类的。而且最主要的也是用的宁德时代的电池。所以第二次试驾完就直接定了,试驾时就觉得方向盘很轻盈,这是T5和E5没有的感觉。
电耗好像变高了
每天上下班60公里出头,中间在去点其他地方,一般四到五天充次电
小狐狸越开越快了
充满电出发的
停下来充了12分钟的电,标准续航加了150公里
提问这车前机盖怎么打开的 我这么拉不动
基本国道和高架,但有七八公里在修路,行驶缓慢,对于电耗还行
基本国道和高架,这个电耗还行了
s5pro,提车到家,大定到可以提车正好半个月
等车的第十天