飞呀子

法系小杰：#雪铁龙 #标致 #法系车 #汽车知识分享 #六安市标致雪铁龙售后 早上冷启动哈啦啦响。

司有普修复烧机油大连店：法系车标致雪铁龙烧气门室盖也会导致严重烧机油机，如何检查更换才不走弯路 我们以保有量目前最大的标致雪铁龙1.6T发动机为例，气门室盖从7万公里到10万公里损坏的非常多，这并不是标致雪铁龙的通病。 宝马、别克、雪弗兰、福特等车型行驶个10万公里气门室盖也容易漏油，要么就是负压不对，报出进气的故障，要么就失火，要么机油明显异常消耗。 气门室盖更换注意事项： 第一，一定要使用原厂的气门室盖 更换原厂气门室盖才会解决问题。原厂的标致雪铁龙气门室是美嘉生产的，这是它的零件号。市场上水货很多，而且95%质量都很水，你要是没有一个可靠的渠道采购，买到水货气门室盖的概率高达95%。 一旦搞到的是一个水货的气门室盖，不好用是大概率的，还存在很多安全隐患，比如发动机怠速一个小时，气门室盖不漏，发动机爬大坡，踩大油门，里面负压大的时候，机油会从气门室盖垫漏出来。 严重的时候机舱中的机油多了，流到下面的排气歧管，在排气歧管400度以上的高温作用下很容易引发发动机起火，潜在安全隐患极大。#修复烧机油 #法系车标致雪铁龙 #法系车烧机油 #气门室盖更换

边开边聊：雪铁龙c6音响效果沉浸式体验。#创作灵感 #懂车帝拍车赚钱计划

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亮哥谈车：2万多收台13款雪铁龙世嘉，2.0排量的就是不一样，开着就舒服

车吧聊车：升级后的天逸BEYOND，是20万内家用SUV的首选！

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合肥94看车：这台19年的C5天逸，车主想卖12万，按理说三年不得折价一半么

杠子优选：手动大白C5，归来仍是少年#法系车 #四季车库 #手动挡 #雪铁龙c5 #每天推荐好车

海口美兰乐闻硕汽车行：两年跑了六万公里的标致508L，看看超哥卖了多少钱？

乌龟键盘侠：之前开的帝豪1.5l，6年也没啥毛病，质量维修只花了10元换了个刹车灯。动力弱超车很烦，也不安全，成都太堵手动挡也麻烦，动了换车的念头。之前路过4s店，随意逛过大众，老婆看上了cc.性价比太低及时阻止。迈腾也没惊喜的地方（这不是主要的不选迈腾的原因，主要是无底线的简配）这事就放着了。日本车犹豫都知道的原因就直接跳过了（本田4s店挨着的，象征性的进去看了下，门庭若市人真的多）。 头条上有次看到凡尔赛，就找了个周末去看看。老婆不喜欢外形，内饰也没啥惊艳的地方。旁边是标致，顺便去看看，508l静静的等在那里，拉开车门的一刹那，惊鸿一瞥，激起换车的欲望。当场就有订车的冲动，被老婆阻止了。她同事说小众不保值啥的。回来开始懂车帝了解508.翻看了几乎所有关于508的视频，文章，包括法系的情况，之前从没考虑过法系，这算恶补。越看越喜欢，这他娘的对了我的脾气，耿直不玩花样至此心里认定508.接下来就是和老婆的较量（一个连变速箱都不知道的人就一味反对，我反复说买508的好，安全，环保，最后我都都火了，旧车是她的户只能她同意才能去弄置换补贴，不然我都想直接买了不管她）。最后反复的磨，终于定了驾控（有点后悔没上激情）。 关于车的对比。本来心里预选了君威（以前买不起车的时候看到路上的君威特别喜欢）遇上508认定后都没去看了（这附近没有别克店，不然会去看看)。试驾了沃尔沃s60。后排空间小老婆放弃了，我是考虑到价格比之前网上看到的高不少（b4最低配上路28+）也没纠结。 一汽工作的堂弟知道我要换车，发了个员工价格表迈腾不同配置优惠4到5万，问我弄个不（2年禁止过户）如果不是速腾和帕萨特事件，估计都不会去标致店，直接选了迈腾.日本车直接排除（提车当天恰逢918，忽然警报长鸣，还是很沉重）。 提车第二天是中秋。回家开高速，之前开帝豪只有一次超过120。开到120战战兢兢，感觉不稳。也不理解为什么我都开120了还有那么多人超车，闪灯催。开着508一不小心就到140没啥感觉（忘了磨合期这回事，请教各位车友有啥影响没)终于理解了别人开的快的原因。高速也堵车，航空港更是成都最堵的地方。目前开了500公里，速度19油耗11.羡慕你们开8点几的，能开到10以内就好了。 新车几乎没有气味，后来装了坐垫，贴了膜有轻微的气味（和开了6年的帝豪差不多）非常棒。就冲这一点就不会后悔。 2个不太适应的地方，一没有自动驻车（我不要拨片换挡，不要自动启停想换个自动驻车行不），二车偏运动，座椅偏硬（比凡尔赛座椅硬不少，当然这是508本身的特点不能赖在车身上），没有办法就喜欢508的内饰，这2点只有忍了。 配置确实是个问题，假如副驾还是手动，我也得考虑考虑的，还好去的时候正好上22款。想要真皮座椅，但是老婆非常讨厌红色座椅，激情版当时感觉性价比不高，如果有机会重选会选激情版吧。最后选了驾控，我估计这些配置问题阻止了不少用户，希望标致能跟上凡尔赛的配置。 白色灰色红色，每个颜色都好看，选择困难，纠结了好久。本来选的红色，之前开的红色帝豪，卖车红色不好卖，后来找销售换了白色。 小区里遇上一老款508，不知道是哪年的，新款是好看的多。

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SVEN713：外观:给了4.5，主要遗憾的就是尾灯不好看，如果是欧版的就满分了，自己贴了尾灯，直接就揭掉了，太山寨了，一开灯，各种对不齐漏光，很难看。 内饰:必须满分呀，每次开上车都是令人心旷神怡，满满的驾驶欲望，百万以内无敌的设计，不喜欢现在各种大屏幕，大连屏，感觉很山寨，更不喜欢日系和大众那种老气的设计。 配置:因为买的顶配加选装GT，基本该有的都有了，红色纳帕座椅真的很提档次，按摩通风也舒服，另外p5的地盘，标准模式，比没加装p5的标准模式要舒服，过滤更好一些，因为朋友买的驭动，先后开了两车，确实不一样，另外双层隔音玻璃确实有区别，风燥要小很多。 空间:够用了，我180cm 180斤，前排没问题，后排也ok，180cm以上的，后排可能会蹭到头发，另外空间肯定没迈腾雅阁大，没有那种空旷感。 操控:就一句话，太好开了，感觉车越开越小，过弯速度越来越快，越开越有信心，低速方向很轻，拐弯掉头不费力，高速方向越来越稳，开个一百二三，一点感觉不到快。 动力:动力肯定是够用的，给4.5是因为低速的时候，涡轮没介入时候，感觉有些不跟脚，偶有顿挫，油门响应会有一定延迟，速度上了四五十就没啥问题了，中后段动力不错。 舒适:这个车反正开起来是非常舒适的，做起来估计一般，毕竟不是完全舒适取向的车，但是也有优点，爱晕车的人做这个车会很舒服，这个车侧倾抑制比较好，刹车也不点头，拐弯也不发飘，所以不爱晕车，我之前有试过天逸，就是因为刹车特别贼，初段特别灵敏，而且点头严重，所以没买，因为老婆就有点爱晕车。 之前开的雪铁龙c4l，6年多了，没出过毛病，非常耐用，有了小孩之后，想换个大点的车，出去玩也更舒服些。 车在北京买的，优惠算起来3w左右吧，感觉性价比不错了，当时也试驾了迈腾啥的，前后一对比，感觉不是一个级别的，底盘，隔音，操控，508都好太多了，外加比较在乎安全和用料，果断还选法系。 另外别谈保值率，谈保值率都别买车了，保值率跟产品力半毛钱关系都没有，飞度最保值了，但开着就是受罪，免费给我开我都不会开。车子安全，环保，开着舒服才是根本。 【油耗】目前8.5，平均时速20多，基本都是市区，以后跑跑高速应该还能更低。 【提车价格】激情加装p3p5落地差不多24个w

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