简介：这个人很懒，什么都没写~
凌云钻志
#极越01 越开越好开让我深刻感受到科技如何深刻地改变我们的日常生活。我的用车场景，当天ppa智驾行驶250公里，几乎无需手动操作，智驾系统以其精准的导航和流畅的驾驶体验，让长途出行变得轻，自从提车以来,智驾里程占比已经超过了53%,不仅仅减少了驾驶疲劳,更提高了行车安全。每一次的智能驾驶，都像是与未来科技的亲密接触，让人不禁感叹，科技的进步确实在让生活变得更加便捷和美好。经常从粤东到大湾区往返，从之前的1.1.4到如今的2.0.1版本，不断进步的ASD，在高速上表现越来越棒，期待年底3.0版本，更加精彩的OTA升级！另外浩瀚平台架构的单电机极越，底盘非常优秀，没有空悬与CDC悬挂加持的极越01，能做到如歩效果，真的大大超出预期！有兴趣的朋友，一定要去展厅体验一下
从2022年下定集度01，经过漫长的等待，再到极越01出生，一开始我还是很抗拒的，原因是71度铁锂与100度三元锂差价45000元，对于经常AB两城通勤的俺来说，100度是刚需，可以省去很多充电的时间，无奈在45000面前，只能屈服而选了71度锋巢！至今仍然是挥之不去的痛，标续使用71度电池，是这辆车最大的缺点！所以，建议所有有意向买极越的朋友，直接选100度宁德时代，从长期使用来说，绝不后悔！抛开续航太短的问题之外，极越，是目前国内电车智能化最好用的了，很多在普通消费者，小白看来的所谓反人类设计，恰恰是极越车主买车后爱上这台车的原因，比如U形方向盘，比较自动打转向，特别是电动门，可以很优雅的上车，接送朋友时也能自动打开车门，仪式感拉满！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
