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小军水产
个人觉得昂科雷外表霸气，开起来舒服，内饰空间秒杀一切，买车开起来就是为了享受，10年后的款式拿出来照样不落伍，别的品牌行吗？别克我的挚爱
如果一切3
昂科雷油耗高自检对照（由于只能写2000字所以分开上传，） 第三章（此内容接第二章连载） 加装件，如车顶行李箱行李架，挡雨器，等这些东西，肯定会引起高速风阻的产生并且带来更多的噪音，所有有的有舍，有利有弊吧。 所以要平衡车子原设计，减少风阻与多余的下压力是安全与消除多余耗油的关键。 9.冷却液 这个规格比较多，建议加好的，南方北方有些温度差异所以选择适合自己地区温度的冷却液。 更换周期一定按照冷却液使用说明， 好的冷却液对沸点，蒸发量，低温凝结值都是很好的体现。 如果车子冷却液很久没换，还是去换换吧，不单单影响的是油耗，关键的是会毁掉发动机，导致生锈也会破坏传感器与水封水泵问题。 沸点不好的冷却液 总是高温，风扇就会加速散热引起的就电消耗，没电就需要发电，发电就会增加发动机负荷从而引起油耗。 10.刹车 一个是手刹一个是碟刹 手刹一定调好间隙，不然待着刹车跑当然会有阻力了。 碟刹，每隔一段时间都要保养，不然心情回位不及时也会引起拖拽阻力，而且会引起事故， 11空调与开窗，电气 这个不加赘述了，用的多就要多负荷，多负荷就要多动力，多动力就需要多油耗了。 12路况 高低路坡 拥堵车流 红绿灯 路程近 雨天 你说你天天遇到这些问题，，和别的车友一出门顺利通行和平坦能一样吗。 13.点火线圈 漏电啊，电压问题啊，都是伤，看看你的车有没有失火吧哈哈估计很多吧，问题在哪呢哈哈。 14.开车行为 听过女司机，老司机，赛车手吧 养车是个细心，修车是个专心，开车可就是用心了，一个好的习惯对车子来说可是幸福满满，一个不好的习惯可是制造报废的首要条件。 所以你是那一类行的车手，就具备那种车子故障的表现。 所有的机械都不是让你冲动的，所有的动能都是循序渐进的。 轻踩油门慢离合，循序渐进轻刹车，这是居家过日子。 起步一百就两秒，看见弯道再漂移，那是赛道玩赛车。 所以养成一个好的开车习惯是对车对他人的保护。 15.油品质量及标号 原油的油源直接影响燃油耐烧和燃烧率，燃油的品质也如此。 燃油的标号也很关键，大昂规定加95以上汽油，当然92也可以用，但是动力和耐烧度肯定不如95了。 所以选对燃油很关键。 所以每一个地方的问题综合一下你想下油耗能好吗。 任何故障和问题都不是一天养成的，肯定有些养成的周期，所以改掉一些习惯，就会增加一份美好，对车对人对家对友我们用心用真用爱如呵护车一样呵护生活。 以上都是大概说说没有更深层的去描述，因为涉及的面太多，只能大概说说，，希望能给一些车友总觉得油耗高的问题带来一点点理解方向，文字有点多别介意。
昂科雷油耗高自检对照 第一章（由于只能写2000字所以分开上传，关注查看第二章详细介绍） 关于油耗高问题自检 大昂车重这是一个一听就少不了粮食家伙，而且还是全时四驱！更是多加一碗大米饭，壮汉吃的多干活也含糊。不能小车比啊！！！！ 所有类型汽车开一段时间开始费油的原因基本如下 1.季度: 冬季，与夏季 这两个季节需要车子热车与空调做工与耗电量当然会对油耗有一定的影响， 2.阻力 发动机进气空滤， 全车油液， 改装行业有入门小白级，说的就是恒温下加大进气量与减少进气阻力。 说白了，一个好的空滤可以为车子带来立竿见影的马力提升，相反一个堵塞不好的空滤会让车子失去发挥的机会反之就是增加油耗了，降低功率了，所以发动机进气空滤的好坏可以说直接影响车子性能，当然大流量空滤也不是都好，大流量意味着过滤成都多少会过滤的不彻底引起发动机寿命问题，找到一个平衡点更关键，满足功率要求还要保证灰尘的过滤度，家用千万别用专业大流量空滤因为那是玩车用的和家用两码事，有得有失自己衡量。 那么全车油液也是一个重要的问题这个不少人会觉得没有太大的关系，可是你没有考虑到发动机是一个高速运转的机械，任何东西在高速做工时一点偏差都会带来极大的影响。 首先机油分很多种型号，同一种粘度的机油如30粘度其实每种规格型号的机油30粘度都有些不太一样涉及到专业这里不做详细剖解，不要看网上的检测视频，那都是有心机的表演，而且目测下降速度比列法不专业，所以除了专用油如后桥分动箱变速箱转向刹车油这些不能乱换外这些油的粘稠度直接影响寿命及工况的相应速度。 发动机机油一定要选好，粘度啊剪切值啊闪点啊等等不是说叫5w-30的油就是车能用的，这个只能说没有最贵只有更适合，慢慢摸索吧，另外太黏的机油会引起缸体与活塞环加速磨损，如活塞环有一道油环是专门用来携带机油附着在缸体上从而让活塞环与缸体高温高速的摩擦中有油膜的保护达到润滑与减少磨损，如果机油粘度过高，机油由于粘稠不能及时送达油环内那么可想而知当然会加剧磨损，引起缸压不足。就算送达油环内那么由于粘度高不能及时流失掉，久而久之油与高温产生焦灼演变成积碳，积碳满了油环功能达不到了，从而引起拉缸过度磨损缸压不足。 而且过高的粘度在曲轴箱内对高速运转的机械产生阻力， 这就是为什么有的车同样的年限有的车没劲还费油的原因。 还有就是不要按照说明书上机油量加，也不要听修理工的，，正常所以车，机油尺会有两到四个刻度点，比如，最下面的刻度点和最上面的刻度点，我们加机油一定要在上下刻度点最中间位置，这是机油最合适的量，如果市内行程少可以略微往下降点，如果高速就加到中间微微往上一些，千千万别加到上刻度，不单单是引起油耗问题，还会引起发动机油封损坏引起渗油和进气道积碳增多，，这回知道为什么有的人的车发动机漏油渗油有的人不会，盲目的保养和操作都是糊涂的爱。 3.火花塞该更换了 这个基本上90％的车主肯定都没有精心留意更换吧。 正常火花塞最佳寿命期在2万公里，当然用到10万公里它也能干活，但是最佳与能用可是两码事，当火花塞超出最佳使用时间就会因为消耗损伤引起的点火延时，错过最佳的点火时间，本来在做工到近上止点时应该瞬间点燃，但是由于火花塞问题导致点火没有那么大的电焰推迟了这一最佳时间，活塞都开始往下运动了才刚刚勉强能被电焰点燃，不但损失了该有的功率产出比还会引起雾化汽油附着缸体引起部分油有没有充分燃烧，不但车没劲还费油，另外安装火花塞的程序也是关键，包括:扭力，下缸过程，准确度，绝缘，测试，等级，，新的火花塞因为安装问题导致损坏屡见不鲜又还让人找不到原因。 4.胎压与海拔高度 温度和海拔的高度会直接影响胎压的膨胀力 所以胎压是一个必须随时改变的数据，车子铭牌基本上都是安全数值综合各种环境下的一个数据但这不是最好的方法。 大昂车子重2.95t，胎压常温下市区2.4那么就会太低了，轮胎偏扁加剧摩擦与行进阻力，引起油耗不足为奇，所以一个适合的胎压是行车安全与油耗和磨损的关键。 建议: 夏季市区冷胎2.6/2.7 夏季高速冷胎2.4 冬季市区冷胎2.7/2.8 冬季高速冷胎2.5
重庆虎运文玩
动力4.8分，空间5分，隔音4.8分，舒适性4.8分，操控4.5分，外观4.8分，油耗4分，实话说，买二手很划算，落地60万的车，9.5万拿下，同样年份汉兰达15万左右，但空间，动力，音响，驾驶感受甩汉兰达几条街、油耗市区15个，高速10个...查看全文
用户1195760495222
2015款奔驰唯雅诺3.0合伙人版，95号油市区高速平均油耗12左右，高速最低百公里8.5油耗。小保养12000公里换一次，机油金美孚一号一升装10桶半，机油滤，空调滤，汽油滤加工时费2000元左右。变速箱油重力换油5升多，变速箱垫+变速箱滤芯加工时费1200左右。6万公里更换火花塞900元左右。3.0自然吸气动力强劲，车速超过100码噪音大，减震效果一般，空间是没得挑。这是个人观点，有所不同意见欢迎探讨。
车漫部落
一些自身产品力不错的车型，一到车贩子手里，嗖的一下子就卖出去了，而一些普通人“惹不起”的车型，到了车贩子手里就成了“传家宝”。为了让大家不成为辣鸡车型的“接盘侠”，下面漫哥先给大家盘点几台千万买不得的二手SUV……1、道奇酷威。道奇酷威，号...查看全文
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