认证:小鹏G6车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车小帝DY
具体往返能耗请关注评论区置顶消息。...查看全文
简单试驾了一下,同样的条件下小鹏 g620的能耗 x9是25左右,当然 x9电池更大,但我觉得作为 mpv 产品,702的 cltc 寒酸了。...查看全文
体验了一天,报告如下!1.单踏板模式更名为 xpedal,并且动能回收力度介入更加平滑,这次更新后,小鹏 g6的单踏板体验堪称脱胎换骨焕然一新!除了速度到不了0,其他完美!2.腰托设置终于可以用滚轮控制了,并且可以在驾驶过程中调节,不过自动...查看全文
2023年3月就开始关注阿维塔11了一开始没有单电机,太贵。后来有了单电机,勉强能上,选择观望。直到发布了鸿蒙版(变相降价)准备无脑冲。最后,一家人试了又试,最终放弃,买了小鹏 g9 702max。又因各种机缘巧合改提了 g6 755max...查看全文
小鹏的 app 跟车机一样,整体美观度不够,功能分类也比较琐碎,又不支持 app 控制车辆充电限值。但是,小鹏的官方社区,真的是一帮爱车的车友,我吐槽了很多车子的问题和 ota 建议,得到得不是谩骂 质疑,而是理性探讨、支持和甚至是官方反馈...查看全文
路况信息: 30%城市严重拥堵。 10%快速路。 30%城市一般拥堵。 30%城市顺畅。 车辆设置: 动能回收最弱 动力舒适 空调25.5自动 载一个成年人,没其他负重。...查看全文
另外,我觉得小鹏 g6后窗斜度还是够的,有必要装这个么?...查看全文
辅助驾驶目前对我来讲,除了堵车高速两大场景,其他的我是基本不会用的,不如人的效率高。...查看全文