简介:喜留厌走,绝不认输!The man was hit in the face up to look down on their own—依北。
鳯児灬
雷总真猛,为了不超过30万把顶配电池换成三元锂电池,真是节约成本呀,太拼了,以为价格是40多万,没想到是这个价格,三元锂电池太拉了。
Jack玩车日记
试驾路特斯emeya R+版本,动力实在太猛了,转弯比eletre要来的稳,入门级别版本的价格也挺美丽,就是有eletre的前提下,对于这台车还是要考虑一下#路特斯eletre #路特斯emeya繁花 #新能源汽车 #我与汽车的日常 #路特斯
阿萨姆的车库
温州鹿城仰望中心试驾车“撞车了”,损失惨重,大灯没了甚至还有人看出来它没装前防撞梁。销售给的答复是这是一台非承载车身,它这玩意儿叫大梁。车展上的底盘确实带了一个黑色的大梁。这台试驾车实际是被前面的黑色给挡住了,但它的大梁为何与我们在车展上看到的不一样这我们就不知道了?
Neko猫桑
捷尼赛思G80实拍分享
皮皮匠官方帐号
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木剑54188
赶上这一波疫情,提车后就一直在办手续,好不容易把手续齐全啦😄,营业厅关门了,我就等吧这一等就一个多月,实在不行了,充电桩客服小姐姐天天联系我,问我办的怎么样了,我也上火啊,去临镇电管站人家说我们接了你申请不管用,而且需要的手续还不一样,他们镇要求镇政府盖章出证明,我们镇只需要村盖章,结果给了我一个电话,我就电话联系,又频繁联系了几次,眼看就要年底了,电管站终于松口了,让我把证明送过去,他们还是不开门,在门缝给的,一看手续齐全,叫我等通知,这一次还很快,周二就来人给装了电表,我赶紧联系充电桩,周四充电桩装好了,这一次还是比较顺利,可充电桩装在大门口,车停对面,充电桩只有五米,不够长,这也难不住我,我很早以前就买了延长线,把车停好,接线时候傻眼了,这个延长线两头都是插孔,晕大啦😄,这怎么办?办法总比困难多,我直接嘎掉一个充电头和充电桩的充电头,把线接一起,就行了,自己动手能力还是比较强的,嘎开一看有四条线,一条细细线,这个是什么不知道但是没有争议直接接一起,还有一条蓝色线,对接好,一条蓝黄线对接好,剩下一个是纯黄线,另一端是褐色想,这样能对接嘛我赶紧去抖音,快手,视频网上找充电桩延长线接线教程,嘿嘿功夫不负有心人,结果没有😭面临的问题很大啊,硬着头皮接线,然后我想,充电桩有保护措施,电车也有保护措施,就是我接错了线,也会及时跳闸的,干,直接合闸,一次点亮成功了,我这样每隔几分钟看一眼,还是经历了开始充电电流小只有0.8千瓦,和中途自动停止,然后我反复弄了几次,最后终于正常了,感觉是从来没有用过7000瓦交流充电,可能是电车不适应,最后看一般家用充电桩充电6-7个小时基本差不多可以充满了,感觉还是比较方便的,今天天气不错出去跑了几十公里,均速57-60国路正常行驶,电耗10.8还是很满意的,我自己感觉50-60之间速度是最经济的,不知道其他车友感觉是不是这样
洋洋
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