认证:高尔夫GTI车主·车龄13年
简介:这个人很懒,什么都没写~
正大光明百香果CCC
2年的Y,7万多公里,现在1°的情况下充电电流只有70A,充了一阵后就剩40多了,真要命!北方的车友们说说你们的车都这样吗?
昨天从北京跑了趟保定,往返480公里,满电出发。用车情况:表速125巡航+暖风30°,去时中途充了60%,回来充了40%,到家剩21%。这个用车情况下续航达成率基本上就是50%,从北京去的话中途可以不充电,续航表现符合当前行业正常水平。充电时发现京石高速上的充电桩都换成新的了,没有碰上坏桩,之前经常碰到坏的,还挺好用的充电速度也不错。就是能不能考虑在一些大的节点搞多点充电桩呢?比如250左右,500公里,主要参考当前车辆主要的续航水平,电车越来越多,经常要排队等待。 另外,看到特斯拉的圣诞模式挺好玩的。埃安作为国产新能源主流车企不考虑带头搞个春节模式吗?这种东西车主很受用啊。春节还有20来天,工程师们使把劲还能赶上23年春节。
提问空调压缩机的声音也太大了吧,充电的时候打开空调后出现一个非常大的噪音,关掉A/C就没了,个人感觉已经到了噪音的水平了。Y友们,你们有没有注意到这个问题。
单踏板模式下应该只能是最大,你进经济或正常模式试下应该会有变化
卓越贴膜:埃安Y5600公里 能量回收高 底都一样怎么回事? 都是底回收模式一样 📉能耗分享
提问Y友们有个问题,就是对于智领及以下的车都是没有自动大灯的,而显示屏的昼夜模式是根据时间调整的,这就造成了当你在白天进入地库时显示屏还是白天模式,就会显得格外刺眼,这应该改成跟大灯开关关联才对,即开大灯就进入夜晚模式,关闭就是白昼模式才对。所以,向哪里提需求管用呢?
近期去南戴河玩了几天,本来想座火车的,后来是按捺不住还是想试试长途,于是充满电就出发了。#AION Y使用分享 📉能耗分享 车型为Y智领版磷酸铁锂,去程由首都机场出发,走6环上京沈全程表速120KM/h巡航和空调26°,由于第一次开电车走长途心里没谱,计划在滦县服务站补电,到达后发现电车排队于是转战下一个服务区迁安,到达时电剩余47%,到服务区后发现4个充电桩2个不能用,幸亏当时车不多,等了5分钟就充上了,充到了83%后停止充电继续向目的地推进。最终到达南戴河的酒店后电量剩余61%,47-(83-61)=25,所以这么看来车速120巡航的情况下中间不充电也能开到南戴河,且里程达到300KM以上不是问题。 回程时同样跑法,由于想躲开进京流量大的检查站于是从京秦高速进的京,但路程稍长一些到家时还剩5%。所以,我相信降低巡航车速的话应该能走更远的距离。可以确认以后开车去北戴河中间可以不补电了。 遗憾的是没拍车的照片,只能码字了。🤭
今天出去溜达开的比较柔,偏向老年代步车开法,杜绝较快的加速且最高没超90,天气35°空调27°。前10%跑了44km,这麽算满电能跑440啊。 另外有个功能我发现没有了,有人了解吗?之前可以语音调出运动模式,直接说“运动模式”就可以了,但今天试了好几次也没试出来。对于不能物理切换运动模式的Y来说更加少了一个安全保障。不知道埃安什么意思。
今天在安四路转悠时看到的,哪位大神能看出这是谁家的新车?#路试新车
最近开Y时发现车速表比车载导航的车速快8KM,同志们有没有发现这个问题的?车速120巡航时导航车速显示是112。我问了问厂家说是正常,且不能做矫正。 于是我又测了下车速表误差,同行奥迪Q5在120km巡航时,我的车速为124km才能跟他保持一致。这意味着120km时的电耗还不是真正的电耗,得设置到124左右才对,那时电耗将更大。考虑到一般车速误差都会比真时速慢一些,所以Q5的120实际也是偏低的。 所以,我感觉导航显示的车速是准确的。埃安真120车速时的电耗应该更大。不知道这是不是行业潜规则,其他电车车主有没有这方面的经验呢?
车机里的wrc8用手机模拟手柄玩了玩不太顺手,随即想到PS4手柄是否支持呢?马上回家把手柄拿下来了,一试果然可用。但估计是受硬件限制,游戏运行不太流畅有些慢,只能凑活玩。买手柄的同学说说是否顺畅。
无意中翻到Y的前世,原来是这个样子,侧面线条基本一样,前后重新设计了,现在好看太多了。细看性能也提高了,原来电机功率只有70kw极速可以跑到130km,现在可以到150。
今天气温为2℃左右的条件,最高不超过3℃。49%的电跑了135km,约等于50%能跑140km。运行期间暖风没停,设为28℃。档位为ECO模式,车速最高到120外加堵了一会儿车,有高有低,也没省着开,能跑到这个公里数比较意外。 📉能耗分享
北京,1~13℃,中轻度驾驶,开暖风总共不超过1小时,我是500km的磷酸铁锂电池,充满100%后用83%跑了252km,还剩17%我觉得应该还能跑40km。(图中18%是因为充电中拍的) 另外这车快充最大就到120A吗? 有人见过更高的吗?
#换纯电车后的日子💔爱车吐槽 今天北京大雪,13厘米,温度1,我开车出去感觉这车就暖不过来,开到HI也不行还是冷。所以这车夏天不 凉不是最大的问题,最大问题是冬天制热量太低了,关键这车还不能同时吹前风挡和人,唯一有的一点热量还要吹玻璃,不然很快就起雾。今天这种天气非常不适合Y,我不知道别的电车是不是也这样?另外,我这车是70中配没有后雨刷,后窗一直就里边是雾外边是泥,什么也看不见,体验非常差。
出现的问题: 1. 车机里,爱奇艺—电视剧—上滑页面找节目后 软件就会弹出。 首保时去4S店没有解决。有同样问题的可以点赞。 2. 快充时会从车底一下一下的发出彭的一声,像有水泡从池底冒出似的。有没有人发现过? 续航降低:随着气温的降低续航有所缩水,9月份时50%的电我最多可以跑220KM,10月以来我最高只能跑到180了。 正式入冬后看看能不能低于300吧。 其他情况一切良好,家里的油车已经歇了,一个月200块油没用了。 挺好!
下定到到货1个月整。找个好日子提车去
昨天APP上冷不丁告诉我已发车,再细看这是发是没发啊? 之前排产制造全没消息,直接就发车。影响等车体验啊。
不等了,实在等不起,换车。 今天上午去了趟4S店,店员闭口不谈什么时候能给车,不推荐等也不推荐不等,明显对交车没底气,我还是算了,有缘再见吧!
我5月订的车,销售说3个月没问题,最近跟我说进度比预计的慢,可能会晚,可我这指标就到9月,靠不靠谱啊?