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#我的提车心得一不小心已经提车五个月了 好像小紫还没有什么仪式，之前记得老家人有人买车了，家里的老人要给系上红丝带，贴上人车平安，而我好像一切都是匆匆忙忙的，提车之前就谈好了，到了交钱开车就走了，现在想想人生的第一台车未免有些太草率了 第一次上高速发现了智能驾驶，第一次体验了方向盘自己动自己开还是很新奇的 第一次充电花了八十块钱，才知道原来电车这么省钱 第一次躺在车里看着星空，才知道原来有车的生活是这样的，这个空间属于你 给小紫点赞
#爱车用养大作战用了这么久了发现一些小问题的处理方法 1-方向盘位置调整，在方向盘下方有一个小把手，一打开就能调整方向盘位置了 2-后视镜加热这个应该是自动的，手一模热热的 3-小霏的等级，不出意外的话现在应该只有两级 4-后备箱下面藏了一个便携充电器
#爱车小剐蹭第一次亲密接触 两个后车灯一个后备箱盖（到现在小心脏还扑通扑通的） 心疼肉疼肝更疼（我努力不哭） 说出来你们可能不信在一个巨大且没有任何人和车辆经过的时候，我自己撞墙了，然后保险公司跟我说的第一句话居然是，墙用赔偿不 虽然第一次就这么没有了但是到店了之后的高效售后体验还是挺好的，接待我的那个小伙问了原因然后放着我的面就笑了出来 整体进店感受有两点吧 1-高效，先办理定损之后又去了保养全程无缝对接，工作人员说的最多的一句话就是，钥匙放这就行了，第一次进店保养和维修真的是有点不知所措的，但是没找到这么快 2-亲切，当时去店里的时候前台小姐姐也看出来我第一次，怯生生的不敢问不敢说话，直接给我带着过去了，你就找他办就行，有什么不知道的就来前台找我，哎呀瞬间小姐姐在我心中伟岸了起来 总得来说吧一汽丰田进店的服务还是很成熟的，而且最关键的网点多，很快就能找到很安心
#我的提车心得用车这几个月了由于是外地的牌子也不是经常开，然后发现还是有一些功能不太知道怎么用的 1.看视频里说方向盘是可以动的，在哪里调整呢？？？？ 2.车上的氛围灯，就是方向盘后面的那个，有时候左边会有规律的闪动，有时候右边，肯定是开了什么功能的，这个功能是啥？？？ 3.车上带着etc呢怎么用呀，我真的第一次买车不知道的，又不好意思问让别人显得我都不懂这样的 4.最后后备箱带着的那个充电桩怎么用直接插家里的插座就可以了吗？？？ 求各位大神指导必有重谢。。。。。
#点评我的车用车几个月了今天研究了一下自己的电耗 高速路段—七月刚提车的时候感受了一把电车的超强驾驶感，这个车最高能跑167本人亲测。八月份跑的高速多，感觉平均在130加上开着空调。基本就是14个电但是我一般还是比较温柔的很少出现急加速和急减速的状态 日常室内通勤—我很少很少超速，虽然北京已经有点冷了基本能耗也就在10-11徘徊，感觉电车开车的时候更加要摒弃那些流氓行为，什么硬加塞，强行超车了，黄灯加速什么的，反正我是很抵触的，一般说自己电耗高的或者续航不达标的，我觉得或多或少都有这样的行为 近郊旅行—北京周边我也自驾过几次，基本原则的开启自动驾驶定速110这个时候感觉也就是12个电左右吧，如果要定到100应该也就是10个电 我个人觉得开电车吧更需要文明驾驶，稳稳当当的开，续航还是比较靠谱的，至于怎么是文明驾驶咱们自己都有个度，大家基本都知道怎么做才是文明，但是那些就是不做的除外
#一汽丰田开直播3万人进直播间刷屏不知不觉已经提车快五个月了，说说自己的用车感受吧 1. 操控好—之前也开不同品牌的车，但是基本都是油车，加速超车的时候真的是给了我惊喜，这动力响应非常的快速，但是也在提醒我电车可不要超速因为他实在是太快了 2.智能化—还是个之前的用车有关，很多智能化的功能主要是一个大电池的支持，电车恰恰可以实现这一点，每次唤醒小菲还是非常灵敏的 3. 能量回收没有顿挫感—之前也是试驾了挺多品牌的，每次松开油门都会有很强烈感觉，我一般开车比较温柔，所以很不喜欢努力控制松开的力度这是不是，但是bZ3确实没有这种感觉，几乎和油车是希望的，就算是调到最大的能量回收还是没有那么强烈，一点没点造车底蕴可真的是不好做出来的 4. 空间大—真的是大呀（当然我有可能是我个儿小），后排空间反正我家妥妥的够用了，甚至可以拉货 最后吧可能是我没吃过细糠，但是在我看来选择了这个车，自己家里用要算是够用的，一般家庭我也不追求什么装逼或者充面子，也就是空间大点，驾乘舒服一些，另外就是价位适中够用了
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望天男孩1：十一自驾感受
