认证：唐DM车主·车龄2年
简介：我的签名一点都不个性
红唐馍馍
这两天和老婆冷战，下班不想回去，就坐进楼下车里，关上窗、关上外灯，躺着听会儿音乐，感觉真的太好了。 下次换车高低整个带按摩座椅的，之前觉得座椅按摩有个P用，现在发现还是自己狭隘了。
侧方停车，一个不注意终于把轮毂刮了 还好轮胎看着没事儿，那就不用管了！ 就这么高的一个台阶（如图），以后还是小心点儿。
之前打开acc就会自动开启智能领航，高速上方向盘就有自己的想法。我只想单纯让车自动加减速，方向盘完全自己掌控，但之前一直没找到在哪里单独设置。 尝试过什么设置里关闭车道保持，没用，根本不是这个功能。 有些大佬说方向盘最左边那个按键什么按两下可以关。但我最后发现可能是dmi和dmp方向盘功能键不一样了，我的最左边的按钮是单纯的取消acc的功能。 最终终于看到一条评论，原来单独的开关就在车机下拉菜单里面（如图）！直接点击关掉，打开acc就再也不会有人抢方向盘啦！ 然而… 上次车机更新，我发现好像智能领航不怎么画龙了。所以，我现在试了几次，觉得开着好像也无伤大雅……
回了趟老家，开了开我爸的 2020 款 2.0T 帕萨特，对比唐dmi，有几个感受分享给大家。 【悬架】 帕萨特悬架更硬一些，最大的优势就是过坑洼车身左右摇晃的幅度明显比唐小。这点感受很好。 但如果不是大坑洼的道路，我仍然更喜欢软一点的唐，我老婆也说坐唐更舒服一些。 【动力&静谧性】 之前刚换唐的时候，就感觉到了电机扭矩带来的低速动力的改善。这次重新开上帕萨特，真的无法相信差距竟然这么大！低速超车我几乎想把油门踩到底，但也没有电驱的那种冲劲儿。 再说随之而来的发动机声音。我之前开油车的时候说实话没怎么注意到低速的时候有发动机声音，现在开了混动又开回帕萨特，觉得发动机声音和震动都好明显！低速稍微一加速发动机就轰轰轰的，但加速又没那么快，就让人感觉非常声嘶力竭。 【自动启停】 我是第一次体验这个功能，我想试试看自己能不能感受到发动机停下和启动。还别说，10次能有3、4次我是几乎无感的，但剩下的时候都能明显感到发动机的动作。有时候甚至抖动那一下还挺重。 用我爸的话说，上车第一时间就会关掉。 【刹车】 两辆车刹车脚感确实有差别。唐的刹车一开始踩的时候有一些制动力，但是再往下踩有一段制动力就没那么明显了；踩到一定深度制动力又回来了。总体来说就不怎么线性。 帕萨特就很明显前段刹车比较虚，但是踩得越深制动力越大，比较好控制。 【CarPlay】 第一次尝试 CarPlay！插线直接可以使用，很方便！但是地图没办法两指缩放，难道是帕萨特这个中控屏不支持多点触控？ CarPlay 的精美程度还是比比亚迪车机好太多，如果能放到比亚迪那个大屏上，是真的香。 【转弯半径】 这代帕萨特车长已经超过唐了，但转弯半径明显小很多！半径小真的好方便啊！可惜这个点我的唐没办法改进了。 总结下来，更让我确凿地认识到了电驱的优势，也更认可了唐dmi的性价比。 【感谢圈主推荐精华】
冬天开，整车温度彻底升上来之前，左腿是真的有点冷。 感觉空调设计有硬伤，左腿区域是最后才能升温的，倒不是说有什么冷风吹进来，单纯的就是没有热风能吹到这个区域。 等整车温度上来了，左腿不冷了，其实其他区域，尤其出风口区域是偏热的。 算了一下，右腿膝盖正好挨着中控台出风口，暖和！右手中控台出风口能直接吹到，暖和！左手左边出风口直接吹到，暖和！屁股有座椅加热，暖和！就是左腿！一个没人疼的部位啊！ 只能用护膝了！
#新年许愿焕新车那必须是腾势D9；因为如果能换这个车，说明房子肯定换有车位的了、收入肯定涨至少一倍了、大宝也即将迎来小妹妹了。 唉，可惜一个都实现不了，哈哈。
超出预期！车主买200多块钱，好大一个车模！哪儿哪儿都能动！ 第一次买这个级别的车模，果然跟我娃的铝合金小车车不一样！
首先，我才知道只用手机 APP 查询是查询不到更新的。这几天没用车，一直用 APP 查询，就是没有更新。今天下午刚上车点了一下看到更新了，再查 APP 才提示有更新，早知道之前就上车查了。 更新耗时 18 分半，中间 6 分钟的时候启动了一次，进入了主界面，我以为好了，结果又开始安装。最终完全黑屏，我手动启动了一下，提示我再次重启，才最终完成。 更新了智能上下电，我试了一下，发现对我没啥用。 首先我经常停着车开车门拿个东西，整理个遛娃装备啥的，这时候给我通电是不是多此一举？ 关于下电，我有时候到加油站上个厕所，不熄火锁个车就去了，自动下电似乎也多此一举；而且如果我在车内不关闭电源，拉开车门是没有迎宾座椅向后调节的，这个体验我还是不想放弃。 倒是后来下载了一个大神做的最新版的高德导航车机版，试了一下感觉很香！哈哈哈！
提问这种充电桩没法充电，有大佬知道咋回事儿嘛？ 今天去遛娃，正好有快充桩，但是插上去准备开始，然后直接就显示充电完成，充电0度。 我看旁边宋也是用转接头能用。旁边工作人员说用转接头的好多都不能冲。
前提：没有充电桩，一直强制保电 70% 当油车开。 如图，最近这三次油耗跨度很大呀。6.2、8.3、7.1； 都是遛娃，城市道路、城市快速路这种。 12.25日那次行程时间那么长是因为停车了开着空调让娃睡了一会儿，所以算在一次行程中了。
上海到南京，来回600km+，90%是高速，分享三个东西。【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【⛽️油耗】 70% 强制保电，Normal 模式。初始 69% 的电，回家停车 71% 的电。 表显平均 6.9 个油，我自己根据油表位置大概算了一下，最多也超不过 7.5。所以油耗应该是在 6.9-7.5 之间。 符合我自己的预期。 【异响】 这次上高速，天窗附近咯滋咯滋的有异响。按压、拍打都没办法消除。回程的时候异响完全消失，无法复现🤦。回程唯一的不同是副驾驶上坐了人，难道之前是椅子响？ 【辅助驾驶】 这次长距离使用了智能领航，很感慨科技的进步。就连比亚迪这么初级的辅助驾驶也可以这么好用了。 尤其在高速车不多的情况下，彻底解放右腿，也不担心超速，也不担心前方有车。而且设置跟车距离最长的话，车的减速判断比我人还早，很有安全感。在这个辅助驾驶的帮助下，高速上省力了很多，反而也不容易困了。 但毕竟是初级的辅助驾驶，高速上车一旦稍微多起来，跟车就不太敢用了，毕竟跟车距离远了等着被加塞，距离近了自己不放心。而且经常需要一些穿插变道，所以车一多干脆就关掉不用了。 【总结】 车车算是经受住了考验，第一趟高速跑的很开心，稳定性、动力都没什么问题。 希望今后一直的稳定耐用，哈哈。
新车11月初开回来一直有味道，平时不下雨也注意多开窗通风。但是现在快一个月了还是能闻到不舒服的味道。 前两天我关窗闷了一晚上，然后拿甲醛测试盒测了一下，结果如图，感觉好像还行啊，难道只是味道大？ 各位大佬的车都是多久散干净味道的？
💔爱车吐槽 座椅记忆失效。 今天上海下大雨，我开门的时候座椅是保持在最靠后的位置的，上车关门座椅没动。我按了一下自己用的记忆1的按钮，座椅就开始不断往前调，一直到挤到腿了还在往前，我就手动终止了，开始手动调整。 后面重新设置一下，貌似是正常了。问了问我的售后，只是表示如果重设就好了就先用着。 我看到也有不少车友遇到这个问题，有没有大神知道这是咋引起的呢？
按照过往的案例，说特斯拉刹车失灵是无法胜诉的。 原因很简单，你说人家失灵，你要拿出证据。问题是几乎所有说刹车失灵的司机的描述都是“刹车踏板很硬，踩不动”。如果你没踩动刹车踏板，那么就不会有任何车内记录能证明你踩过踏板。 也就是说，你根本提供不了证据啊。 我个人是相信司机踩了刹车没用的，但法律面前是讲证据的，所以希望司机不要冲动，少表态。要不然最后还要被告一个侵犯名誉权，赔钱道歉多闹心。
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 今天提车，唐 dmi 尊荣，等车8个月。 总算赶上上海最后的混动绿牌，还是很开心的。 之前开的是借家里亲戚的 15 款的帕萨特 1.8T，开了不到5年，后续我开一段时间自己的车会写一写感受上的差异。 今天提车，检验，搞了一上午，头晕晕的。不光是起得早的原因，同时也是因为新车有些味道，以及新车油门和刹车还没适应，启动有点窜。 下午停到小区，搞定了 Apple Music，了结一大心结！再加上高德，这个车机对我来说就足够了！ 恰巧隔壁楼栋邻居朋友前两天也新提了车，蔚来 ES7，停到一起我老婆的评价是：还是蔚来更好看一点。哈哈哈，可惜买不起。
提问唐DMI的后排空调能制热吗？ 刚刚看了某豪华suv后排空调没有制热功能的新闻，想问一下唐dmi后排能出热风吗？有老车友们分享一下吗？感谢
提问比亚迪快退市了吗？ 定了比亚迪唐，这两天去看了看问界M5，那位男销售知道我在考虑比亚迪，就发生了如下对话： 销售：我们这边都知道比亚迪要退市了。 我：啊？退市？什么市啊？股市吗？ 销售：不是，是退出汽车市场了，专心搞别的产业去了。 我：啊？ 销售：就明年。 所以我想问一句，有人听过这传闻吗？
提问诚心咨询各位大佬，我的情况除了唐dmi还有别的啥推荐吗？我的需求如下： 1.绿牌（人在上海，一牌十万） 2.混动（小区安不了充电桩，唉） 3.SUV，千万不要紧凑型，5座也得空间稍大点儿的五座（家里有娃有老人） 4.30万以上就算了吧，毕竟现在预算20万，如果舍得掏30万我可能会考虑买个20万油车上个10万的车牌； 为啥要问这个问题，因为最近想订唐，但看到网上骂的人太多，三天两头各种受限问题换电池、小故障啥的；就想问问各位大佬有没有别的车推荐的。如果没有合适的，我可能会考验一下自己的运气吧……
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