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    认证：领克09 EM-P车主·车龄2年

    简介：不懂装懂的汽车老白🦀🦀

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    国庆小游，领克09千里跋涉

    国庆假期不浪费，最美风景在路上。 带着5口人长途旅行，09表现稳定车流量大，整体速度不快，首次满油满电续航破千，全程能耗如图。

    国庆小游，领克09千里跋涉图1国庆小游，领克09千里跋涉图1
    国庆小游，领克09千里跋涉图2国庆小游，领克09千里跋涉图2
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    国庆小游，领克09千里跋涉图4国庆小游，领克09千里跋涉图4
    2024-10-09
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    有没有体验过的车友，分享一下

    借用车友的图，问问大家有没有在车机上体验过黑神话

    有没有体验过的车友，分享一下图1有没有体验过的车友，分享一下图1
    2024-09-04
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    提问升级1.3以后怎么选取到保存的座椅位置，感觉现在只能手动调节和保存，不能像以前一样选位置1 位置2 位置3

    2024-08-22
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    终于，领克09后备箱不再惧怕夜晚

    之前看到过好几起车友手机被尾门夹弯的帖子，给各位车友推荐一下这个，效果不错，带感应器，点烟器取电，不用改线

    终于，领克09后备箱不再惧怕夜晚图1终于，领克09后备箱不再惧怕夜晚图1
    2024-04-12
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    提问2023款dmi，最近雨雪天气车辆偶尔打滑明显，大家有好的解决方案么？换轮胎的话有推荐吗？感觉直接换AT胎大材小用

    2024-02-20
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    领克09 EM-P车主·车龄2年

    又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了12915公里，油耗情况如下。 我的车是领克09 EM-P 2023款2.0TD 远航版 七座PM，在西安开得比较多些。 自从换了09远航，长途中途不用补能，日常驾驶以电为主，平均下来一公里4毛，确实省

    RayGoo图1RayGoo图1
    2024-01-07
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    尊重技术，卖的好也不能乱吹技术先进😁

    Jacky评车论道：插混与增程优劣？中科院院士：营销可以，但技术本身要实事求是

    2023-12-01
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    喜提09MHEV Ultra紫顶+空悬

    一直等09出1/18的车模，就跟这车的销量一样，真的太少了，目前只有领克商城有卖。 车模由比美高代工，做工精细程度还行，前脸大银牙逼格满满，前两排座椅支持前后移动，后备箱盖下面还有备胎和气泵。 没有出远航版，有点小遗憾

    喜提09MHEV Ultra紫顶+空悬图1喜提09MHEV Ultra紫顶+空悬图1
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    喜提09MHEV Ultra紫顶+空悬图9喜提09MHEV Ultra紫顶+空悬图9
    2023-10-22
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    动力系统故障官方反馈

    转此地无垠收到的官方反馈，官方说已经优化了，那么问题是我们怎么知道我们的车是不是已经优化完成？

    动力系统故障官方反馈图1动力系统故障官方反馈图1
    2023-10-14
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    09远航版假期能耗手记

    看到大家都发了假期油耗，我也来发一个自己的 起点：西安，目的地：银川 里程总计：1648公里 充电情况：出发前60%电量，在银川充电1次到90%，中途再无补电。 加油情况：出发前加满油至跳枪，到达银川再次加油至跳枪，加入50.7升，返程到达西安再次加油至跳枪，加入53.8升。 驾驶模式：去程智能电混+60%保电，充电速度优先；返程智能电混无保电。 能耗小计：平均油耗6.34L/100KM 电耗3.64kwh/100KM，平均每公里0.6元（电价1元/度，油价8.8/L）。 行驶情况：去程天气好，平均车速快，一路超车，高速路段都是长时间130-140，最高车速150+；返程全程下雨，加上一半夜路，白天车速在120左右，考虑安全夜间车速大多在100-110，同样一路超车，空调全程风力2档，24度。 行驶感受：远航版不辜负远航二字，高速开起来太舒服了，转向力度适中，底盘厚重感足，加上智能辅助驾驶，全程一个人开不觉得累，座椅按摩也可以缓解一定的疲劳感。 不足：1.返程途中一路下雨，不知道为何，方向盘加热会间歇性自动启动，然后我手动关闭后又会立即重新启动。2.夜间大灯照明效果一般，即使打开矩阵远光灯，依然感觉一般，跟灯厂的车还是有差距。3.表显油耗以及剩余油量数据不准，实测6.3，表显5.3。 以上是我个人行驶数据，仅供大家参考。 照片不全，简单副几张 有个不明白的问题，车友圈发帖后会莫名其妙的消失，有朋友说是在审核，也太久了吧，这是第三次发了

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    2023-10-07
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    09长测不虚，极速不水

    很多理想跟宇宙迪车主会喷极速无用，我依然认为极速影响着车辆中高速状态下再加速能力，对于特定状况下超车脱困是有意义的。期待妙蛙花30000公里的表现。

    09长测不虚，极速不水图109长测不虚，极速不水图1
    09长测不虚，极速不水图209长测不虚，极速不水图2
    09长测不虚，极速不水图309长测不虚，极速不水图3
    2023-08-18
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    提问09的电耗最近是怎么了？技术人员回答让人无语 前阵子发现电耗突然变成负数，有木有一样状况的大佬，怎么解决的？ 图一：曾经正常情况的电耗 图二：当前的负数电耗 图三：客服咨询技术人员的反馈

    RayGoo图2RayGoo图2
    RayGoo图3RayGoo图3
    RayGoo图4RayGoo图4
    2023-08-01
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    “岭”之初体验

    终于把送的券用了，之前试过“黑”有点硌手，现在这款好多了，大佬们可以尝试 题外话：邻居的大奔GLC300在两部国产奶爸车中间显得有点尴尬，是我穷酸了

    “岭”之初体验图1“岭”之初体验图1
    “岭”之初体验图2“岭”之初体验图2
    “岭”之初体验图3“岭”之初体验图3
    “岭”之初体验图4“岭”之初体验图4
    2023-07-16
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    09新款大五座大在哪里？

    车还没有上市，不过从近几天流出的图片能猜测出大五座的几个特点: 1.phev改版，非平板电池，二排地板有隆起（希望支持快充） 2.二排座椅为了营造腿部的纵向大空间，整体座椅宽度明显收窄，中间座椅造型和座椅两侧与门板过渡（划斜线）位置尤为明显（果然SPA架构内部空间调整余地非常有限） 3.后备箱角度看，二排座椅靠背调整角度变大，可以更躺，从后面看二排座椅收窄依然明显。 总结，大五座大的是纵向腿部空间，牺牲了一定的座椅宽度，如果后排坐三个成人，可能会出现肩并肩的情况，坐四个人的空间舒适度优于现款7座，以上纯属瞎猜，如有打脸，纯属自找

    09新款大五座大在哪里？图109新款大五座大在哪里？图1
    09新款大五座大在哪里？图209新款大五座大在哪里？图2
    09新款大五座大在哪里？图309新款大五座大在哪里？图3
    09新款大五座大在哪里？图409新款大五座大在哪里？图4
    09新款大五座大在哪里？图509新款大五座大在哪里？图5
    2023-06-01
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    9爱吃火锅，电蛙走一波♛

    周末时光，开着妙蛙花一起感受树下小火锅 官方的放电枪还不错，7kw的峰值功率让小家电用电基本无焦虑，下次准备带上电烤炉和空气炸锅，火锅烧烤一起整 此时此刻，如果有个电冰箱能喝着冰可乐就完美了

    9爱吃火锅，电蛙走一波♛图19爱吃火锅，电蛙走一波♛图1
    9爱吃火锅，电蛙走一波♛图29爱吃火锅，电蛙走一波♛图2
    9爱吃火锅，电蛙走一波♛图39爱吃火锅，电蛙走一波♛图3
    2023-05-14
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    五一短途油耗小惊喜

    高速路意料之中的走走停停，沿途车祸3起，全称104公里亏电，出发前油箱67.4升，到达61.8升，全称耗油5.6升，相当满意 停在昔日大佬座驾Q7旁边，感慨国产这几年的进步肉眼可见

    五一短途油耗小惊喜图1五一短途油耗小惊喜图1
    五一短途油耗小惊喜图2五一短途油耗小惊喜图2
    五一短途油耗小惊喜图3五一短途油耗小惊喜图3
    2023-05-01
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    实践是检验真理的唯一标准

    只有真正的比较过才知道差异，奈何有多少人会这样对比？09叫好不叫座

    实践是检验真理的唯一标准图1实践是检验真理的唯一标准图1
    2023-04-16
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    提问动能回收自动模式下工作逻辑？ 昨天车机才升到了1.4.1，发现动能回收模式多了个【自动】，有没有哪位大佬知道这种模式的回收力度跟什么有关？

    RayGoo图5RayGoo图5
    2023-03-24
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    有木有感觉08新的前脸很帅

    预测一下08销量，希望别像09一样

    有木有感觉08新的前脸很帅图1有木有感觉08新的前脸很帅图1
    有木有感觉08新的前脸很帅图2有木有感觉08新的前脸很帅图2
    有木有感觉08新的前脸很帅图3有木有感觉08新的前脸很帅图3
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    2023-03-18
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    提问三排空调怎么吹暖风？ 调了半天空调，发现前两排热风，第三排感觉一直是凉风

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    2023-02-13
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    三种状态下加速体验，09表现均衡

    加速测试整体表现稳定，符合心理预期，亏电7秒主要是智能电混模式，如果切换到运动或者越野应该能好一些。 单轮滑轮组表现确实不及预期，不如性能版，希望后期能够优化电四驱控制逻辑，锁止更加积极

    三种状态下加速体验，09表现均衡图1三种状态下加速体验，09表现均衡图1
    三种状态下加速体验，09表现均衡图2三种状态下加速体验，09表现均衡图2
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    三种状态下加速体验，09表现均衡图5三种状态下加速体验，09表现均衡图5
    2023-01-14
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    坚持运动，衷于个性，关键是图个吉利

    一、个人情况介绍 本人生活在古城西安，毕业后已打工7年有余，第一辆车买的是2017款的JEEP指南者两驱，开了5年多，大小毛病需要返厂的没有，但怎么说呢，确实是一个双离合毁所有，经常市区上下班高峰，路上严重堵车，JEEP的干式双离合就像是...查看全文

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    2022-12-30
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    冬测总算找回点面子

    大家伙可能不太满意之前的纯电续航测试，确实有点说不过去，如果当时电跑干百公里电耗得360度了，这次加速总算是找回来点

    冬测总算找回点面子图1冬测总算找回点面子图1
    2022-12-19
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    提问行驶证上传没毛病，为何认证车主总是失败？

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    2022-11-23
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    不再纠结，领克09EMP锁单完毕🍻

    关注领克品牌将近一年，从一开始对05+探索绿的无脑上头，到回归理性开始看各种奶爸车，最终从汉兰达、理想、探险者、XT6、途昂等一众明星选手中将目光锁定在了09EMP，原因就是三个字“多用途” 本人军迷，在我心里09EMP就好像歼16战机，尺寸属于重型战机，但是拥有跟中型机体一样的灵活操控，对空近可狗斗，远可超视距打击；对地载弹量大，炸弹卡车；对海可以执行近海中型水面舰艇打击任务，一机胜三机。09EMP也类似，低速可纯电丝滑如德芙，中速智能混动省油有劲，高速纯油省电极速高，一车胜三车 经过动态试驾，静态空间反复体验，以及之前困扰我的憨憨车机，也将在明年3月魅族支持下重新上线，所以目前对我来说09是最合适的选择最终说服家人（最难点）成功锁单，感觉自己是个托儿 不再纠结其他车型，想跟大家分享的是国产车近几年的发展太快，作为这个时代的消费者，能够看到越来越多叫板BBA的国产作品，内心无比喜悦车无完车，希望正在选车的朋友能够清楚自己的购车需求，早日选到适合自己的车，希望国产车越做越好，吉利加油，领克加油！

    不再纠结，领克09EMP锁单完毕🍻图1不再纠结，领克09EMP锁单完毕🍻图1
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    2022-11-13
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    来自霍比特人的EMP空间实测

    本人身高只有170，今天去实测了EMP空间，总体来说达到心理预期，空间随不充裕，但对比竞品来说，没有落后太多。 乘坐空间:前排调好坐姿，二排我的座椅基本可以放到最前，这种情况下腿部空间还剩16厘米，不算压抑，保持前两排位置，第三排腿部空间一拳，说不上多大，但短途应急ok。第三排不坐人，二排调到最后，腿部空间达到30+，顿时没有压抑感了。座椅填充整体偏硬，柔软程度没办法跟理想问界比，但对比蔚来es6还是软很多。 地板优化感受:由于电池平铺，二排整体纯平了，买七座的舰长们，二排中间坐人会比性能版舒适一些，三排地板虽然隆起14厘米，但整体依然平整，不像性能版三排有两级隆起，好评！ 底盘离地间隙:最低点在乘员舱下排气筒借口处，空载19厘米，相比大部分城市SUV够用了。 试驾动态:3DHT让油电切换几乎感觉不到存在感。就连舒适模式下的动力爆发都有些让人晕头转向，大力飞砖确实有一套！动力模式下感觉车浑身的劲使不完，快速变道，侧倾不明显，方向盘阻尼合适。刹车较性能版有一定优化，但依然前半段发虚，需要慢慢适应深踩。今天偶然发现，驾驶模式有了“纯电增程”，一车当三车 最后附一张懂车帝大神杨恺的理想L8/ONE的空间实测，杨恺身高也是170，空间对比供大家参考

    来自霍比特人的EMP空间实测图1来自霍比特人的EMP空间实测图1
    来自霍比特人的EMP空间实测图2来自霍比特人的EMP空间实测图2
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    来自霍比特人的EMP空间实测图9来自霍比特人的EMP空间实测图9
    2022-11-06
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    长续航测试直播中

    有木有大佬知道几点开始的，跑了300公里了

    长续航测试直播中图1长续航测试直播中图1
    2022-10-19
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    09EM-P最小离地间隙体验

    昨天去看了实车，底盘布局改变后最低点（驾驶员侧排气筒）空载最小离地间隙210mm，还是能够满足日常使用的，比特斯拉的毛豆Y好太多，空载最小才150mm，上个倒鸭子都操心 二排乘员舱垂直空间比p版有所降低，不过头部空间依然足够 现在明显短板就是车机了，am跟pm配置差异感觉非常不明显，贵的两万花在哪里了？等着19号正式发布看看还有没有新彩蛋 注:最小离地间隙测量方式用孩子的水壶放置车底最低点后计算得出，误差5毫米左右吧，因为现场没有拍照，用车友图给大家体验一下

    09EM-P最小离地间隙体验图109EM-P最小离地间隙体验图1
    2022-10-16
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    提问上海已经明确插混和增程不能上绿牌了，想知道这个政策是否会在未来几年全国大面积推广？有木有大佬知道的 如果短期推广，那冲着EMP绿牌来的人岂不是又被割了一波

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    2022-10-11
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    吉利王加油，尽快补足最后的短板

    本人领克09忠实粉丝，看完理想发布会，虽然有很浓重的互联网公司发布会味道，虽然L8全车一堆花里胡哨配置，虽然没有说底盘下摆臂材质、热成型钢占比，虽然没有亏电性能体验，虽然发布会每一次的鼓掌和尖叫都是模拟声效一般让人感觉特别假，但依然真心觉得EMP在面对L8的时候，战力不足。 安全的确重要性排首位，但是说实话，理想行驶品质的短板在逐渐弥补，而智能化的长板确实很长，如果把L8的智能化以及给家人带来的舒适体验比做大学生的话，领克的智能化以及给家人的娱乐体验真的如小学生一般被吊打，之前有个老哥把领克比做铁憨憨非常贴切，难用的车机，复杂的逻辑，间歇性开小差且不认路的百度地图，无法扩展的App，感觉8155算力完全没有发挥，再加上价格因素，还是觉得emp贵了些机械素质固然重要，但是国产车内卷到现在这个时间端口，领克确实应该好好优化一下智能化了，补足最后的短板，真的不希望坚持运动的领克品牌被淹没在茫茫大海，吉利王加油

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    2022-10-01
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    发布会是不是没说完…

    看了一下午发布会，断断续续 【发现优化】 1.油箱升级70L； 2.电池提升至40度，支持快充； 3.方向盘改成实体按键； 4.油耗降低及综合续航1100； 5.露营模式（估计是外放电加关闭日行灯）； 6.三台电机总功率519马力，扭矩844牛米，搭配插混专用3DHT提高能量转化效率。 【发现不确定】 1.三排座椅向后调整了？后备箱变小？ 2.车高没变，底盘最小离地间隙变化多少？ 3.车头右下方是否有防虫网？ 4.刹车虚位问题是否解决？ 5.车身配色没有了灰色和金色？ 【发现花絮】 为了不背刺老车主，改名EMP性能版，然后远航版官标0-100 5.9s，实测5.5s（是否小背刺？）再推出老车主置换85折和等待金兑换优惠券 售价36w的低于现款ultra，但是据说235的胎宽，没有升舱包，估计只是为了存在而存在，实际走量车型价格38-40w，高于现款ultra并且已经把M版价格拉开一大截 【未解决问题】 1.车机还是老样子 没有办法扩展APP； 2.导航貌似还是百度。 期待过阵子看到广大车评人和社区大佬的评测体验，解答心中疑虑（大家觉得这小40w是物有所值还是定价过于自信，欢迎讨论）

    发布会是不是没说完…图1发布会是不是没说完…图1
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    2022-09-29
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    EM-P的脚步临近了？

    今天接到销售电话说月底就有EM-P的消息了，不知道真假，有木有哪位大佬知道准确的发布时间？期待尽快发布后的新老款对比和一大波行驶试驾体验（有没有人感觉EM-P前脸还不如现款灭霸脸的）

    EM-P的脚步临近了？图1EM-P的脚步临近了？图1
    EM-P的脚步临近了？图2EM-P的脚步临近了？图2
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    2022-09-15
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    领克09 EM-P车主·车龄2年

    提问各位船长，领克09P版的空调跟09M版一样么，准备入手，但是看到很多人在吐槽空调，说功率小，制冷效果差

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    2022-07-13
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