认证:秦DM车主·车龄8年
简介:嘿嘿哈哈哈回家哈哈哈哈
只会说真话的人
车子是在2016年上海购买的2015款秦,纯电续航70公里那款,到今年已经10万公里了,纯电9万左右,前年纯电只能开40公里不到了,去年到今年3月份,纯电续航越来越低,只能开25公里左右,像上海今年冬天有几天是零度的天气 那最低只能开20公里了,这些公里数都是只有我一个人且不开任何空调情况下,其实像我家在徐汇,工作在浦东,我选择在家附近的利港店,这家店也是网上找的,离家有十几公里,其实我要是找离单位更近的浦东店的话或许更方便,但在几家浦东店都遇上过坑,所以这次选择了利港,我是3月上旬问询过店里后就去做了检测,等检测结果出来后没隔几天就知道电池到了,可以更换了,我是正常上班时间去的,当天就能提车,一共换了十组电池(全部电池组),现在满血复活,按照我的开车习惯,可以开70公里,单人,不开空调,少急加速,对利港印象还行,还吃了他们几顿午饭喝了好几瓶王朝饮用水,想要更换电池的车友注意,我们是比较早几批买车的,不像现在要免费更换电池的话条条框框很多,我们那些都没,只要正常行驶的,不是营运车的,每年纯电在3万公里以下的,电池不是饿死或是特殊原因的,都是终身质保电芯,其实就是整组更换,然后还有一个更换标准就是,你的充电量需要在整个电池组充电量50%以下,比如说,我这款秦是13度电,一般来说需要在放光电后再充满要在6.5度以下就基本达到更换标准,我的充电度数是5度多一点。好了,已经写了很多了,希望能帮助到各位车友。
提问🈶谁知道2015款纯电70的秦,如果自费换电池的话,需要多少钱。
我是不相信,我的秦70,就算全新那时也只能60出头最多了,现在7年半,上海这天气10度可以纯电开28公里,1,2度的天,开23公里,都是不开空调就一个人,而且已经避开上下班高峰。
一修只开电动车:6年前的比亚迪秦,满充满放1100次,如今衰减怎么样?
2016年买的秦,今天上海早上3度,早上开到单位21公里已经耗电59%了,估计纯电最多只能开25公里,这下能不能换电池啊啊
这是小电池,也就是启动电池坏了,后来找一家外面修电池的,换了一个说是保2年,且用的是新的电芯,1千多上门来弄,4s店要近4千,太黑了。安装位置在后排靠背那里
只会说真话的人:好了老半天都没有找到,而且途虎上匹配不到,京东上问了2家都说查不到,这真是太比亚迪了
2015款秦,里面也是滴滴滴叫,外面刹车泵隔十几秒就打一次,之前没这个问题的,我刚换好启动电池上电后发生的,不知道什么原因,插拔了几个插头故障依旧。之前么启动电池不行,现在么又报这个。
好了老半天都没有找到,而且途虎上匹配不到,京东上问了2家都说查不到,这真是太比亚迪了
衰减不保?只有检测出电池坏了才保?这里面弯弯绕还真是多啊,这种企业能走多远?
很多人回复很傻,说什么手机电池衰减,手机买卖的时候有说质保电池终身吗?比亚迪当初噱头卖点说电池电芯终身质保那就应该说到做到,那什么叫电芯终身质保呢,当然他可以有自己的解释,但这种解释也必须合情合理,不能自说自话。像这种充电已经只有一半的情况下还不给换,那对消费者来说就是混蛋,以后不会再买你车,而且给你到处说你车服务不行,那你再牛,相信没个10年,你企业必走下坡路。
胡不胡先生:电池衰减50%,比亚迪4s:正常衰减
这种情况可以换电池了吗,大家有换过电池知道的嘛,另外秦的型号这么多,实在搞不清额。