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    疯狂黄瓜

    认证:锋范经典车主·车龄14年

    简介:爱车爱生活

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    因为今天要直接到达第一个目的地,219国道终点东兴,大概有一千公里路,所以早上8.35就出发了,主要空调不行太热睡不着啊!湖南高速有点特别,限速喜欢变化,还好导航有提示,反正压着限速之上百分之十开基本没问题,主要以前在湖南超速被拍过一次,超速百分之十不到百分之二十,扣三分罚款200。我们湖北那时候超速百分之二十以内都不处罚。中午就在服务区吃的泡面简单对付一下。现在服务区一般自助餐35,作为服务区价格不算太贵,但菜品就参差不齐了。有的服务区做的菜很好可以媲美酒店的服务区。比如十几年前去大连路过北京的一个服务区,五星级,自助餐真的味道好极了,水果,饮料都很齐全。这次碰到的几个都不咋地,出门在外不能太讲究。10.32进入广西地界,12.30在广西永福服务区吃的泡面。晚上19点到达东兴华美达酒店。 路上遇到几次特大暴雨,五十米外就看不到前面车灯了,雨刮器根本就刮不过来。离下一个服务区又还远,只能开着双闪,慢速前行。遇到这种能见度不良情况,只能慢速灯光全开,千万别停着,那样更危险,不要在行车道行驶,因为大货车刹住很难。还好暴雨一般来的快去的也快。遇到几次不到一小时就停了。后来才发现牌照螺丝的螺帽壳被冲掉两颗,还好螺丝都还好,牌照也没事。 因为昨天酒店没定好挨老婆埋怨,所以今天就定了华美达,应该算当地比较好的了。主要是挨近东兴口岸,楼顶可以俯瞰对面越南风光。如果不住这个酒店单纯到楼上观景,就要买好像50的票。不过虽然是星级酒店,比起国内大城市来还不算太贵,网上打折后380,想起有一年国庆节在新都桥住路边一个旅社都要五百,瞬间心里舒服多了。快到东兴的高速边上,经常有小面包车停在紧急车道上,不知道干什么的,老婆推测是噶腰子拉人的,儿子说是走私的。有朋友知道做什么的?下高速进入东兴,感觉就和国内一般小县城一样,不怎么繁华,沿河到酒店都是铁丝网。七点到酒店,因为中午吃的简单,就想晚上找个好地方大吃一顿。酒店周围都属于口岸景区,吃饭地方好多,外面挂牌价格都很便宜。但依据往日的经验,千万别在景区吃饭。还是走出老远到网上评价比较好的一个饭馆吃了一顿,到东兴肯定吃海鲜罗,价格真的不便宜,味道尚可。吃饱了溜达回去休息了,开一天车还是有点累啊! 最后要特别表扬一下蓝胖子,高速真的很稳,哪怕大暴雨路面积水很深情况下也相当稳,有时候速度快了水深轮胎附着力低车头会侧滑一下但明显感觉到ESP介入车身马上回正,自己马上车速降低。就因为太稳导致不知不觉的就开快了。

    天逸219之旅第二天图1天逸219之旅第二天图1
    天逸219之旅第二天图2天逸219之旅第二天图2
    天逸219之旅第二天图3天逸219之旅第二天图3
    天逸219之旅第二天图4天逸219之旅第二天图4
    天逸219之旅第二天图5天逸219之旅第二天图5
    天逸219之旅第二天图6天逸219之旅第二天图6
    天逸219之旅第二天图7天逸219之旅第二天图7
    天逸219之旅第一天图1天逸219之旅第一天图1
    天逸219之旅第一天图2天逸219之旅第一天图2
    天逸219之旅第一天图3天逸219之旅第一天图3
    天逸219之旅第一天图4天逸219之旅第一天图4
    天逸219之旅第一天图5天逸219之旅第一天图5
    天逸219之旅第一天图6天逸219之旅第一天图6

    它是中国最长的公路,也是一条世界级景观大道,新219国道。它南起广西东兴,北至新疆喀纳斯,途径广西、云南、西藏、新疆,将我国的西侧完全包围,跨越将近30个纬度,全长一万多公里。它也包含了新藏线与滇藏新通道丙察察。 在这条路上,你可以看到所有进藏路线的美景,从海滨到雨林,从雪山到戈壁,从沙漠到草原。这样的观景大道,全世界可能仅此一条。它还与G311国道和G228国道,完美对接,行程一条环国公路。 我早就中了219的毒,特别是前几年跑过川藏线和青藏线之后,以为318已经够美够壮观之后,听朋友说比起219,318就不够看了以后。一直有个219的梦,今年终于抽出时间可以开着心爱的蓝胖子直奔东兴了。今天把以前走川藏线的一些东西找出来装好,希望都能用不上。 拖车绳,万一陷车可以求助过路车辆帮忙,毕竟别人也不一定带啊!防滑板,被泥,沙陷住很有用。搭火线,灭火器,三角牌,打气泵,简易补胎工具这些东西作用大家都知道。这些都是我上次为了进藏准备都没用过。当然希望这次也不需要用上,一定不会用上。那本国家地理杂志出版的219增刊是我刚买的,可以先了解一下一路的风土人情,人文地理,这本书很值得一看。 明天先去武汉办点事,下午准备走到衡阳休息。后天一天到东兴。有同去的车友可以偶遇哦!走川藏线我是开的轿车,这次有了底盘更高的天逸,应该更轻松。

    天逸219之旅准备篇图1天逸219之旅准备篇图1
    天逸219之旅准备篇图2天逸219之旅准备篇图2
    天逸219之旅准备篇图3天逸219之旅准备篇图3
    天逸219之旅准备篇图4天逸219之旅准备篇图4
    天逸219之旅准备篇图5天逸219之旅准备篇图5
    天逸219之旅准备篇图6天逸219之旅准备篇图6
    天逸219之旅准备篇图7天逸219之旅准备篇图7
    天逸219之旅准备篇图8天逸219之旅准备篇图8
    天逸219之旅准备篇图9天逸219之旅准备篇图9
    凡尔赛高速连环碰撞测试图1凡尔赛高速连环碰撞测试图1
    凡尔赛高速连环碰撞测试图2凡尔赛高速连环碰撞测试图2
    凡尔赛高速连环碰撞测试图3凡尔赛高速连环碰撞测试图3
    凡尔赛高速连环碰撞测试图4凡尔赛高速连环碰撞测试图4
    凡尔赛高速连环碰撞测试图5凡尔赛高速连环碰撞测试图5
    新老天逸对比之车头篇图1新老天逸对比之车头篇图1
    新老天逸对比之车头篇图2新老天逸对比之车头篇图2
    新老天逸对比之车头篇图3新老天逸对比之车头篇图3
    新老天逸对比之车头篇图4新老天逸对比之车头篇图4
    新老天逸对比之侧裙图1新老天逸对比之侧裙图1
    新老天逸对比之侧裙图2新老天逸对比之侧裙图2
    新老天逸对比之侧裙图3新老天逸对比之侧裙图3
    新老天逸对比之侧裙图4新老天逸对比之侧裙图4
    那款尾灯更好看图1那款尾灯更好看图1
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    那款尾灯更好看图3那款尾灯更好看图3
    那种轮毂更好看?图1那种轮毂更好看?图1
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    天逸后轮内衬图1天逸后轮内衬图1
    天逸后轮内衬图2天逸后轮内衬图2
    天逸后轮内衬图3天逸后轮内衬图3
    天逸防冻液图1天逸防冻液图1
    雪铁龙的梦幻座舱图1雪铁龙的梦幻座舱图1
    雪铁龙的梦幻座舱图2雪铁龙的梦幻座舱图2
    雪铁龙的梦幻座舱图3雪铁龙的梦幻座舱图3
    雪铁龙概念底盘图1雪铁龙概念底盘图1
    雪铁龙概念底盘图2雪铁龙概念底盘图2
    雪铁龙概念底盘图3雪铁龙概念底盘图3

    天逸天窗下面流水槽末端是全通的,不像有的车有个网状隔板,这样大的东西比如树叶就不会流到翼子板里面。时间长了,翼子板里面树叶就会腐烂发臭,而且很不好清理。我一开始用的那种塑料小果篮,边子和底部连接处剪下来,尺寸量好,卡进去正好。这样水可以过去但树叶这些过不去,过段时间就手动清理一下。就不会发生树叶流到翼子板里面。但前些时间打开发动机盖检查油水,发现右侧的自己做的塑料小卡子掉了,估计时间长了震动或者其他原因被冲掉了。也有其它车友用的那种不锈钢网子折叠成L型放进去很完美,但要在旁边塑料板打孔固定,感觉有点破坏。也有用下水道那种堵漏的东西但也是固定问题。后来在厨房看见那种不锈钢调味球,就是里面放佐料煮东西的,东西煮好后可以很方便的把调味球取出来倒掉,因为是不锈钢的,不会生锈还可以反复使用。心中一动,这个东西放那里堵应该可以啊!心动不如行动,量好尺寸天逸天窗下面末端有4.5厘米,调味球小号是5厘米,但调味球有弹性可以压瘪一点,塞进去更紧,而且调味球还有一根链子带钩子,勾到旁边正好再不用担心会脱落。不过新款天逸BEYOND已经改进了,水槽末端用几个竖的隔断解决了这个问题,但还是不能完全堵住,我觉得还是我这种方法比较好。

    天逸前挡水槽新东西图1天逸前挡水槽新东西图1
    天逸前挡水槽新东西图2天逸前挡水槽新东西图2
    天逸前挡水槽新东西图3天逸前挡水槽新东西图3
    上海车展的雪铁龙车模图1上海车展的雪铁龙车模图1
    上海车展的雪铁龙车模图2上海车展的雪铁龙车模图2
    上海车展的雪铁龙车模图3上海车展的雪铁龙车模图3
    发动机循环清洗图1发动机循环清洗图1
    发动机循环清洗图2发动机循环清洗图2
    发动机循环清洗图3发动机循环清洗图3
    天逸跑山路还可以图1天逸跑山路还可以图1
    天逸跑山路还可以图2天逸跑山路还可以图2
    雪铁龙添加剂图1雪铁龙添加剂图1
    大家不要学我啊!图1大家不要学我啊!图1
    大家不要学我啊!图2大家不要学我啊!图2

    我是19款天逸,原车轮胎是235.55.18的米其林浩悦,作为一辆十几万的车,配这种轮胎算上很厚道了。但21款后面的好像改成225了,但因为这个规格很小众,所以价格比原来235的还高。我差不多五年跑了七万公里,看起来轮胎磨损还可以,轮胎老化程度也不厉害,没有裂纹。应该还可以跑两万公里。原车的浩悦虽然贵是贵,但一分钱一分货,主要很安静,至于耐磨程度可以看图片。好多车友都喜欢问到底多少公里换轮胎,但这个真没有一定之规,主要看橡胶老化程度和花纹深度。有时候虽然花纹还深但橡胶有寿命的,老化开裂了也要换的。天天在室外日晒雨淋和天天车库遮风挡雨的轮胎肯定不会一样。准备再跑一年就准备换轮胎了,毕竟轮胎不但影响舒适度还和安全有很大关系,高速爆胎可是要命的。我右后轮胎已经扎过三次钉子了。还好是后胎,如果是前轮胎补过以后就要换到后面来,因为前面是转向轮,爆胎后果很严重,后轮相对好一点。至于换什么胎主要根据自己用车环境和钱包大小。不差钱当然贵一点比较好。天天市区通勤换静音的比较好,天天烂路的肯定要考虑耐磨性。一般来说耐磨和静音是不可能兼顾的,只能达到一定平衡性。看自己喜好。现在国产轮胎质量都不错了,只是品牌力差一些。但国产高端总比合资中端好一些吧!

    天逸原车轮胎图1天逸原车轮胎图1
    天逸原车轮胎图2天逸原车轮胎图2
    天逸原车轮胎图3天逸原车轮胎图3
    天逸原车轮胎图4天逸原车轮胎图4

    我是19款天逸乐享版,提车后除了首保是免费外,后面一直是买的厂家七折保养套餐,是长城全合成机油,最便宜的套餐,三年五次,。主要是觉得厂家推出来的,肯定合适,也不指望提高蛮多性能,最主要便宜不是?现在差不多五年了,六万八千多公里。特意让师傅检查了一下底盘和其它地方,师傅说都蛮好。问师傅要不要换原厂的道达尔,师傅说只要按时按里程来保养长城就够了,便宜一点是一点。因为在保养前的一箱油用了厂家的小蓝瓶添加剂,可能好多人都用过。师傅说最好加了添加剂之后拉一下高速然后这箱油烧完就来保养换机油。主要是因为添加剂可能会清洗一些杂质下来。通过换机油就可以避免杂质继续在发动机内。机油是抽出来的,没仔细看还有多少,加了大概3.6升进去了,机油壶还剩了一点。原来每次一壶都加完了,有车友说太多了,但我感觉还好,没觉得有啥问题,但这次从善如流少加一点看有啥区别。上次是四万多换的灰滤,这次师傅没说,但考虑用车环境有点差,这次也要师傅换了,反正不贵,几十块。还有平时怠速偶尔有点抖动,师傅说清洗一下发动机,也是几十块,我也答应了,其实这个看情况,但都不做怎么保住4S。就是倒一瓶清洗剂进去怠速十五分钟然后抽机油。4S师傅还是很细心的,保养完免费用泡沫清洗剂把发动机舱清洗的干干净净。就这样完成了一次小保养,也没换其它东西,所以天逸还是很好养活的。

    天逸第N次保养图1天逸第N次保养图1
    天逸第N次保养图2天逸第N次保养图2
    天逸第N次保养图3天逸第N次保养图3
    天逸第N次保养图4天逸第N次保养图4
    天逸第N次保养图5天逸第N次保养图5
    天逸第N次保养图6天逸第N次保养图6
    天逸第N次保养图7天逸第N次保养图7
    天逸碳罐灰滤图1天逸碳罐灰滤图1
    疯狂黄瓜图1疯狂黄瓜图1
    天逸手机支架图1天逸手机支架图1
    空调滤芯不费腰的换法图1空调滤芯不费腰的换法图1
    空调滤芯不费腰的换法图2空调滤芯不费腰的换法图2
    空调滤芯不费腰的换法图3空调滤芯不费腰的换法图3
    空调滤芯不费腰的换法图4空调滤芯不费腰的换法图4
    拆门必备。图1拆门必备。图1
    自己动手其乐无穷图1自己动手其乐无穷图1
    天逸定速巡航图1天逸定速巡航图1
    天逸定速巡航图2天逸定速巡航图2
    天逸定速巡航图3天逸定速巡航图3

    车友圈管理员小杨【已结束】克罗地亚VS巴西,你觉得谁会赢? 12月9日23:00是世界杯1/4决赛第1场比赛:克罗地亚对阵巴西,你觉得谁才是最后的获胜者呢?投票区给出答案吧! 参与投票并成功预测的车友可瓜分懂车帝积分(具体额度参照下方说明),投票区选对答案并且在评论区最先准确预测出最终比分(正常比赛结束比分,非加时及点球大战比分)的车友可获得懂车帝定制抱枕一个! 奖励说明: ①活动积分奖励采用阶梯制: 投票参与人数≥300人,获胜者单场瓜分积分3w; 投票参与人数≥800人,获胜者单场瓜分积分10w; 投票参与人数≥1000人,获胜者单场瓜分积分15w; 投票参与人数≥2000人,获胜单场瓜分积分20w ②积分奖励将在活动结束后的第三个工作日核实后发放,抱枕将在世界杯活动结束后的10个工作日内安排发放 抱枕获得者:熊猫猫饲养员 评论时间:2022-12-7 14:40:07 评论内容:常规时间90分钟1:1打平

    2022-12-09
    疫情放开,轮胎中招图1疫情放开,轮胎中招图1
    疫情放开,轮胎中招图2疫情放开,轮胎中招图2
    疫情放开,轮胎中招图3疫情放开,轮胎中招图3
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    疫情放开,轮胎中招图6疫情放开,轮胎中招图6
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    疫情放开,轮胎中招图10疫情放开,轮胎中招图10
    疫情放开,轮胎中招图11疫情放开,轮胎中招图11
    疫情放开,轮胎中招图12疫情放开,轮胎中招图12
    疫情放开,轮胎中招图13疫情放开,轮胎中招图13
    法国人的天才设计在混动天逸上的体现图1法国人的天才设计在混动天逸上的体现图1
    法国人的天才设计在混动天逸上的体现图2法国人的天才设计在混动天逸上的体现图2
    法国人的天才设计在混动天逸上的体现图3法国人的天才设计在混动天逸上的体现图3
    法国人的天才设计在混动天逸上的体现图4法国人的天才设计在混动天逸上的体现图4
    法国人的天才设计在混动天逸上的体现图5法国人的天才设计在混动天逸上的体现图5

    2022还没结束,现在算也不准确啊!只能算个大概罗。 保险费用:感觉新保险规则下比往年便宜一点,而且还不用单独买玻璃险,因为出过一次险,交强险950,车船税360,商业险合计1946,最后返点完了实付好像2600。和上一年差不多。 油费:每天来回四十公里左右,一个月大概一千二百公里左右,因为周末经常出去玩,所以比上下班距离更远。上下班差不多十个红绿灯,油耗八个,一个月就是96升,差不多一千块吧!一年就要一万二。主要因为疫情没有什么长途自驾游,不然油费更多。 停车费:地下车位一年1800,不算贵,偶尔外面停车,加起来2000吧! 保养维修:一年保养两次,买的厂家保养长城套餐,两次差不多800,再加上空调滤芯,空气滤芯,因为今年大保养嘛!还有汽油滤芯,火花塞,防冻液,灰滤这些差不多加起来要一千,维修费用没有啥,有一次被追尾和追尾别人,都是保险出的。其实只要买厂家套餐,自己买空调滤芯和空气滤芯,雨刮胶条这些,保养费用真不高。 改装费用:脚垫,尾箱垫,门槛条,手机支架,胎压监测系统都是提车时买的所以不能算今年的,今年本来准备改装音响的,喇叭都买好了,厂家搞得那套云逸的劲浪,一千块,奈何老婆不同意拆门板,说拆的心疼,最后原价出给车友了,就加装了一个阿尔派DSP,感觉改善很大,花了二千。 这样算下来就两万了,还是因为疫情没有长途自驾游,而且油耗也不算高,车真是个烧钱的东西啊!如果开十年,那又是一辆妥妥的新车了,真是不算不知道,一算吓一跳啊! 感谢圈主推荐!

    算一算吓一跳图1算一算吓一跳图1
    算一算吓一跳图2算一算吓一跳图2
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    #用车感受说实话原来车也挺好的,为啥要换咧?主要第一隔音不行,高速简直没法忍受。第二就是轿车底盘太低,平时喜欢自驾游,特别去了一趟西藏,觉得还是SUV比较适合我。第三是底盘感觉很松散,日系车嘛!就这样。所以换车就围绕这三点,差不多合资的紧凑型燃油SUV都试过了,最后还是雪铁龙天逸打动了我,满足了我这三个条件,车无完车,适合自己就是最好的。 静态感受:天逸的外观设计是仁者见仁智者见智,但我觉得设计师还是很有功力的,主要是细节前后呼应,统一和谐,不像有些车单看某个部位很不错但总得来看就像大杂烩拼凑,保时捷车头奥迪车尾,没有自己的一点特色。天逸在这点真是用心良苦,不管是前后内外的矩形,还是整体部件的弧度,是那么和谐。老婆就是喜欢这个圆乎乎,胖墩墩,所以平时喜欢叫它蓝胖墩儿。 配置:我是19款乐享版,当时就乐享版有电子档,这个太有杀伤力了,一下子就喜欢上了,但18款没有PHC,多了自动折叠后视镜,自动雨刷。但魔毯这个黑科技怎么能少咧!相对于PHC,自动折叠后视镜自动雨刷就无所谓了。其它的还有定速巡航,这个高速真是太有用了,换挡拨片,这个好多人觉得没用,但减档超车,山路十八弯用来降档控制车速真的很有用。总得来说,乐享版配置够用,该有的都有,不差钱的可以旗舰版,那配置应有尽有。 操控感受:PHC真不愧是黑科技,小震动过滤的如魔毯一般,大震动抑制的干净到位。有车友反应悬挂有点硬,可以把胎压调到2.2,这样更舒服。虽然是SUV但转弯侧倾控制的很好,感觉更像一台轿车,跑起山路来非常过瘾! 动力感受:我是1.6T的发动机,因为我开车比较佛系,觉得动力够用,当然1.8T的会更好,估计因为变速箱和发动机匹配设计问题,起步初段加速会感觉有点弱,中后段加速会好很多。不过只要舍得踩油门,起步还是会有弱弱的推背感。 油耗:我平时上下班来回40公里,大约10个红绿灯,平均油耗8个左右,纯高速大概7个左右,还是很满意的,新款是8AT,油耗会更低。 保养费用:这个可能是大家最关注的方面,我提车后就买了神龙的保养套餐,算下来小保养每次380多,很便宜啊!没有套餐估计一次要六百多。 故障率:这个可能也是车友很关注的,法系车最被诟病的神灯真没碰到过,可能是后面厂家改进了,右尾灯三万公里时坏了一个,免费索赔了,到现在都很好,扶手箱盖子有一截脱线,我觉得无所谓,但4S在质保到期检查时主动给我换了。其它真没什么毛病,这个可能也要看运气吧! 总得来说,在我开过的十几款车中,天逸不是最舒服的,不是油耗最低的,不是车价最便宜的,当然也不是最高的,但综合起来三十万以内紧凑型SUV中是感受最好的! 感谢圈主推荐!

    蓝胖墩儿的用车感受图1蓝胖墩儿的用车感受图1
    蓝胖墩儿的用车感受图2蓝胖墩儿的用车感受图2
    蓝胖墩儿的用车感受图3蓝胖墩儿的用车感受图3
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    蓝胖墩儿的用车感受图6蓝胖墩儿的用车感受图6
    蓝胖墩儿的用车感受图7蓝胖墩儿的用车感受图7
    蓝胖墩儿的用车感受图8蓝胖墩儿的用车感受图8

    天逸aircross其实说法系是离不开底盘的,毕竟这个事情好像已经成了传统,这应该是法系宣传最最成功一个点吧,让底盘和法系车两个词汇很容易的联想到一起。 我是相信法系在底盘调教功力的,因为十几年前我那辆世嘉开起来底盘的感受就非常好,更别说当年越级的c5,c5即使放到今天应该在同价位里也没有对手。而天逸应该在法系里属于一个另类,至于原因大家很清楚,那么作为车主,你觉得天逸的底盘怎么样?是盛名之下其实难副,还是名不虚传呢? 来说下你的看法吧!凡是参与投票+回复的懂车帝群内车友,即可在10月底参加车模抽奖。 必须是dcd天逸车友群车友! 必须是dcd天逸车友群车友! 必须是dcd天逸车友群车友!

    #后悔买天逸吗?我上一辆车是本田锋范,说实话这小车挺好的,八年灯泡都没换过,还去过西藏,啥毛病没有,缺点就是隔音差,特别高速,说话靠吼啊!为啥换车咧?主要18年儿子上高中非要走读,天天接送,他1.85的个子,锋范确实小了点,他说老顶头,影响他脑壳,怕被顶傻了咋高考。没办法,儿子学习为大啊!最主要我自己也想换车了,因为我喜欢长途自驾游,深受轿车底盘太低之苦,一直想要个SUV,两驱就行,底盘高是王道,走过那么多地方,感觉底盘高度比四驱重要,反正也不深度越野,四驱贵而且油耗高不是。然后就是各种车系试驾,由于钱包有限,老婆又不相信国产车,主要就是试驾20万左右的合资SUV。CRV,荣放,科雷傲,途观,奇骏,马自达CX5,三菱欧蓝德,标致4008。总觉得差那么点意思,就和谈恋爱一样,介绍人说的再好,自己看了也没毛病,但自己没感觉差那么一点心动就是缘分未到啊!就是没试驾雪铁龙,主要是那时候雪铁龙宣传不行,一直不知道雪铁龙出了SUV,只知道有个C3XR还是个跨界,后来有一次去试驾凯迪拉克XT4,老婆觉得后排空间有点小,就出来准备打道回府,正好旁边是雪铁龙4S,一辆蓝色天逸停在外面,圆乎乎的,前面两个大鼻孔,老婆觉得很萌,就说去看看,过去一看,觉得设计很有特点,内外呼应,前后和谐,不像现在有些车,好多都是设计大杂烩,不协调。就试驾了一下,悬挂不软不硬,很舒服,动力也够,我开车佛系,最主要优惠大啊!落地只要16万,16万这个价位还有比它性价比更高的?就它了,到现在为止已经三年半了,五万多公里,长途跑过云南香格里拉,长途确实舒服,隔音好,缺点就是一些小毛病但最后都索赔了,现在老婆天天上下班代步,油耗也不高,八个左右。反正现在感觉很满意,觉得一切都是天意! 感谢圈主推荐!

    天逸就是天意,从不后悔!图1天逸就是天意,从不后悔!图1
    天逸就是天意,从不后悔!图2天逸就是天意,从不后悔!图2
    天逸就是天意,从不后悔!图3天逸就是天意,从不后悔!图3
    天逸就是天意,从不后悔!图4天逸就是天意,从不后悔!图4
    天逸就是天意,从不后悔!图5天逸就是天意,从不后悔!图5
    天逸就是天意,从不后悔!图6天逸就是天意,从不后悔!图6

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    #哪些事是有车后才知道的买车前,只知道有了车好处,周末有地方放飞了,节假日可以带家人来一场说走就走的旅行了,总之好处多多。 买车后确实享受到了有车的好处,我和老婆都喜欢长途自驾游。周末基本上没在家里呆过,周边卡卡角角都留下了我们的足迹。最远就是到西藏罗,川藏进,青藏出。确实是不虚此行,烂路有,但不多,慢点轿车都没问题。我是开锋范去的。来回18天,人均花费一万五吧。问题来了,当你有车之后才发现车价那点钱真是小事。就算你只上下班,每年停车费,油费,保险费,保养基本要占车价的十分之一。买了车不能只是上下班代步吧!总要出去跑吧,这些花费至少又是十分之一。也就是说如果你是十万的车,每年差不多最少两万花销,五年又是一辆车了。 虽然这么算上去很心疼,但还是乐在其中,痛并快乐着!因为这都是慢刀子割肉,不像买车是快刀一下割一坨。不过虽然花钱多了,但享受也是实实在在的,生活质量肯定大为提高。自己和小孩,家人的视野都提高很多,钱不花就是纸啊!只能这么想心疼会少一点,特别年终算账的时候 。 有车生活差不多二十年了,西到西藏,南到云南,东到舟山,北到大连。下一步就是新疆了,本来都计划好了,疫情来。 车友们,车都买了,尽情的享受有车生活吧!

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