简介:坐等200,000以下国产四驱插电
丰富阿克苏2c6
提问车机本地歌曲怎么显示歌词的
提问紧急提问,方程豹豹5,23.9的版本;深蓝G318两款四驱。哈弗猛龙穿越。选哪个?
紧急提问,方程豹豹5,23.9的版本;深蓝G318两款四驱。哈弗猛龙穿越。选哪个?
提问哈弗猛龙算是青春版豹5么? 不太了解豹5的技术, 但是非常喜欢比亚迪方程豹豹5,以及那套DMO平台和长城的Hi4(不喜欢Hi4S和Hi4-T)(电机能完成的事不要让发动机参与那么多了,看清楚趋势了就别抱着那堆吸血虫求求了,这么牛的Hi4好好搞,长城技术还是可以的) 预算只有20,买不起豹5,期待这年中了,猛龙能在降降价,或者二狗能加个大点的电池。
提问哈弗猛龙,二代大狗hi4,唐DMP尊荣推荐哪个? 试驾了一下猛龙,动力操控都很好。比较首选。 就是还没选定车。 二狗官方不重视,卖的太少,我看都有人第二年上险受限。 唐DMP问题都没有,就是价格贵了2万多。
提问纯小白,决赛圈,哈弗猛龙2024穿越版,哈弗二代大狗PHEV Hi4,唐DMP2024尊享。 看中前两款,主要是预算20万以内的新能源电四驱,就只有这俩。枭龙Max感觉厂家也不是很重视就算了。 原定预算价位在20万以内,但是哈弗猛龙穿越版再加个选装包就20万出头了(可以不选)。所以决定给唐DMP也给一个机会,毕竟保有量更大,而且内部空间也很大。 今天试驾(试乘为主)了哈弗猛龙,感觉动力十分强劲,第一次体会到零百加速6秒的感觉,真的好爽不愧是电四驱。而且带着我越野了一下,我自己没敢开,就是试乘了一下。遇到一个60度的坡,还有一个后轮悬空的状态。 60度轻松上,我感觉人都躺着面向天空了。 后轮悬空,四驱也可以上,但是人家又倒车回来用了一下差速锁,也是一个讲解过程。 说实在话,如果不是还没有选定车型,真的好想当场下定。越野在加上这个电四驱提速,真的会让人激素飙升,然后就下决定。 但是还是硬生生止住了,想再对比一下这三款车,听听网友的意见,以及下周还想在试驾一下唐DMP。 其实挺喜欢比亚迪的车机,好像是可以随便安装软件是不是? 就是不知道这三款车通过性怎么样,离地间隙都差不多吗? 还有就是哈弗二代大狗PHEV,厂商好像也不是特别重视卖得少的可怜,不知道可以考虑吗?还是说对以后修车或者是变卖有些影响?
20万以内只有猛龙,枭龙Max是插混新能源四驱车么? 本来都借上车,打算周末去看猛龙了。 看到这么多冬天不保电,冰雪路面开着开着四驱变两驱的案例,直接无奈了么。 这个逼电机价格什么时候下来,什么时候才能有正常的20万以内的插混四驱车,枭龙Max是卖的太少还是怎么说,怎么感觉没这么多问题?是真的假的
支持比亚迪打价格战!国产神仙打架,不小心挥挥手把外企打残干废了最好。(ps:我建议长城活下来,我知道转型不易,但是你好歹也是有点体量啊。和比亚迪干呀,人家出个宋,你就废了一条胳膊,人家要再出个宋越野,另一条胳膊还能伸出来么?
不买四驱,等这个车干嘛。 四分之三还是什么,城市,轻度越野! 你不是四驱你两驱有什么意义, 轻轻度越野么? 两驱我买H6新能源,宋plusdmi不香吗?舒适家用,城市使用的程度不比你香吗? 也能有一些轻轻轻度越野的能力。 你说你有8155 ,我也没见你把拿铁摩卡8155发挥到什么程度啊。 也就是离地间隙,差速锁和一半好看一半丑的外观能拿出手了。 你叫什么二狗子,我都无所谓,价格合适你叫土狗都行,赶紧,赶紧上四驱。 什么观察市场,各种论坛,微博,新闻稿底下问四驱的人还少么? 你有没有平衡这个电四驱和越野的能力呀,我怀疑。
提问插混S7会有四驱么?没有就不考虑了。 SUV,四驱,25以内,插混,国产。除了宋没得选好么,垃圾H6新能源死活不上四驱。
深耕10万市场这么多年, 被打趴下了, 又想冲击15万,20万级别, 出个对标宋PLUSDMi的四驱车型呗。 筛选20包括20以内,四驱,插混 还技术储备,有能耐直接出啊。 哈弗H6新能源几个月了,都没说出四驱。 一个比车,学魅族是吧,一款车打算开几场发布会。 还不发价格笑死。 什么成都车展,什么广州车展,什么海南车展,什么年前,年后。 玩梗: 你让xxx上马, 他就没这个能力知道么, 输完比亚迪,输吉利,再输长安 再输下去没得输了呀。
雨夜随风0:📒等车日记 官方App发布,我们拥有四驱的技能储备…… 买不买车无所谓,我们只想交个朋友 今年四驱无望,散了吧
就是因为家里有一个H6,所以对长城的品质还是比较信赖的,才想考虑一下H-DOG。而且本身对四驱,插混又是比较刚需的,这年头20以下能考虑的不多,感觉就是量身定制。 去年疫情原因就不说了,昨天人家特斯拉降个价,你价格都不敢公布了么?我记得理想L8价格出来,第二天阿维塔,小鹏,全都立刻变更售后和降价了么。 我建议你今天立刻公布价格和名字,多大一个企业了,8月份到现在了,一点效率都不打算讲么? 那你怎么打得过人家华为,怎么打得过理想这种迭代效率还有其他几家新能源。 吉利,产品定位做的很好,差不多都起来了,就是辅助驾驶拉了,车机正在收购中改进。 长安,现在也倾力和华为,宁德时代合作,慢慢有起色了。 比亚迪,更别说了,性价比啊,成本控制啊。虽然品控,辅助驾驶和车机确实拉。但这不是重点,看看销量。 就你长城,哎,坦克独立出去有毛病么?H6好不容易积攒的口碑要靠欧啦败坏么?H6S多好的外观设计,硬是雪藏。神兽……不清楚,不了解,为什么那么疯狂的宣传。 还有毫末,本来很看好你们这个辅助驾驶的,就连哈弗大狗的垃圾硬件辅助驾驶都利用的还不错。 H-DOG,H6,这种给予期待走量的车型也利用起来啊,非要靠30万以上价位的销量,还有什么摩卡,机甲龙,您没事儿吧?靠几辆车积攒微不足道的路测算法么? 言尽于此,四驱混动赶快给我发布,比亚迪唐都能冰雪爬坡测试第一,你长城没有这个技术?
年末去买哈弗大狗,吉利星越L,被4S恶心坏了。 买宋plus,比亚迪态度很好,但是没有四驱现车,不想等,现在买,谁知道什么时候换代,什么时候有其他新车出来更让人心动呢,比如说深蓝S7? 现在看了这么多天,到最后其实就是钱的事儿。 问一下还有哪些公司汽车是统一定价的?不让4S店有恶心人的机会?