简介：这个人很懒，什么都没写~
家有淇淇
第一张照片走国道，从寺庙回来开始启动到停车家门口，有五公里城区，其余全部国道，我一个人，路况基本是平的，没有大下坡路，全程没堵车，城区路肯定慢且红绿灯免不了。 第二张275公里为桂林回柳州高速，其中城区6公里也不堵车几个红绿灯，也基本没有什么爬坡和下大坡，两相忽略吧。满载情况。 以上都没开空调
我的是1.5尊贵版，这个车如果只是接送孩子买菜等，估计2023年三月底买的到现在，绝对不超过1000公里，现在是6700多公里了，基本就是为了不浪费这个车，所以都是带小孩子到处玩的，这次就着短时间使用的里程比较长一些，刚好做个使用的感受，给大家个参考。 第一，两个大人约300斤，两个小孩约110斤，后备箱装满行李约120斤，这个应该很准的了，偏差不大。基本全程都是这个负重。 第二，天气晴朗，出发时柳州气温10几到20几度，对油耗比较友好。全程高速约1850公里，城区城郊以及一段在修路约150公里多一点点吧，相差不大。 先说优点， 1，是动力不错，虽然1.5T，高速提速不拖泥带水，超车只要看心情。虽然不澎湃，但是给你信心。高速上坡时动力不会有大的明显衰减。 2，整车高速时感觉比较规整，没有松散的感觉，加速时比较线性，高速转弯时也挺稳。车内噪音控制的挺好，在120时速时只听到胎噪声，但不大，却是把风噪声控制的不错，表扬。 3，高速时车内没有听到什么异响。长途驾驶，我没感到身体累，只是眼睛困的很，没办法近视眼。这个座椅舒适度好，表扬。后排因为背靠角度能调节的角度比较大，所以两孩子挂上安全带也能躺睡些，挺好。 4，这个内饰设计在长途驾驶中挺有好，清新一些不压抑。 5，整车好控制，我老婆第一次真正意义上开高速，她反映在操控上没有让她担心，这个事情也表扬，不错。 6，油耗上因为我没有刻意控制省油的操作，都是随性的开，基本全程空调吧，油耗平均在6.6左右，大家可以看看参考我发的图片，是前两天去烧香回来的，从寺庙到家楼下44.5公里城郊路，油耗不开空调居然能开到4.6个，当然我这次是发挥了我老司机的驾驶技术。 说个题外话，海南省全省高速不收高速路费，高速上也基本没有加油站，大家提前做好准备。而且容易堵车，这次海南行，就在高速上堵了好几次，又不是旅游旺季，而且经过拥堵路段后也没看到什么原因就导致的拥堵，所以也是这个油耗在6.6的原因，如果不堵，按照之前的驾驶经验，这个车的油耗还能下来百分之十左右。 以上有遗漏或是大家有问题可以问我。 下面是缺点 1，车零时停靠路边，还在怠速情况下，我下车到副驾驶那边尿尿，结果我从外面打不开副驾驶门把手，结果我从口袋拿钥匙按开锁键也不行，这个我要研究下是什么问题。 2，车载导航不行，我虽然不用车载导航，但是我老婆用了后我发现比手机导航差多了。 3，空调总是会自动开启，这个问题是回程时发现的，因为当时回来时是18号，刚好全国降温厉害，所以车外面温度低，车子就自动打开暖风，我很不喜欢开暖风，人开长途开暖气人会累，也会让车窗玻璃模糊，尝试过很多次关闭，结果过会儿它又自动开启，无语了，这个也要研究下，应该有办法真正的随心控制开关空调的。 4，大灯太不亮了，这个后期我哪天心情来了就去换掉它。 这里有些建议， 就是希望厂家把后排座椅背靠角度能调节的范围再大个10度到15度就最好了。这个我后期也会改造下，真正实现后排座椅睡躺。这个问题其实很好解决的，也希望厂家出个后排独立座椅的四座五座自由变换的车，实用好用。其次就是大灯亮一些。。。。也希望起亚能做好，如果出个小型的mpv，我会考虑的。
前文介绍过高速不开空调的情况，现在谈下五一节高速来回600余公里1.5尊贵油耗动力等情况。仅供大家分享。 1.路况，广西泉南高速，由柳州往桂林东北向往返一个来回。这条高速修了十年，具体广西人都懂，我们广西经济发展的缩影，也是作为我们广西人得无奈。现在从鹿寨直到桂林，都还在修，所以车速基本比城市外环快速路差不多。市内道路约60公里，其余540公里高速。 2.全程空调，标准模式驾驶。人员载重情况为一个160斤，140斤，小孩60斤，40斤，行李70斤。重量很准的啊。基本没什么偏差 3.油箱加满跳枪后开始计算。回来后从新加油时忘了拍照，但是计算后和油表显示基本一致，无虚假。 4.因为跑的少，没到2000公里，在说明书上的磨合期内，所以最快时速不超105， 所以，油耗为5.6每百公里，对比之前四月份不开空调跑短途高速油耗平均4.8，稍高一些。开空调后动力感受下降百分之十左右，我对动力要求不高，但是也有一点，对比丰田车，这车动力感受上好一些，但是2.0T又稍强一些。所以还是说1.5T加个弱混，就完美了。或是在1.5T动力基础上再上个1.6T或是1.8T就很棒了。但是，中途如果调成运动模式，那种好的感受就出来了 在上坡时，没感觉动力有明显的不够，车子很稳，底盘调校我认为很不错。 总结，还是那句话，特重视驾驶乐趣的，长跑高速或是路况复杂的载荷多的就2.0T。平时家用，偶尔跑跑去玩下的，城区两地跑得多的就1.5T ，在意舒适又不在乎口袋的就混动。 特别在意油耗和口袋的，建议电车，比亚迪海豚海鸥，广汽埃安，五菱缤果都是好的选择。
连接上一次发布的购车前后感受，说下油耗的表现和建议，如下图。 1.在图一中，是我在730公里后加油至跳枪，然后行驶至786公里，跑了56公里，以市区道路和接送孩子，返程接送孩子2.5公里，距离太短，油耗都高，接送路程约一半，标注一下，就是我的行程都不堵车包括接送孩子，正常红绿灯。其中一半路约28公里是往返4s店去修车的，因为我自己刮碰问题。 所以基本可以反映出市区道路不堵车情况下的油耗情况约为8.1左右，补充一点，我前些天发过一个7.4平均油耗，是除接送外跑其它的稍远一些的路，所以说10公里单程以上的，1.5的油耗都低。 2.图一是昨天我从家里出发一镇上前拍的，图二是从镇上回到家里拍的，往返路程93公里，路况约为40公里高速，40公里城郊，13公里城区内道路，跑完这些，本次加油后的油耗就从8.1降至6.3，回程这一路43公里的城郊路程，区间油耗4.8，相当低。 总结一下，单程5公里之内，纯市区开的，介意油耗和性价比的，就10之内电车，不在乎性价比又在乎舒适更安静些的就选混动，常城区两地跑兼顾家里的，就1.5。如果常跨市高速的和复杂路况多的就2.0T。 上述记录没有开空调，因为天气舒适就没开。之前购车后自己测试时开空调，对动力影响小。 另外说下1.5在高速时的表现，一是很稳，即使过弯时也稳，静音挺好，速度上到120后，转速也会在2000以下，上到140均速后，也会回到2000以下。加速时后仰控制以及刹车时车头点头的表现很好，这点感觉起亚做得很好，匀速70/80的时候油耗约4.5左右，匀速80/90油耗4.8左右，匀速90/100油耗5至5.2左右，120时在5.6至6左右。
【购车经历】 自己原本没打算换车，但是我们男人很奇怪，就喜欢车，我纯粹是喜欢，不看品牌。有十几年驾龄，平时就喜欢看看各种车和相关信息，买过国产油车，合资车，还有纯电车，自己从事了很长一段时间的机械行业，所以对机械算是有点了解，后来莫名的就去买了狮铂拓界。虽然没有达到自己理想要的那种车，但是人无完人车无完车吧。 说下我理想中的车型及动力总成配置上4种理想型配置。 1，2.0自吸配混动，可以是强混，也可以是弱混或48伏轻混，车型重量在1.3吨以下。车型如丰田锋兰达，但锋兰达内饰太土。 2，2.5自吸配混动，强弱轻混都行。车型如马自达的车。马自达我试驾cx8,都会觉得像开小车一样，所以这种感觉很好。但是cx8七座用不上，很少用，内饰又没更新，cx5内部空间差点意思。另外参考威兰达2.5双擎。 3，1.5T+混动，参考本田CRV的参数，如果加上强弱混或是48伏轻混，那这车就太好了，外观我也挺满意。 4，2.0T加混动，这个动力太足，放弃 变速箱上最好应是手自一体，其实cvt等的也没关系，基本市区偶尔去玩稳定耐用就是好。要求前后独悬毛病少稳定，好维修维护的，安全性能高，空间大些，动力要够，以能满载爬山路为准就行。家里有一部油车一部电车了，所以不再考虑电车。 综上情况，最后看和试驾了诸多车后排除后剩下3款，也纠结了没有自己心里理想中完美的车型，只能退而求其次。如下 1.论驾驶感受当选马自达，cx5小，cx8用不上，pass。 2.省心省力加上自己开丰田车，所以威兰达双擎，但后来想换个品牌试试 3.本田crv，1.5T或是混动都行，上一代外观颜值也对我胃口，但是名字不好，本田就是本填，本都填了，要破财的感觉 4.这时候来了狮铂拓界和马自达cx50，做了功课，拓界欧洲的是1.6T加48伏轻混，双离合的，于是就等着国内有，结果没有轻混，但数据参数1.5优秀。试驾了3种动力总成配置，1.5是最优的，不要问为什么，自己对比，当然首先我个人认为2.0T的对于我来说过剩了一些，没必要，所以说1.5T的加个48伏轻混的话，我认为这车的总成配置就完美了。可惜了不是吗？ cx50是我一直纠结要不要等的，后来一些事情，不等了，另外一个事就是综合分析，也排除它。所以就纠结于拓界2.0混动还是1.5T的了，通过上述的试驾等及其它考虑，既然没了48伏轻混，我就不要了，我对油电的认知，我认为48伏轻混应该是目前油电混动来说最稳定的了，所以放弃了。至于油耗，一两个，两三个无所谓。况且价格不再那摆着吗，自己衡量就是。其实也就一两万两三万的事，不算事，看自己想要什么对吧。 接下来就是配置，本想要1.5豪华的，奈何没有行李架和外后视镜电加热，我很在意这个，要不然下雨开车真的累，我近视眼难受。 而尊贵有天窗我不喜欢，但是还是车无完车，没办法，加装又不能保证，所以还是选了尊贵，因为电加热我很在意。 最后就是颜色了，最后白色耐脏是主要，也耐看，灰色自己原车就是所以要换，关键灰色不耐脏，动不动就要整理，累人也啰嗦，蓝色好看，路上的惊鸿一瞥留下影像太深，但是最后放弃。因为拓界白色的配色很好，怎么看都好。最后定了白色的。 只是可惜了没有48伏轻混，遗憾了，不过以后看有没有改款或是其它车有惊艳到我的，有的话再去试车和分析，好的话。。。。。 好了，说下驾驶和乘坐及油耗等。 【提车价格】 全款16.7万，送了全包围脚垫，行车记录仪，挡泥板，贴膜等 【乘坐体验】 试了就知道了，我曾有一次专门过去门店展车内主驾位坐了差不多半小时吧，满意。后排就不说了，当然如果能再往下放到10度，那就完美了。完全可以躺睡了，其实车厂可以考虑的，不就是改下限位吗，再优化一下后排或是后轮拱吗，最好是后排可以前后挪动，往前挪动后就可以后排再往下调低角度了。那就相当完美了，基本做到独立座椅的效果了。当然现在也很优秀了。 【驾驶感受】和油耗 顺畅，满载爬坡也不含糊，不开自动驻车的话，车子尤其平顺。 油耗是分瞬时油耗，区间油耗和每次加油后每箱油的油耗统计的，区间油耗40多公里郊区最低平均4.9，市区超过5公里路程的话就不高，低于的话都高，哪辆车都一样。只跑过100公里高速，其它就是郊区，市区接送孩子，清明满载跑，有小一段山路，目前只跑了750公里，平均7.4吧。我不暴力驾驶，说明书上说2000公里磨合。家有其它车所以现在好几天没用，五一准备跑次来回600公里高速再分享后续。
原本没打算换车，但是我们男人很奇怪，就喜欢车，我纯粹是喜欢，不看品牌。有十几年驾龄，平时就喜欢看看各种车和相关信息，买过国产油车，合资车，还有纯电车，对于机械算是有点知识，看来看去，莫名的就去买了狮铂拓界。如下图，改天写个详细的购车前后感
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