简介:这个人很懒,什么都没写~
放纵无底线
你说的对,需求不同,不可相提并论。听说要涨电价了,让子弹在多飞一会儿,我们寻常百姓才能品出那味儿来。
我也是宁德时代的磷酸铁锂,开了4个月了,你说的情况我会多注意。目前为止,我觉得我奔奔续航还是很刚的。你这种情况与其在这里杠来杠去,不如去售后问问,检测下问题,给我们说说原因和解决方案更实际。
泉州的磷酸铁国民:奔奔续航实验③(出乎意料的续航效率)
以我用车为例,坐标成都,小区停车费100元/每月,每天行驶100公里左右,早上6到7点进行快充,电价0.42元/度,每天所需用电按11度计算,总共5块以内。保险第一年在4S店买的,3100多,包含交强险、商业险。首保还没做,销售说首保免费。以后保养就不清楚费用了,应该便宜的,不像油车换这换那的。新能源有两点很好的,一是不限行,二是路边划线的停车区域可以免费停两小时,省钱不少啊。我认为你只要能买,一定可以养的起。如果和油车比使用成本,就是没花钱的感觉。
用户7358972322694:如题,主要考虑日常使用成本和养车成本,买车的钱家里赞助一大部分
我的是磷酸铁锂的电池包,最低开到表显50公里,没有楼主说的一公里表显掉三公里的情况。没有慢充条件,我一直都是快充。要说这车我最满意的一点就是续航,D+模式,这大夏天的开空调的情况,实际行驶里程多少都会比表显里程多一点。
liangzekui:后面的80公里以下掉电特别快,走1公里掉近3公里,有一次最后20公里走了一公里直接熄火了,虚的20公里。
之前定了一台21款398的,当时店面没有现车,连试驾车都没有,就盲订了一台。今天4S店通知去提车,我到了以后销售开来了一辆出来,我才有机会试了试这车。我想问下一,如何知道这台车的电池生产厂家及电池类型?二,有的朋友能告诉我空调的情况吗?效果好不好。今天试的很短,感觉空调效果不是很好。心里没底。