简介：这个人很懒，什么都没写~
A峰25
昨天休息，特地去试驾了凯美瑞混动，试驾跑的城市外环，80码左右感觉隔音，胎噪什么的都还能接受，就是那个内饰的味道，不是一般的臭，原来看论坛各路大神说臭得很难接受，我以为是有点夸张了，结果我自己坐进去试驾后，臭到我头都疼，这回我信了
无名小书僮
🙋🏻♂️情况介绍：2020年9月在车展上第一次见到s60，瞬间被她犀利的雷神之锤大灯所吸引，整体运动风格很是喜欢，让本是去看xc60的媳妇也频频驻足欣赏！一番沟通后，媳妇对价格和内饰，外观都很满意，试驾后当天就定车了！ 🗒 真实感...查看全文
记忆她真嚣张
📉能耗分享 我提的灰色凯酷，河南济源落地17.5左右，首先车的外形设计绝对拉满，内饰布局合理，用料欠了一点中控下面硬塑料有点多，家用1.5的动力绝对没问题，不像开那个尼桑骐达有次上大坡前面有辆车太慢估计也就5到6公里那样，跟太近就停了一下，再踩油那车就上不去，硬憋着劲才爬上来，那真的是体验着了动力问题，这辆凯酷现在跑了1000公里大部分都是上下班和300公里高速，城市和郊区各一半，油耗大概7升左右。 💔爱车吐槽 另外就是这个干式双离合，低档位顿挫确实有，很轻微，真的不至于说你坐着难受，没有网上说的那么不堪。 提车第二天出现启停踩油门后中控黑屏熄火，当时第一下还打不着火，后来停了2分钟打着了出现发动机故障灯，刚到店里故障灯就消失了，白跑一趟。 大概过了两周前后又出现两次黑屏，这下连电都送不上，当时就怀疑电瓶线没接好，也打开引擎盖看了一下感觉没问题，谁知道合上盖子又送上电能打着了但还是有故障灯，就赶紧去店里检查确实是因为电瓶负极是松的，一碰就动的那种，店里解释出厂都是这样的，因为这边的店刚倒闭，老板才接手售后还有半年才授权所以交车没给我检查电路，不得不提一下店里的老板人挺好，从买车到售后全程都是老板给我盯着的，有问题我也是直接找老板解决，随叫随时给我解决。 还有一个缺点感觉副驾驶那边一过颠簸路的时候有塑料异响，声音不过很小，因为第二辆车了，不想去店里折腾了，就也没管他，省着到时候拆来拆去用车时间久了怕会有其他异响。
棒棒糖人728
今天被长发男司机战术截停
cvYue
准备开走啦
7号舒克
今天试驾很赞
简单百香果5x0
看到这车想到啥？ikun基尼太美#捷尼赛思GV80
拿捏了老铁DHT
今天提车虽然蹭了一点点，但是完全不影响心情，所以我又来了，这个镀铬条真的让我有点难受，白天反光有点严重，后视镜看着很不舒服，可以在淘宝买镀铬条改色膜贴成黑色吗？或者有没有更好的方法? 前辈们就没有这种问题嘛？
努力赚钱的小柏
体验拿铁的黑科技 哈哈 智慧巡航 人少车少路段 安全驾驶 体验下黑科技 确实高速神器 爱了爱了 这样
中山有道wey魏派
坦克300 挑战接近垂直的大坡 觉得完全没有冲上去的必要
官官爱拿铁
技术贴 拿铁DHT流媒体后视镜操作。
初末Ends
#你最近在关注什么车外观帅气，配置够高，动力强大 正如某个车评人所说，只要接受了缺点，它剩下的全是优点
拿铁DHT的ADB超远距离大灯效果。加装的智驾辅助包里才有ADB大灯。
V61用户
销售说3月1号给我提交工厂的 然后我的进展一直就是订单信息已确认。 结果刚才一刷新突然间就开始发货了。 这咋不按套路出牌呢？ 不是应该还有发送到工厂，工厂接单，工厂一步一步生产吗？ 准现车不用一步一步生产，倒是也能说得通。但这连提交到工厂的步都没有啊。
汉智己
拿铁这内饰设计感太差了，黑色内饰廉价感满满，其实摩卡的内饰设计还挺好的，怎么说放弃就放弃了呢？
视频随拍，榛果拿铁。
贝母巴贝
1月29日顺利提车，两驱智尊版，分享一下驾乘体验，仅供参考。 从9月份开始关注的这辆车，看了各种车评视频和第一波盲定车主的反馈，试驾了4驱顶配，2驱顶配，最终10月份订车，提车时特意看了下铭牌，我是1月份的车，我也进行了实验，提车后跑了一次高速，春节期间每天市区往返20公里，停车熄火玩3联屏听歌看冬奥，未出现亏电情况。 车主反馈驾驶时三联屏反光晃眼，我特意观察过，并不晃眼，有意向可以去实际试驾体验一下。 滤震情况一般，30.40左右通过减速带很顺畅，哒哒就过去了，但是持续颠簸路段体验真的不好，悬架太硬了，挺难受的，尤其是坑洼路段，给我整迷了 这车空间就是长，但是没那么宽，起码没车评人说的那么牛逼，后排坐2个略胖的女生加一个不到100斤的女生还有点挤的，但是腿部空间可以。 隔音说真的就算是双层隔音玻璃加降噪，关上窗也能听到胎噪和路噪，放音乐能好很多，看了看车主反馈和车评，据说是这套轮胎的缺点，节后去换套轮胎试试，有车主加装了隔音在车门，新车我不想拆。 Bose 也就那样，音质没感觉好多少，4S还忽悠我加装低音炮我呸，天窗有异响。后备箱右边有异响。 这车动力还行，超个车挺利索的，车身姿态保持的很好，碰到主路逛该的变道加速超车在变回来，不会感觉忽忽悠悠的。中低速转弯地盘很嘬实，明显能感觉到车头过去了车尾跟随性特别好，有点性能车内意思。 油耗问题，跑了3次高速油耗6.8，但是市区通勤早晚上下班油耗就高了，差不多10个左右。也就这样了，这么大的车2.0T的，有可能有老司机能开进8.9。 说这么多也得吐糟两句不是，这车主动刹车过于灵敏或者说太敏感了，后面雷达只要测出来，系统就主动刹车一下到底，我直接脚踩空了，多特么吓人，话又说回来这也是双刃剑，有次送外卖的小哥跑我后车盲区去了，天黑我没看到，但是雷达测出来了，滴滴滴响两声咔刹到底了，我回头一看一个骑摩托得小哥噌一下从我车边上过去了。 车机卡顿是存在的，天冷的时候出现过一次，刚加完油出现过一次，语音导航提示导航开始但是不显示，听歌不播放触控没反应，导航投屏到仪表盘怎么滑都滑不过来。 做工有待提高，咱不能说因为是国产就不扣细节了，后备箱门缝隙一宽一细很明显，右后车门不用力关不上特么验车的时候大意了。 电动座椅记忆有时候会出现混乱，明明点火之前方便下车的角度很舒服，点了火座椅自动恢复成驾驶角度也很好，特么我一息火座椅恢复方便下车角度又变了，连续有几次出现这种情况了，猫一阵狗一阵的 最后必须吐糟得一点，低速行驶车机自动显示360影像，期间界面退不出去，整个中控屏幕都是360影像，不能做其他操作，导航，音乐，微信，接听电话全部被覆盖，车速到30自动退出去才能去做别的操作，哪路大神知道怎么设定么？ 良心推荐：订车一定要选极光银啊，实车非常好看，晴天阴天雪天360度无死角得帅，有点AMG山灰内意思，我要不要贴个山灰的改色膜去呢
怕理师弟
从去年十一月的盲订，到今天见到“有血有肉”的它，这三个多月下来可以说是“别有一番滋味在心头”，特别是最后这七天（2149公里）的物流也是“盲流”（有因不表）。还好这车“不负众望”确实值得拥有…今天从码头回来70左右公里的高速路上定速110迈全程放开手脚“自驾”很给力，车机车载的配置都十分得心应手（已提前做作业），望在圈里逛来逛去还没有下定决心的亲们下手吧！ 在此我要特别的感谢我的体验伙伴“朱同学”，感谢您三个多月来“陪伴”谢谢啦！
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