认证：奥迪Q5L车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1624975973779
雅马哈解雇了 12号车手维纳莱斯 此处不留爷,自有留爷处...查看全文
日照众鑫汽车
开小虎的高先生
怎么说呢，我是个无神论者，当初第一次进店就看上这车的颜值了，功课没做，直接就选了，也算是为了冲动买单吧，也动摇过，想卖过它，可惜大家都知道现在卖车简直就是照着三分之二砍，有好几次差点都卖了，我一直觉得车就是个工具，没想到打了我的脸，原来机械真的是有灵魂的，每次想卖它的时候，总会或多或少的出点小事，让我哭笑不得，一次是车在楼下停着后天幕玻璃不知道是不是高空掉物给砸了，拉去4s店换，虽说保险赔，但是价格也是高的离谱，还有一次是防冻液报警，开去店里怎么查都没事，只要我放弃卖车的念头，突然就好了，也是挺神奇的，也许它真的有灵魂，不想让我放弃它吧！说了挺多，上图吧，毕竟我也付出了很多心血，现在的想法就是，不会再卖了，让它陪着我就好
陳鼒
现在再回想看看，应该是两个车身多一点，大概10米左右，官方0-50KM是3秒，没有全电门，10米左右碰撞车速预估应该在30-40，主动刹车介没介入当时脑子有点空白，我记得当我把脚从电门移到刹车往下踩的时候，没采动，然后又移到电门的时候已经来不及打方向了，现在想想还是不急打方向划算，左前方是个高台，落差大概2-3米高，下去之后更危险所以还是不幸之中的万信，发帖只是分享我的经历，下午四点多从南京出发，凌晨5点到的萍乡，吃完早饭睡了三个多小时，参加婚礼，结束去周边山上跑了一圈回酒店路上半路停车处理点事情，忘记实在D当驻车模式，所以菜了电门车速起来之后发现要装了，已经没有操作空间，加上疲劳，记忆力下降，反应变慢，以此经历提醒大家不要疲劳驾驶，吸取教训，至于说啥碰瓷的也好，主动刹车没有介入的也好，气囊谈不谈也好，都不太重要，1:我疲劳驾驶在先，第一时间也没有想过是车辆的问题问责大众，想着是身体有没有事，如何处理事故，现在车还在萍乡市，2:没有权利和能力调到厂家后台数据，没有时间和精力去和厂家交涉，为了那点所谓的封口费也好，影响到自己的工作安排和生活
陳鼒：iD3碰撞着火了吗🔥
自信伯内特7X9
鸣笛的这些安全禁忌，你注意到了吗？...查看全文
Ellison8312
今天我来这里，只做三件事：撕膜、拆改件、送去喷漆房！#坦克300
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