简介：这个人很懒，什么都没写~
MALLBAY膜小呗
光面质感的融入，营造出整台车体华丽大气的️️风范，不自觉地让人对它印象深刻。纳瓦拉蓝，一款蕴含绅士气质低调内敛的颜色，奥迪原厂色，如果还在纠结给自己爱车选什么颜色，别犹豫，选纳瓦拉蓝绝对错不了。...查看全文
路亚选手001
总有人说税高，帕杰罗3.8排量，牧游侠3.0排量，帕里斯帝3.5排量。先别管人家发动机几个缸，排量税按排量算的。 2.5的埃尔法才几个税，就卖那么贵，咱们国家，不是因为税高车才贵，是因为盲目过度崇拜，才让厂家肆无忌惮的宰自己人。 赛那敢卖32万起，织布座椅。埃尔法敢卖上百万，普拉多陆巡能在国家降税下，直接翻倍。3.8排量的帕杰罗原来30多万。4.0的途乐原来不到40w。这是税的事？帕杰罗在国外也就比普拉多低那么一点点把。途乐咋着也比普拉多贵吧。到国内就另一番景象了。 坦克500。v6 3.0。他卖30w我没意见。不能说他卖的贵，但也不便宜。这定价权不在咱们手上，但是买不买与销量高不高长城总要琢磨。 坦克500他要是能放国外，跟普拉多一决雌雄，让全世界都认为长城可靠性，产品力比普拉多强，那是牛逼。假如普拉多在国内v6 4000也卖30w。你会不会嘀咕是买配置少的普拉多还是新上市的坦克。虽然这个假如可能永远不会成现实。但是你们得清楚，能让国内企业现在肆无忌惮开价的不是产品力，而是大多数合资企业进口企业往里面加了多少智商税。一台车挣你50%还要多的利润，有些人还有能把车舔干净的本事。 税归税，产品，品牌好不好才是能不能卖高价的基本面。丰田在中国，被人舔的恶心。。有的人能用舌头打字。 坦克500值不值30万-40w。跟他v6关系不大。跟他那堆外面买的科技包关系不大，跟他几年后能不能用的住，能不能经过时间洗礼，是好评一致，还是问题一堆有关系。 兜里钱紧张的，不建议脑子一热买第一批车。发动机，变速箱，底盘调校，都没经过市场肯定。坦克300我承认很多人不会玩越野瞎玩，也承认很多无良商家乱改装。但是坦克300在某些设计与材料的选用上也是没有达到某些品牌的高度的。国产车，现在进入了个靠堆配置，堆大屏幕把价格拉高的地步，是不对的，做个花瓶容易，做成举世闻名的瓷器难。我们需要的是匠心，良心。是踏踏实实一步步成长的企业。是技术能拿得出手的企业，而不是靠买张nappa皮，当裁缝的企业，更不是去市场上买一堆小电子玩意往车里放的拼多多。
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😔人生第一辆车，我一定会毫不犹豫的选择坦克600
玩车教授
加油站里建换电站 五分钟满电的方法要来了？2020年，纯电动乘用车产销量分别为99.1万辆和100万辆，虽然是创造了最佳销量成绩，但与燃油车相比，纯电动车依旧处于非常小众的地位。而限制纯电动车发展的直接原因，还是其续航问题。...查看全文
浓墨汽车拯救计划
上篇内容给大家尽可能全面的分享了这台一代半途锐的机修作业，本来想把内饰作业的内容一并放在上篇，怎料一直提示图片和文字过多，只能又裁切掉，心累。...查看全文
车动力
也就是说，以下均为老杨说:我买的车或许有些另类，除了空间、舒适、安全和可靠耐用，还要有其他更多的优点，比如，在孩子的成长教育方面提供帮助。...查看全文
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