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净利127亿创新高，长城汽车突围价格战

作者：姜古松3月28日，长城汽车发布2024年财报，其全年录得营收2,021.95亿元，同比增长16.73%。同时，其全年126.92亿元的净利，同比大涨80.73%，创历史新高，稳居国产品牌前三名。而19.51%的毛利率，同比提升1.36...查看全文

净利127亿创新高，长城汽车突围价格战图1

净利127亿创新高，长城汽车突围价格战图1

04-03

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比亚迪海狮05EV：面向主流A级纯电SUV市场再造爆款

作者：鹤轩2025年3月25日，比亚迪海洋网海狮IP家族迎来了新成员的上市——海狮05EV，售价区间11.78-13.78万元，填补了海洋网10-15万元A级纯电SUV的产品空缺，同时也开始攻占这一主流市场。成立3年多以来，海洋网一直承担着...查看全文

比亚迪海狮05EV：面向主流A级纯电SUV市场再造爆款图1

比亚迪海狮05EV：面向主流A级纯电SUV市场再造爆款图1

03-27

建约车评

NEV产品打造情绪价值方法论1.0

在2024年，建约EV预测启动了产品定义咨询服务，并开启了“建约EV预测车型创新专场”，先后走进16家企业，包括：理想汽车、小鹏汽车、广汽集团、腾势汽车、长城汽车、吉利汽车、蔚来汽车、阿维塔、小米汽车、奇瑞星途、广汽丰田等。...查看全文

NEV产品打造情绪价值方法论1.0图1

NEV产品打造情绪价值方法论1.0图1

03-14

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2025年2月新能源车销量分析

2月新能源乘用车市场零售69万辆，同比增长80%，环比下降8%；1-2月累计零售143万台，增长35%。2月新能源乘用车厂家出口12万辆，同比增长28%，环比下降15%。；1-2月累计出口26万台，增长29%。...查看全文

2025年2月新能源车销量分析图1

2025年2月新能源车销量分析图1

2025年2月新能源车销量分析图2

2025年2月新能源车销量分析图2

2025年2月新能源车销量分析图3

2025年2月新能源车销量分析图3

03-12

建约车评

草根零跑的生存本能

零跑——这家曾被周鸿祎嫌弃名字“不吉利”的杭州新势力车企，去年上演了草根的逆袭。销量方面，零跑汽车2024年全年销量29.37万辆，同比增长104%，其中四季度月均销量超过4万辆，在国产新势力中销量规模仅次于华为和理想。...查看全文

草根零跑的生存本能图1

草根零跑的生存本能图1

03-07

建约车评

哈弗的新能源火种保卫战

深蹲是为了更好地起跳。2023年，长城汽车用这句话对过去的一年进行了总结，并表露了在新能源浪潮下重振旗鼓的决心。而作为长城汽车旗下最走量的品牌，哈弗肩上的担子不可谓不重。...查看全文

哈弗的新能源火种保卫战图1

哈弗的新能源火种保卫战图1

02-28

建约车评

7万级首搭高阶智驾比亚迪海鸥开启“全民智驾”

“好技术，就应该人人可享。”当比亚迪在2025年2月10日晚的发布会上打出这句口号时，相当于对汽车行业投下了一颗“重磅炸弹”，一场智能驾驶普及战正式打响。...查看全文

7万级首搭高阶智驾比亚迪海鸥开启“全民智驾”图1

7万级首搭高阶智驾比亚迪海鸥开启“全民智驾”图1

02-20

建约车评

长安东风重组展望

2025年2月9日，即中国春节假期上班第二天，资本市场传出消息，东风汽车集团拟与长安汽车进行重组。至此，被呼吁和传言已久的大型汽车国企兼并重组事项，看起来已进入落地阶段。2025年2月17日，原东风汽车集团总经理周治平回归中国兵装集团，出任...查看全文

长安东风重组展望图1

长安东风重组展望图1

02-18

建约车评

传统车企智驾反冲锋

比亚迪在所有10万以上车型标配智驾，甚至7万级的海鸥都将支持高速NOA、自动泊车和城市记忆领航。这将极大推动智能驾驶的市场普及。从供应链角度看，智能驾驶供应链企业将会迎来机会，因为市场规模将会上升一个数量级。...查看全文

传统车企智驾反冲锋图1

传统车企智驾反冲锋图1

02-18

建约车评

比亚迪夏的三大使命

年初发布的新车往往会承载更多的期望，具有特殊的意义。对于刚刚在2024年蝉联新能源全球销冠的比亚迪来说也不例外。1月8日晚的北京水立方，比亚迪带来了2025年的开山之作，同时也是王朝网旗下全新产品IP的首款车型——瞄准中高端新能源MPV市场...查看全文

比亚迪夏的三大使命图1

比亚迪夏的三大使命图1

01-09

建约车评

iCAR V23的反思

2024年初，受智米方邀请，与苏峻做了一个访谈，聊得颇为尽兴。9月中旬，李想也表示出了对iCAR V23这款车的关注。我们在不同的场合、从不同的渠道得到消息，iCAR V23和苏峻在奇瑞内部，得到了尹同跃的高度认同，有成为奇瑞内部品牌和产品...查看全文

iCAR V23的反思图1

iCAR V23的反思图1

2024-12-26

建约车评

蔚来萤火虫要精致不要小众

12月21日广州蔚来日规模空前，在广州塔一江之隔的海心沙，2.2万名观众现场观看了蔚来的年度大戏。昨天也是蔚来旗舰车型ET9正式上市的日子，但对于一款售价接近80万，月销目标只有1000辆的行政运动轿车，我始终提不起太多兴致，相反，首次公开...查看全文

蔚来萤火虫要精致不要小众图1

蔚来萤火虫要精致不要小众图1

2024-12-25

建约车评

iCAR V23的爆款养成记

造车是非常难的，而让一款车成为爆款更是难上加难。推出一款新车往往是集成了多方因素的体系化项目，任何一环出现偏差都不可能成功。失败的案例不胜枚举，有的车空间不行，有的车内外饰和用户年龄不匹配，有的车续航无法满足场景需求，有的车品牌无法支撑售价...查看全文

iCAR V23的爆款养成记图1

iCAR V23的爆款养成记图1

2024-12-17

建约车评

2024年11月新能源车销量分析

11月新能源乘用车生产达到147万辆，同比增长48%，环比增长6%。2024年1-11月生产1063万辆，同比增长36%。11月新能源乘用车批发销量达到143万辆，同比增长49%，环比增4%。2024年1-11月批发1064万辆，同比增长3...查看全文

2024年11月新能源车销量分析图1

2024年11月新能源车销量分析图1

2024-12-10

建约车评

长城Hi4-Z终登场泛越野加速“破圈”

2024年12月3日，杭州。长城汽车旗下坦克品牌公布了本年度最后一款新品——坦克500 Hi4-Z的预售价：37.98万元。比车型本身获得了更高关注度的，是于今年10月发布的Hi4-Z技术，终于进入了上市前的最后冲刺阶段。...查看全文

长城Hi4-Z终登场泛越野加速“破圈”图1

长城Hi4-Z终登场泛越野加速“破圈”图1

2024-12-06

建约车评

腾势N9承载了全村的希望

今年亮相广州车展的众多新能源车中，如果让我列出三款最重要的车型，其中之一恐怕就是腾势N9。不仅因为它的外观设计是目前腾势所有车型中最符合大众审美的一款，更重要的原因是，腾势N9或许是比亚迪集团五大品牌众多车型中目前最有机会实现品牌向上的一款...查看全文

腾势N9承载了全村的希望图1

腾势N9承载了全村的希望图1

2024-11-19

建约车评

比亚迪的“高负债”

在即将迎来30周年庆之际，全球新能源汽车的销冠比亚迪，遇到了一些“不愉快”。在最近一两个月，互联网上密集地出现一些疑似“别有用心”的稿件，对比亚迪汽车中报披露的财务情况进行“关心”。主要的观点包括：1.截至2024年6月31日，比亚迪总负债...查看全文

比亚迪的“高负债”图1

比亚迪的“高负债”图1

2024-11-12

建约车评

理想智驾“豹变”

在中国智驾军备竞争全面升级之际，理想AD Max高速冲到前排。2024年10月23日，理想汽车发布OTA 6.4。这个升级，意味着该公司基于「端到端+VLM」的智驾系统，可以被AD Max全量用户使用。...查看全文

理想智驾“豹变”图1

理想智驾“豹变”图1

2024-11-01

建约车评

海豹06GT上市，比亚迪如何切中市场空白

前言2024年是比亚迪海洋网的产品大年。海洋网四大车型IP，在这一年迎来了开花结果。精品小车领域，海鸥和海豚通过小步快跑式的产品迭代，在A00级和A0级纯电市场维持着统治力。...查看全文

海豹06GT上市，比亚迪如何切中市场空白图1

海豹06GT上市，比亚迪如何切中市场空白图1

2024-10-22

建约车评

魏建军：走向世界，是中国汽车人的使命

引言根据海关总署数据，2023年我国累计出口汽车522万辆，同比增长57.4%，超过日本的442万辆，一跃升至全球第一。从1983年，北京汽车与美国克莱斯勒成立中国市场第一个合资品牌——北京吉普。再到奔驰、宝马、奥迪进驻中国市场，联手本土车...查看全文

魏建军：走向世界，是中国汽车人的使命图1

魏建军：走向世界，是中国汽车人的使命图1

2024-10-18

建约车评

爬产狂魔理想的炼成记

“发布即交付”、“首月交付破万”这些都曾是理想带给行业的新词汇，也是理想供应链走向强大的一个个里程碑。理想ONE时期，理想的首月产能基本上只有1000辆，而如今理想推出一款新产品，首月产能就能爬到1.3万辆，爬产狂魔实至名归。...查看全文

爬产狂魔理想的炼成记图1

爬产狂魔理想的炼成记图1

2024-10-17

建约车评

小鹏P7+重点做减法

2024年8月27日，何小鹏在北京钻石球场隆重庆祝小鹏汽车成立10周年，雷军和程维现场助阵，李斌、王传福等一众行业大佬也发来祝贺视频。除了庆祝成立10周年，当晚的重头戏是小鹏汽车全新产品MONA M03的上市发布。当何小鹏公布起售价11....查看全文

小鹏P7+重点做减法图1

小鹏P7+重点做减法图1

2024-10-15

建约车评

2024年9月新能源车销量分析

9月新能源乘用车生产达到122万辆，同比增长52%，环比增长16%。9月新能源乘用车批发销量达到123万辆，同比增长48%，环比增17%。9月新能源乘用车市场零售112万辆，同比增长51%，环比增长10%。9月新能源乘用车出口11万辆，同比...查看全文

2024年9月新能源车销量分析图1

2024年9月新能源车销量分析图1

2024-10-14

建约车评

留给马斯克的时间不多了

北京时间10月11日上午，特斯拉在位于美国加州洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂举行了主题为“我们，机器人”的演示活动。...查看全文

留给马斯克的时间不多了图1

留给马斯克的时间不多了图1

2024-10-12

建约车评

阿维塔07只为销量而生

今年早些时候，《建约车评》对于中国的汽车市场进行了一轮“考古”，我们梳理了近20年中国汽车市场的产品供给情况，发现在数千款主销车型产品中，国产车和进口车的市场区隔泾渭分明，尤其是2018年之前，中国国产品牌几乎很少有定价超过20万的车型，而...查看全文

阿维塔07只为销量而生图1

阿维塔07只为销量而生图1

2024-10-08

建约车评

2024年8月新能源车销量分析

随着春节后的新能源车大降价和持续的新品推出，2024年4-8月新能源车市保持环比回暖向上的较好走势，8月新能源零售继续创出年内新高。8月新能源乘用车市场零售103万辆，同比增长43%，环比增长17%。2024年1-8月零售601万辆，同比增...查看全文

2024年8月新能源车销量分析图1

2024年8月新能源车销量分析图1

2024年8月新能源车销量分析图2

2024年8月新能源车销量分析图2

2024年8月新能源车销量分析图3

2024年8月新能源车销量分析图3

2024-09-10

建约车评

大众汽车，何以至此？

“我们才是大众，你们不是！”当地时间9月4日，超过1.6万名工人聚集在大众汽车狼堡总部工厂的会议大厅内外，举着旗帜和标语向台上包括大众汽车集团CEO奥博穆（Oliver Blume）和CFO阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）在内的领...查看全文

大众汽车，何以至此？图1

大众汽车，何以至此？图1

2024-09-06

建约车评

再战高端腾势“押宝”易三方

经过近5个月的预热，比亚迪易三方技术终于在8月20日晚揭开了神秘面纱，首搭车型腾势Z9GT同步公布预售价，进入上市前的最后冲刺。...查看全文

再战高端腾势“押宝”易三方图1

再战高端腾势“押宝”易三方图1

2024-08-27

建约车评

特斯拉Robotaxi将重塑汽车产业

现实情况是，萝卜快跑无人车当前在武汉的投放量约为400辆，在当地1.7万辆出租车和约3万辆网约车中的占比很小。...查看全文

特斯拉Robotaxi将重塑汽车产业图1

特斯拉Robotaxi将重塑汽车产业图1

2024-07-31

建约车评

放弃幻想，直面内卷

2024年6月6日，在当天的《中国汽车重庆论坛》上，广汽集团曾庆洪对汽车行业激烈内卷现象提出了猛烈抨击，他说：“没钱赚、没有效益，这企业不可生存。企业目的是什么，是盈利。盈利干什么？为国家做贡献，为社会做贡献，缴税，就业。现在裁员裁多少？广...查看全文

放弃幻想，直面内卷图1

放弃幻想，直面内卷图1

2024-07-30

建约车评

打卡天津全场景体验比亚迪护卫舰07荣耀版

如今汽车对于家庭用户来说已不仅仅只是一件交通工具，同时也是一件提升家庭幸福感的工具。但简短的试驾并不能让用户和从业者掌握一款车的特点，以及它能够在哪些方面为用户带来价值。这次《建约车评》节目组来到了天津，以“代入用户思维，结合用车场景”的...查看全文

打卡天津全场景体验比亚迪护卫舰07荣耀版视频1

打卡天津全场景体验比亚迪护卫舰07荣耀版视频1

2024-07-18

建约车评

固态电池没有过渡方案，半固态电池走入“死胡同”

2010年，韩国现代与LG化学共同量产了全球第一块“半固态”电池，搭载于现代索纳塔混动版本中。与当下半固态电池“超长续航”的产品点不同，当时现代这块1.4kWh的“微型”电池包，主打的是轻量化。韩国人对于该条技术路线是充满期待的。...查看全文

固态电池没有过渡方案，半固态电池走入“死胡同”图1

固态电池没有过渡方案，半固态电池走入“死胡同”图1

2024-07-12

建约车评

2024年6月新能源车销量分析

随着春节后的新能源车大降价和持续的新品推出，2024年上半年新能源车市保持环比回暖向上的较好走势，6月创出年内新高。...查看全文

2024年6月新能源车销量分析图1

2024年6月新能源车销量分析图1

2024-07-09

建约车评

一场10亿美金的诉讼维权，揭开特斯拉的锂电自救之路

前言：6月14日，特斯拉公司对其前供应商美国马修国际公司（Matthews International Corp.）发起了挪用商业秘密、违反合同和不正当竞争的指控，并要求被告赔偿约10亿美金。马修国际曾于2019年开始，为特斯拉供货相关电池...查看全文

一场10亿美金的诉讼维权，揭开特斯拉的锂电自救之路图1

一场10亿美金的诉讼维权，揭开特斯拉的锂电自救之路图1

2024-06-27

建约车评

称3年实现自动驾驶，李想会被打脸吗？

6月8日，李想在公开演讲中表示，基于现有计算平台，有监督的L3级别自动驾驶100%可实现，无监督的L4级别自动驾驶三年内一定可以实现。作为上述论断的技术依据，李想分享了理想汽车与清华信息交叉学院赵行博士团队合作的“快+慢”双系统架构。...查看全文

称3年实现自动驾驶，李想会被打脸吗？图1

称3年实现自动驾驶，李想会被打脸吗？图1

2024-06-21

建约车评

2024年4月新能源车销量分析

随着春节后的新能源车大降价持续2个月，2024年4月新能源车市逐步进入回暖向上的较好走势，春节后观望的购车群体推动4月的新能源车逐步企稳。...查看全文

2024年4月新能源车销量分析图1

2024年4月新能源车销量分析图1

2024-05-13

建约车评

享界S9打造华为第二样板间

北京车展仍在如火如荼的进行中，据笔者观察这届车展有三大现象：CEO变身流量明星互相串门车展成为外国厂商集体学习的大课堂曾经冷清的北汽展台被享界S9带火享界S9是北汽和华为智选车合作的首款旗舰行政轿车，目前市场上存在一种说法，在电动化时代，即...查看全文

享界S9打造华为第二样板间图1

享界S9打造华为第二样板间图1

2024-04-30

建约车评

腾势N7的“复活赛”

新能源技术的快速发展和市场的加速内卷，让今天的新能源车型逐渐颠覆过去传统燃油车的产品迭代逻辑。而这恰恰给了一些上市后市场表现未达预期的车型一次打“复活赛”的机会。...查看全文

腾势N7的“复活赛”图1

腾势N7的“复活赛”图1

2024-04-28

建约车评

2024年3月新能源车销量分析

随着春节后的新能源车大降价持续，2024年3月新能源车市逐步进入回暖向上的较好走势，2月观望的购车群体推动3月的新能源车环比暴涨。...查看全文

2024年3月新能源车销量分析图1

2024年3月新能源车销量分析图1

2024年3月新能源车销量分析图2

2024年3月新能源车销量分析图2

2024年3月新能源车销量分析图3

2024年3月新能源车销量分析图3

2024-04-10

建约车评

建约EV预测发布3月版2024年车企NEV销量TOP10预测

近日，“建约EV预测”在其主办的建约EV预测沙龙中发布2024年中国新能源车企TOP10销量预测，同时对今年中国新能源车市趋势做出判断。经历了2-3月头部企业的重大市场行为，如：比亚迪降价、理想新品上市......后，我们近期对2024年中...查看全文

建约EV预测发布3月版2024年车企NEV销量TOP10预测图1

建约EV预测发布3月版2024年车企NEV销量TOP10预测图1

2024-03-31

建约车评

理想MEGA复盘

2024年3月，对于理想汽车而言，或许会是公司发展进程中被深度铭记的一个时间段。理想MEGA是故事的主角。在中国新能源汽车发展史上，从来没有一款车的发布引发如此广泛的关注，甚至于连中国内陆省份的一个五线城市退休在家的老大妈，都在抖音上有所耳...查看全文

理想MEGA复盘图1

理想MEGA复盘图1

2024-03-31

建约车评

2024年2月新能源车销量分析

2024年2月新能源车市出现较大的环比下滑。2月新能源乘用车生产达到42.6万辆，同比降18%，环比降42%。...查看全文

2024年2月新能源车销量分析图1

2024年2月新能源车销量分析图1

2024-03-11

建约车评

自动驾驶必须All-in「端到端」

对于全球自动驾驶行业，特斯拉FSD v12的量产推送是重要分水岭。端到端神经网络架构，将带来迭代范式和开发逻辑的演变，以及企业所需能力和资源投入的深刻变化。相比FSD以前的版本，这回能够继续跟进的玩家将会屈指可数。那些有能力跟进的，将组成第...查看全文

自动驾驶必须All-in「端到端」图1

自动驾驶必须All-in「端到端」图1

2024-02-27

建约车评

建约EV预测：未来5年中国车市总量持续增长

2月6日，新能源汽车研究和预测系统——“建约EV预测”完成2023Q4季度预测数据更新，包括：宏观市场、各级细分市场、主要新能源车企和重要新能源车型。“建约EV预测”最新预测数据显示，未来5年中国车市总量持续增长。...查看全文

建约EV预测：未来5年中国车市总量持续增长图1

建约EV预测：未来5年中国车市总量持续增长图1

2024-02-27

建约车评

2023年12月新能源车销量分析

今年下半年以来新能源车市保持高位销量攀升走势，12月新能源乘用车批发销量达到110.8万辆，同比增长48%，环比增长15%。今年以来累计批发887万辆，同比增长36%。12月新能源车市场零售94.4万辆，同比增长47%，环比增长12%。今年...查看全文

2023年12月新能源车销量分析图1

2023年12月新能源车销量分析图1

2024-01-10

建约车评

ZEEKR 007：一场B级电轿的自救？

“新王当立”。极氪用这四个字表达了对ZEEKR 07的信心和寄予的厚望。不过“新王当立”还有个似乎被刻意隐去的前半句：“旧王已死”。这八个字连起来透露的已不仅仅是自信，而是略带一丝狂妄。不仅如此，极氪12月以来围绕这款新车的营销都颇具攻击性...查看全文

ZEEKR 007：一场B级电轿的自救？图1

ZEEKR 007：一场B级电轿的自救？图1

2023-12-28

建约车评

问界M9为豪华铺路

在去往深圳的飞机上，后排坐着两个中年人，从飞机起飞到降落，2小时40分钟几乎一直在聊天，这本应该是多么痛苦的一段旅程，但笔者却听得津津有味。...查看全文

问界M9为豪华铺路图1

问界M9为豪华铺路图1

2023-12-27

建约车评

蔚来品牌的战略性“向上”

2023年Nio Day的主题非常直白，向上，这正是蔚来品牌准备选择的一条路。...查看全文

蔚来品牌的战略性“向上”图1

蔚来品牌的战略性“向上”图1

2023-12-25

建约车评

蔚来李斌：研发换毛利是最高优先级

当蔚来站上舆论的风口浪尖之时，蔚来CEO李斌首次现身NIO Day之前举办的“媒体面对面”活动。12月14日下午，李斌独自一人用两个多小时的时间，回答了媒体提出的140多个问题，涉及战略、管理与效率、市场、换电等多个方面。...查看全文

蔚来李斌：研发换毛利是最高优先级图1

蔚来李斌：研发换毛利是最高优先级图1

2023-12-18

建约车评

新能源汽车销量预测基石——细分市场方法论

遗憾的是，在新能源汽车市场中，绝大多数企业在面对构建正确的细分市场这项工作时，并没有很好地完成这项任务。...查看全文

新能源汽车销量预测基石——细分市场方法论图1

新能源汽车销量预测基石——细分市场方法论图1

2023-12-14

建约车评

方程豹豹5：硬派越野向大市场突击

6月9日，比亚迪正式发布了首个专业个性化的新能源品牌——方程豹。凭借记忆成本低、传播效果强的品牌名，该品牌发布后迎来了一波“出圈”的热度。...查看全文

方程豹豹5：硬派越野向大市场突击图1

方程豹豹5：硬派越野向大市场突击图1

2023-12-06

建约车评

蔚来毛利改善、现金储备增加，李斌：2024年会更好

12月5日，蔚来发布2023年第三季度业绩公告。公司在Q3不仅营收达190.7亿元创下历史新高，汽车毛利率重回两位数达到11%，而且现金储备环比增长137亿元至452亿元。数据显示，蔚来在第三季度：总体营收190.7亿元，同比增长46.6%...查看全文

蔚来毛利改善、现金储备增加，李斌：2024年会更好图1

蔚来毛利改善、现金储备增加，李斌：2024年会更好图1

2023-12-06

建约车评

全新BMW 5系深化宝马本土化攻势

引言：自1972年诞生以来，BMW 5系全球累计销量超过1,000万辆。作为豪华商务与运动操控的结合体，5系车型的成功已经在全球多国市场得到充分验证。其中，中国作为宝马全球最大单一市场，自2003年国产以来，BMW 5系在中国市场中累计销量...查看全文

全新BMW 5系深化宝马本土化攻势图1

全新BMW 5系深化宝马本土化攻势图1

2023-12-04

建约车评

极越01的价格攻势

极越01的价格攻势2023年11月30日，极越CEO夏一平对外宣布，对极越01全系车款的官方指导价进行大幅下调。在经过这轮降价之后，续航为720km的极越01 Max长续航版加上一年免费智驾、舒享包的价格，从之前的29.49万元一举降至25...查看全文

极越01的价格攻势图1

极越01的价格攻势图1

2023-12-01

建约车评

2024年中国新能源汽车市场销量预测

2023年接近尾声，迎接新能源汽车市场的却是更激烈的竞争和变数。车型方面，据不完全统计，2022年上市的新能源新车型约70个左右；2023年1-6月上市的新能源新车型已超百款。...查看全文

2024年中国新能源汽车市场销量预测图1

2024年中国新能源汽车市场销量预测图1

2023-11-27

建约车评

比亚迪海狮07 EV的“总攻信号”

2023年是B级纯电SUV的产品大年，多款具备性价比和竞争力的产品相继上市，瞄准的都是20-30万元级市场的份额。2023广州车展，比亚迪海洋网带来了全新的B级纯电SUV——海狮07 EV。...查看全文

比亚迪海狮07 EV的“总攻信号”图1

比亚迪海狮07 EV的“总攻信号”图1

2023-11-23

建约车评

“建约EV预测”发布2024年中国新能源市场车企销量TOP10预测

11月18日，“建约EV预测”发布了2024年中国新能源市场车企销量TOP10预测。宏观销量方面，预计2024年乘用车总销量将达到2200万辆，其中新能源乘用车销量将超过1000万辆，新能源渗透率将接近50%。...查看全文

“建约EV预测”发布2024年中国新能源市场车企销量TOP10预测图1

“建约EV预测”发布2024年中国新能源市场车企销量TOP10预测图1

2023-11-20

建约车评

理想汽车：2024年中国市场销量超越BBA

11月17日，理想MEGA在广州车展亮相。理想汽车商业副总裁刘杰在发布会上重申了这款车的目标：成为中国50万元以上销量第一的汽车产品——不分能源形式、不分车身形态。在MEGA的单车目标背后，是理想汽车对于2024年的另外一个期许：挑战成为中...查看全文

理想汽车：2024年中国市场销量超越BBA图1

理想汽车：2024年中国市场销量超越BBA图1

2023-11-18

建约车评

中国汽车科技趋势沙龙11月18日在广州举行

由“建约EV预测”和“建约车评”主办2023年第三期中国汽车科技趋势沙龙将于11月18日在广州举行。中国汽车科技趋势沙龙是我们为“建约EV预测”用户和行业从业者搭建的行业趋势交流平台，在过去两年已成功举办七届。...查看全文

中国汽车科技趋势沙龙11月18日在广州举行图1

中国汽车科技趋势沙龙11月18日在广州举行图1

2023-11-13

建约车评

2023年10月新能源车销量分析

今年夏秋季车市保持高位销量走势，10月全国乘用车厂商批发244.5万辆，同比增长11%，环比持平。其中10月新能源乘用车批发销量达到88万辆，同比增长30%，环比增长6%。...查看全文

2023年10月新能源车销量分析图1

2023年10月新能源车销量分析图1

2023-11-09

建约车评

理想MEGA重新定义家用MPV

周末笔者去往重庆参加了理想MEGA的品鉴会，这次活动的地点选择在重庆，主要原因在于中汽研的风洞中心坐落于此。而理想MEGA的风阻成绩目前排在所有MPV的第一名，风阻系数达到0.215。...查看全文

理想MEGA重新定义家用MPV图1

理想MEGA重新定义家用MPV图1

2023-11-07

建约车评

余承东如何让问界M7起死回生？

起死回生在总体经济形势趋紧，市场竞争激烈的当下，车企想要打造一款成功的产品本就非常困难，而要让一款未被市场认可的产品，通过改款换代重获生机更是难上加难。最近，这个看似希望渺茫的任务却被问界M7做到了，或者说是余承东带领华为车BU做到了。...查看全文

余承东如何让问界M7起死回生？图1

余承东如何让问界M7起死回生？图1

2023-11-03

建约车评

攻“宋”：愿景，现实与展望

2023年之前，由比亚迪宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i组成的宋家族在15-20万元级插混SUV市场已近乎形成了垄断，将一众自主“国民神车”还有合资“销量常青树”挤到了身后，并且在A级新能源SUV市场达到了接近60%的市占率。...查看全文

攻“宋”：愿景，现实与展望图1

攻“宋”：愿景，现实与展望图1

2023-11-02

建约车评

谁将引领电池“标准化”？

前言：当一个产业成熟后，只有实现产品最优化规格的厂商，才能成为最终赢家。一、中国锂电企业的产能利用率陷阱EVTank发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2023）》数据显示，截至2023年6月底，全球46家动力（储能）电池企业的实际产能已...查看全文

谁将引领电池“标准化”？图1

谁将引领电池“标准化”？图1

2023-10-27

建约车评

小鹏1024：智能驾驶拐点已到

热衷智能驾驶的中国汽车用户，再也不用羡慕那些身在北美、能在任意道路上开启FSD Beta的特斯拉车主了。...查看全文

小鹏1024：智能驾驶拐点已到图1

小鹏1024：智能驾驶拐点已到图1

2023-10-25

建约车评

2023年9月新能源车销量分析

今年夏秋季车市保持高位销量走势，9月乘用车批发245万辆，同比增长7%，环比增长9%。9月促销政策声势大，新能源车促销仍处最高位，新能源消费需求有所释放。...查看全文

2023年9月新能源车销量分析图1

2023年9月新能源车销量分析图1

2023-10-18

建约车评

毫末智行：未来2年迎智驾大决战

量产智能驾驶的决战已经打响了。那些有志向、有能力参与决战的企业已经嗅到硝烟气味，正在厉兵秣马。在他们当中，成立不足4年的自动驾驶初创公司毫末智行，将面临未来2年的决战期。一10月11日，毫末举办第9届HAOMO AI DAY。...查看全文

毫末智行：未来2年迎智驾大决战图1

毫末智行：未来2年迎智驾大决战图1

2023-10-11

建约车评

电池正极之战，车企成本之争

前言：2023年的正极材料市场，一片惨淡。凭借在结构端（电池集成化）以及材料端（掺杂、包覆、正极补锂）的改良，磷酸铁锂电池续航与性能有了极大突破，叠加该种体系电池低成本的优势，磷酸铁锂连续四年抢占正极市场份额，并且依旧有增加之势。...查看全文

电池正极之战，车企成本之争图1

电池正极之战，车企成本之争图1

2023-09-15

建约车评

什么成就了腾势D9？

在上个月的成都车展上，有两个展馆的人流最为密集，一个是新势力扎堆的10号馆，另一个就是比亚迪主导的3号馆，比亚迪携旗下的王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望集体亮相3号馆，其展台面积几乎占到了整个展馆的2/3，展台上人头攒动，拥挤程度堪比春运...查看全文

什么成就了腾势D9？图1

什么成就了腾势D9？图1

2023-09-14

建约车评

如何看特斯拉Model 3改款

万众期待的新款Model 3，终于来了。9月1日，特斯拉Model 3焕新版在中国官网开启预售，价格为后驱版25.99万元、四驱长续航版29.59万元，预计四季度开始交付。这不是一次让人意外的亮相。...查看全文

如何看特斯拉Model 3改款图1

如何看特斯拉Model 3改款图1

2023-09-03

建约车评

比亚迪崛起

2003年1月，36岁的王传福，通过收购西安秦川汽车有限责任公司杀进了汽车制造业。不出所料，他没有得到任何祝福，一些人报以嘲笑，更多人甚至连嘲笑都懒得给他。...查看全文

比亚迪崛起图1

比亚迪崛起图1

2023-08-11

建约车评

智能驾驶定价权之争

你愿意为智能驾驶付多少钱？8月3日，理想L9 Pro上市，售价42.98万元。与L8和L7的Pro版比Max版少4万元不同，理想L9 Pro仅比Max版少3万元，产品唯一区别是将智能驾驶从AD Max改为AD Pro，座舱内的冰箱、后排屏幕...查看全文

智能驾驶定价权之争图1

智能驾驶定价权之争图1

2023-08-04

建约车评

理想城市NOA：加速迈向数据驱动

6月底，我们在北京体验了理想汽车城市NOA的早鸟测试版。体验路线既包括顺义远郊无任何标线的乡间小道，也有因施工而多段改线的国道京密路，还有以车辆占道停车而“闻名”的望京城区街道。...查看全文

理想城市NOA：加速迈向数据驱动图1

理想城市NOA：加速迈向数据驱动图1

2023-07-19

建约车评

特斯拉4680电池的“量产枷锁”

引言：经国内外多方求证，特斯拉在2023年春季完成了对中国某圆柱电池厂商的审厂工作，若后续进展顺利，该厂商将成为松下、LG之后的第三家特斯拉圆柱电池供货商。...查看全文

特斯拉4680电池的“量产枷锁”图1

特斯拉4680电池的“量产枷锁”图1

2023-06-28

建约车评

智能空间的技术革命

当汽车被动力电池点亮之时，意味着这个产品正式从移动工具进化为智能空间。在那个时刻，人类四大需求中的两根支柱——行和住，开启了融合的进程。空间价值的释放，将会是智能电车产品最大的增量价值。2023年的中国汽车市场，是自车市井喷以来竞争最为激烈...查看全文

智能空间的技术革命图1

智能空间的技术革命图1

2023-06-13

建约车评

那个是进气口，插混和纯电最大的区别是纯电真的可以做封闭格栅，下面留一点给空调系统的进气就行。

零度798L：网友简单改一下枭龙max的前脸，之前的突兀感立马没了，协调多了。长城的人，请看过来。 @哈弗老默

2023-05-24

建约车评

激光雷达：中国企业进入无人区

你很难想象:2022年，在全球乘用车市场前装交付了近13万台激光雷达之后，以禾赛科技CEO李一帆、图达通CEO鲍君威为代表的激光雷达从业者们，仍在不断面对这样的疑问。...查看全文

激光雷达：中国企业进入无人区图1

激光雷达：中国企业进入无人区图1

2023-05-23

建约车评

比亚迪护卫舰07：中型大五座新样板

2023年4月，比亚迪售出了209,467辆乘用车，在连续两个月销量突破20万辆的同时再度蝉联国内市场单月销量冠军。虽然人们已经开始对迪厂的销冠地位和20万级的月销量感到习以为常，但在4月的这份成绩单中还是存在一个不容忽视的亮点。...查看全文

比亚迪护卫舰07：中型大五座新样板图1

比亚迪护卫舰07：中型大五座新样板图1

2023-05-18

建约车评

Lidar是3D传感器，原理是朝水平和垂直方向射出激光，测出前面的物体。摄像头获得的是平面的照片，通过算法将平面物体还原成3D物体。但是，那些能够被识别的物体，都需要之前训练过。目前，摄像头能识别的物体，只占全部交通流中物体的15%左右，那么那些没有识别出来的物体怎么办，国内企业用Lidar解决，特斯拉用“占用网络”解决。如果想实现城市noa，目前国内企业必须要用Lidar。当然了，也有国内车企试图做占用网络，成熟需要时间，可靠性提升也需要时间。

YbZb997：各位车友，L8的车顶激光雷达和L9一模一样吗，对比于无激光雷达的版本到底有什么好处？

2023-05-18

建约车评

蜂巢能源押注龙鳞甲电池

4月18日，上海车展开幕，共计10家动力电池厂商集体亮相。其中，蜂巢能源将最新技术创新成果——龙鳞甲电池的真包带到车展现场，并向观众展示了电池整包通过热失控测试的视频录像。...查看全文

蜂巢能源押注龙鳞甲电池图1

蜂巢能源押注龙鳞甲电池图1

2023-04-25

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理想的“双能战略”

上海车展的第一天，早上8:30，国家会展中心的周围1公里就已经开始呈现了全红的堵车状态，1公里的路程开车要20分钟，很多媒体老师干脆下车跑步前往。...查看全文

理想的“双能战略”图1

理想的“双能战略”图1

2023-04-19

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车载CIS：群雄逐鹿，胜负未分

20世纪60年代以来，摄像头的发明和普及在全球范围内深刻改变了人们的生活：拍照和摄像不再是少数人的特权，普通人也可以利用身边的设备随时记录生活。作为摄像头的核心部件，图像传感器的全球市场规模曾连续十余年录得两位数扩张。...查看全文

车载CIS：群雄逐鹿，胜负未分图1

车载CIS：群雄逐鹿，胜负未分图1

2023-04-10

建约车评

特斯拉FSD还是“纯视觉”吗？

在自动驾驶世界里，特斯拉的一举一动都备受关注。Hardware4.0上车在即，网络上几乎每天都有新的消息和谍照曝出。特斯拉将在HW4.0上对感知硬件做哪些调整？这一问题的揭晓，将在很大程度上为业界提供“自动驾驶最基础硬件配置”的指引。...查看全文

特斯拉FSD还是“纯视觉”吗？图1

特斯拉FSD还是“纯视觉”吗？图1

2023-02-28

建约车评

蔚来的“两场战争”

在说起纯电动产品的经济性时，李斌金句迭出，他说，一位蔚来ES6车主，在三年内行驶里程接近45万公里，累计换电超过1300次，这与燃油车的使用成本相比，相当于省出了一辆宝马X3。...查看全文

蔚来的“两场战争”图1

蔚来的“两场战争”图1

2022-12-28

建约车评

合资纯电的突围

随着本田、日产、丰田放弃了各自的倔强，相继拿出了几款充满了“工匠精神”的纯电动SUV，人们的目光被再次拉回到了合资新能源车上。...查看全文

合资纯电的突围图1

合资纯电的突围图1

2022-11-07

建约车评

smart：豪华代步小车的自救

奔驰作为欧洲豪华汽车品牌一直深受社会中坚力量的喜爱，但是对于年轻人无论从设计上还是价位上都存在着天然的代沟，如何覆盖年轻群体是奔驰长久以来想要突破的难题。...查看全文

smart：豪华代步小车的自救图1

smart：豪华代步小车的自救图1

2022-10-28

建约车评

汽车行业躲不过“高通税”

德国汽车领军人戴姆勒集团以及其供应商与芬兰的通信巨头诺基亚在德国对簿公堂。这场诉讼不仅引得汽车与通信两个行业大大小小的企业瞩目，更是吸引了全世界媒体的目光。...查看全文

汽车行业躲不过“高通税”图1

汽车行业躲不过“高通税”图1

2022-08-18

建约车评

宝马掀起纯电攻势

2020年9月13日晚上8点，中国沈阳，在华晨宝马的大东工厂，全新的宝马iX3正式在中国首发，推出了两个版本——宝马iX3 领先型和创领型，预售价分别为47万元和51万元。...查看全文

宝马掀起纯电攻势图1

宝马掀起纯电攻势图1

2020-09-15

没有更多了～