简介：李明磊
承德李明磊
月初就迫不及待地发销量，可见吉利已经按捺不住内心的喜悦：吉利银河L7上市第二个月销量突破万辆，成最快达成月销破万的插混SUV；吉利新能源年内首次迈上4万辆新高，这股势头，确实给吉利汽车和新能源市场带去了兴奋点。 8月2日一早，吉利汽车就在官微推送了7月份销售战报，这比以往销量发榜日提前了好几天。总体来看，7月吉利销量为138,135辆，同比增长13%，环比上个月也是有小幅增长。 无论是从去年同比基数对比，还是从今年过去7个月的市场走势，都可以看到吉利的业绩走得相当稳健，燃油车和新能源同步向上，这放在今年这个市场行情来说，已经非常难得。 毕竟一方面国家多次发布汽车消费刺激政策，从侧面反馈出市场行情的不景气；另一方面价格战频发和消费疲软，已经让很多新造车企业缺钱，让很多合资直呼压力太大，要下调销量目标。 吉利作为大厂，在市场鏖战中依旧可以保持这艘巨轮快速前行，不断冲破市场寒冬的阻碍，特别是在新能源赛道上的开拓速度，充分展示了这家企业的实力、定力和底蕴。
插电混动首个全封闭前脸】 银河L7是一款插电混动车型，不是纯电车型。也就是说它是有发动机的，但我们看银河L7的外观就发现，它是没有中网的，采用全封闭式设计，外观很像纯电动汽车，这是怎么做到的呢？ 首先是采用了更紧凑的3DHT设计，轴向长度最短，发动机舱内有了更大的空间。同时，发动机冷却系统采用3层水冷技术，更好解决前舱封闭带来的散热安全问题。因此它的前脸就全封闭了！ 车身尺寸方面，长宽高分别为4700mmX1905mmX1685mm，轴距为2785mm，属于紧凑型SUV的尺寸，与比亚迪宋PLUS、本田CR-V等尺寸接近。 【3DHT设计，拥有更强的性能】 新一代雷神电驱的“全域三挡”3DHT，传动效率达到了97.5%，而且实现P1+P2双电机驱动的电驱，其百公里加速达到了6.9s。最高极速达到200公里每小时。 在发布会通过对比就能发现，竞品的最高速度都达不到200公里每小时，甚至去年销量比较好的插电混动车型，最高极速只能达到170公里每小时。在60~100公里，80~120公里速度区间内，加速能力也是最快的。
进入新能源大时代之后，传统汽车品牌面临着很大的挑战，如果只是针对以前的燃油车进行油改电处理，显然不能满足消费者的需求。国产自主汽车品牌近几年已经衍生出了一大批新系列车型，尤其今年愈演愈烈，比如长安的深蓝系列，长城哈弗的龙系列等等。吉利汽车新开辟了银河系列车型，首款车型银河L7一上市就迅速蹿红，6月份销量9673台，差点就突破万台大关，最近的7月份销量公布，吉利银河L77月份拿下了10058辆销量数据。 要知道这款车型仅仅上市了两个月，难道这款车有什么秘诀？其实银河L7看来看去也没有什么秘诀，能够迅速走红最主要的原因就是便宜，作为一款插电混动紧凑级SUV，吉利银河L7起步指导价只有13.87万，根本就没有新能源车的高傲姿态，凭借这个价格完全能够竞争传统领域的哈弗H6或者长安CS75plus，几乎就是油电同价。
之前就一直在了解这台车子，自从这台银河L7上市之后内心还是非常激动的，本来想早早的去试驾，但这段时间一直都很忙，还没来得及，今天总算是去试驾了一下我心心念念的银河L7。 虽然之前已经见过实车了，但这一次看到依然有被它的外观震撼到，这哪里是一台紧凑型SUV呀？它的车身尺寸在同级别车型中绝对算得上是优等水平了，车内的实际空间也是真的宽敞，不仅活动空间足够充裕，而且后排的靠背还能调节角度，要是以后开这台车外出的话坐到后排的乘客还可以把座椅调整成半躺的姿势，即便是长时间乘坐也不会太累，除此之外，最贴心的应该就是这个女王副驾了，支持腿托调节简直不要太爽，坐到副驾调整到最舒适的坐姿再配合上副驾驶娱乐屏那才叫一个享受。 这辆车带给我的动态体验也是非常棒的，在我的这次试驾过程中还真没有特别不好的体验，不管动力表现还是底盘素质都是可圈可点的，而且我觉得开这台车最大的好处就是要想纯电驱动的话也完全可以实现，城内代步的话就完全可以这样，毕竟这样能在很大程度上节省养车花费。 不管是上市之前来看展车还是今天去试驾4s店的销售顾问态度都是非常好的，所以整个看车和试驾的过程都非常愉快，我这个人本身就比较注重购物体验一些，尤其是在买车这件大事上肯定就更加注重了，目前银河L7以及体验店留给我的印象还是非常好的。
从吉利银河L7放出消息，到正式上市，再到上市第二个月就销量破万，其中起到关键作用的必然离不开“以用户为中心”的理念，并衍生出从用户实际需求出发打造产品的思路，最终吉利银河L7收获了市场的好口碑，积累了正向蓄力。 尽管插混SUV市场是竞争激烈的红海，但吉利银河L7找准了用户对主流SUV的真正需求，凭借“从用户的实际需求出发”这样的造车理念，上述产品力确实给足消费者信心，也让市场在电混车性能、智能和安全等方面，有了更好的选择。 不论是家庭用户还是通勤代步，各种出行场景和使用环境，吉利银河L7都能够拿出同级别中领先的产品功能与配置去匹配用户需求，出色的使用体验和完备的配套服务，自然会形成良好用户口碑，进而拉动销量增长。可以说，吉利银河L7上市第二个月的销量数据含金量颇高，都是市场口碑扎扎实实积累起来的，足以证明吉利银河L7正在走一条可持续发展的道路，用品质带动口碑，用口碑促升销量，最终让消费者在插混SUV产品中有更好选择。
外观方面，银河L6将采用全新“雷虎·电感”设计理念设计。它的前脸将配备和纯电车型相类似的密闭式进气格栅，并在上方填充贯穿式LED灯带，辅以X型前包围，不仅有着极强的科幻感，还显得颇为前卫且时尚。 车侧一面，溜背布局并未缺席；结合隐藏式门把手、造型新颖的低风阻轮圈等细节设计，可进一步诠释其年轻化设计主题。 车尾部分，层次鲜明的贯穿式尾灯直接形成了线条锋利的“小鸭尾”，还能在点亮时提升其外观整体的酷炫感。而后包围造型夸张的齿踞式扩散器，则让其运动化设计理念得到完美收尾。 视线来到车内，银河L6的内饰设计基本同步了L7的设计。当然啦，其简约的环抱式座舱结构，辅以10.25英寸窄条幅式液晶仪表和13.2英寸竖状中控大屏；单论车内科技氛围，还是拉得比较满的。此外，新车还搭载了高通骁龙8155芯片，并配备了生成式AI产品。 空间方面，仅作为紧凑型轿车定位的银河L6，其长宽高分别达到了4782/1875/1489mm，加之2752mm这般超过了2米75的轴距编排，可带来同级领先的内部空间表现。并且，新车拥有270°软触环抱设计的后排座椅与256色氛围灯以及智能香氛系统等，使其乘用舒适性和格调，基本也达到了豪车标准。 动力方面，银河L6 将搭载1.5T混动专用发动机+P1+P2双电机以及3挡DHT Pro变速箱组成的全新一代雷神智能电混系统。其综合最大功率可达287kW（390马力），综合最大扭矩则达到了535牛·米。而官方给出的零百加速时间6.3S，且百公里馈电油耗仅为4.55L。另外，新车还有着125km（CLTC）的纯电续航里程，综合续航里程则达到了1370km。
吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽研·汽车安全技术中心（以下简称“中国汽研”）完成了“神盾电池安全系统测试第二季暨首次整车级安全测试”。中国汽研出具的试验报告表明：搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，顺利通过整车车速40km/h正向...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
