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即使是人的问题特斯拉也应该自省

忍无可忍了首先没人会拿自己生命去黑你特斯拉，无脑舔的可以省省了其次即使是人为操作不当导致的，特斯拉车本身没毛病，也应当进一步反省，你的设计是否对司机要求太高，对于不太熟练的新手和女士或者说应变能力弱的司机，是否会面临误操作导致的高风险？这种情况是不应该发生的，汽车的使用应该具备最低的驾驶难度，而不能一味强调电车的革命而去强迫消费者改变驾驶习惯，而罔顾宝贵生命安全。特斯拉你是该好好反省了

即使是人的问题特斯拉也应该自省图1

即使是人的问题特斯拉也应该自省图1

2022-12-15

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深圳id4x长续航纯净裸车优惠幅度？

如题，优惠能有3万吗

2022-12-11

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广东白嫖冷光银，有兴趣留言

本人预订的白嫖冷光银，广东珠三角，等新车到一起提车过户，有兴趣流言，1000跑腿费

2022-12-06

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有没有人有车主推荐码，欢迎提供

如图，入手了

2022-12-05

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2023款店里订车还是app直接订

是不是店里订能谈价格，店里订就无需在app上下单吗

2022-12-05

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最低配深圳最低价多少拿下

2022-12-05

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为什么4s说2023 id3要等2个月

如题，到底2023上市了没有

2022-12-04

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深圳id3低配最高优惠多少，马上提，谢谢

2022-12-04

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为什么说单踏板存在风险

人的肢体器官具有本能肌肉记忆，在熟练情况下能够迅速按照以前的习惯介入操作，甚至在紧急情况下无需过多大脑思考就可以执行操作，但有一个条件，任务必须足够单一和直接，就是你不能安排肢体平常执行过多不用任务，这需要大脑判断才能区分，紧急情况下肢体可能失去思考而误操作。我们平时开车，离合刹车油门都是单一任务，右脚负责刹车和油门已经兼顾两项任务了。现在单踏板模式，加速踏板就具备加速和减速任务，再多一个刹车踏板，右脚已经承担过于复杂的任务，紧急情况下，人脑失去判断力，唯一依靠的是平常的操作习惯，而过于复杂任务要求人经过判断后才能进行正确操作，可想而知，此时极易由于大脑空白而失去本能，做出胡乱的操作，引致事故发生。

2022-11-20

探索者1288

接前贴，分析单踏板模式的缺陷及改进方案

接前贴，特斯拉单踏板模式违反人性，不是适应的问题。我们平时开电摩托车，是一手控制电门，然后两手同时搭在刹车把手上，这个操作较有保障，因为即使车辆加速，两手刹车操作是随时待命。而特斯拉右脚需要管理控制电门踏板和刹车踏板，如果由于紧张右脚已经踩了电门，刹车踏板就没有肢体去操作了，紧急情况下等于形同虚设。改进方案：把刹车踏板安装在左边，由左脚单独控制，右脚只控制电门踏板。经过长时间适应，左脚就会培养一种紧急情况下马上刹车的本能，而不论右脚做了什么操作。相当于左脚是独立的刹车安全保障。

2022-11-17

探索者1288

我的电动自行车也失控加速

前些天给老婆买了一辆电动自行车,督促老婆千万注意不要随意拧电门把手，会加速很危险，结果老婆第一次开不熟，在过停车场门禁时，门禁栏杆突然落下，老婆一紧张骑的电动自行车突然加速向前串，结果车子失去平衡倒下。原来老婆还是拧了电门把手导致加速。联想到我小时候第一次开摩托车也是同样情况加速，不知道为什么就是拧了那个加油油门。这两件事让我猛然醒悟，人在突发状态下是没有思考能力的，只有紧张和空白，发生的很对特斯拉突然加速事故我认为也是这种情况，特斯拉本身没有故障，是人为操作导致的可能性更大。（不包括这次潮州事故，这里无法解释为什么长时间加速）。还有特斯拉单踏板设计不合理，不是适应问题，是没有可靠的快速后备制动机构。具体下一贴分析。

2022-11-17

探索者1288

潮州事故分析，人工智能权限太高，个人猜测

车主已向外界表面说，是刹车太硬踩不下去，由此猜测判断，电脑不知什么原因或bug擅自让汽车加速，故刹车无论如何都不被允许踩下去。那电脑为什么让汽车使劲加速呢，这里有一个猜想，特斯拉的ap在紧急情况下是有权介入控制车辆以躲避危急的情况，实践中也发挥过作用多次让汽车躲过危险关头，由此可见危急关头下ap的权限非常高，高到可以拒绝司机的操作，这时ap认为自己才是最正确的，这次会不会也是这个ap介入导致的?(ap实际具备人工智能的大脑，这次介入会不会是这个大脑突然出现某些问题或者说发神经了，而主动要求车辆加速，并且拒绝了刹车操作？)

2022-11-14

探索者1288

model y 车身安全性

有一说一，model y在这次事故中表明，车身车架安全性方面值得肯定。其他安全隐患另当别论。

model y 车身安全性图1

model y 车身安全性图1

2022-11-14

探索者1288

对潮州特斯拉事故的进一步分析，仅仅猜测

车主已向外界表面说，是刹车太硬踩不下去，由此猜测判断，电脑不知什么原因或bug擅自让汽车加速，故刹车无论如何都不被允许踩下去。那电脑为什么让汽车使劲加速呢，这里有一个猜想，特斯拉的ap在紧急情况下是有权介入控制车辆以躲避危急的情况，实践中也发挥过作用多次让汽车躲过危险关头，由此可见危急关头下ap的权限非常高，高到可以拒绝司机的操作，这时ap认为自己才是最正确的，这次会不会也是这个ap介入导致的?(ap实际具备人工智能的大脑，这次介入会不会是这个大脑突然出现某些问题或者说发神经了，而主动要求车辆加速，并且拒绝了刹车操作？)

2022-11-13

探索者1288

车主说刹车太硬踩不下去，当电脑判断为踩下油门时，刹车就会变硬而不能踩下去，也就是不能同时刹车和油门一起踩，由此判断电脑不知什么原因或bug擅自让汽车加速，故刹车无论如何都不被允许踩下去。那电脑为什么让汽车使劲加速呢，这里有一个猜想，特斯拉的ap在紧急情况下是有权介入控制车辆以躲避危急的情况，实践中也发挥过作用让汽车躲过很多危险关头，由此可见危急关头下ap的权限非常高，高到可以拒绝司机的操作，这时ap认为自己才是最正确的，这次会不会也是这个ap介入导致的?(ap实际具备人工智能的大脑，这次介入会不会是这个大脑突然出现某些问题或者说发神经了，而主动要求车辆加速？)

探索者1288：等特斯拉两年再考虑

2022-11-13

探索者1288

我都准备下个月提的，一直等新款，现在这个刹车问题实锤了，特斯拉太激进了，完全交给电子是不行的，最后一步最高权限必须允许由人介入，真是设计太激进了，马斯克本可以避免害死了好多无辜生命

探索者1288：等特斯拉两年再考虑

2022-11-13

探索者1288

不买了，不敢买了

等特斯拉两年再考虑

2022-11-13

探索者1288

2023年1月如果改款，现在订单有效吗

如题，2023年1月如果改款，现在免费水晶银的订单有效吗，能不能按原订单价格执行，国补没有了我可以增加国补的价格

2022-11-04

探索者1288

交付人员告知冷光银可以免费提，提不提好

今天交付人员告知，由于之前下订的是31万多的标续冷光银，现在可以免8000提冷光银，再三考虑还是没提，是不是傻大吊？提不提好给点意见，想等新款

2022-10-28

探索者1288

model y悬架舒适度更改

现在提车到底有没有改悬架舒适度，马斯克说打算改，到底什么时候改，还是已经改了

2022-10-24

探索者1288

提问在线等回复，最近提model y悬架有没有升级为舒适模式

2022-10-24

没有更多了～