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    淘汰boom

    简介:timo,真正的离别是 悄无声息的 愿你我各自安好

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    懂车帝王叔双离合质量,决定揽月 市场表现

    用户2110704108964928视频1用户2110704108964928视频1
    2021-08-01
    车评60秒视频1车评60秒视频1
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    感谢圈主推荐精华(圈主爱死你了) 身边很多朋友开始考虑新能源汽车,原因也有很多,有的是无奈汽油车指标摇不上,有的是对新能源汽车产生浓厚的兴趣,基本上我都会给朋友推荐汉EV。 汉EV低配开了四个月了,依然有那种有事没事开出去遛一圈的冲动,是非常值得推荐的车。本人车主,主动当免费水军。是因为感叹于这个车真的爽。 它加速能力真的很上头,也很受用。我不会在乎这车的赛道成绩怎么样,能不能长时间加速,也不会在乎极速能不能超过180km/h。作为家用车,我对加速的需求就是红绿灯起步和快速超车;至少我不会觉得这车的操控会有什么太大问题,一开始会有点不太习惯,很快就习惯了; 电动机的特性真的就是燃油机一直梦寐以求的目标,起步大扭矩、没有换挡没有顿挫、没有发动机的轰鸣声、使用费用低、基本不需要保养和维护、能量回收、动力输出线性、没有任何延时;带来的如丝般的顺滑,是燃油车完全不能比的。如果有哪家燃油车厂家能做到这里面的7成,就能吹成宇宙梦发动机了,车子卖一百万以上没有问题。 再说说悬挂,我不太懂,但是我觉得汉ev做得还是不错,过点沟坎还是很有高级感的,没觉得有什么问题; 密封性我觉得汉ev做得很赞,隔音效果好,电机声音也做得很好。这也是我很喜欢的一点。 汉ev的内饰最让我震惊的一点是,新车居然没有难闻的味道,到现在也一直都没有。座椅坐起来真的是很舒服和受用。开这车从来就没有除过什么甲醛,车窗基本不打开,很好的享受车子的静谧性;座椅通风,真的很好用,北京的天气,座椅通风必须的。车子的颜值也很入我的眼,当然这是个仁者见仁智者见智的问题,很是亮眼。 空调大家体验过才知道,电动车的空调才是真正的空调;除了冬天太冷了以外,空调从来都是不关的。需要休息就原地开空调,睡他个几个小时,过个夜都没有问题。燃油车的话就不行了,担心积碳、担心一氧化碳,然后得开窗,开完窗又得担心蚊子。因为这个空调,开车出门从来不用担心没有地方休息,连堵车的心态都好了很多。 我是没有续航焦虑的,反而比燃油车更加省心。一般电量低于30%的时候,我就去充电,反正也是家用充电桩,没费几个事。所以平时续航储备都在150km以上。以前开燃油车的时候,经常在续航只有80km左右的时候开始灵魂拷问,什么时候去加油?一不小心就搞出焦虑来了,突然有急事,还得绕道去加油,油站在哪?油品怎么样?排队要多久?现在完全没有这个烦恼了。哪怕出远门的时候,抽个空在服务区快充一下,人也正好在车上吹空调休息。605km的续航能力,高速顶着限速跑,一般能跑480km左右,对我来说已经完全足够了。 对于电池安全性这是我非常看重汉ev的一块。毕竟来说我要考虑在车上开空调休息的呢,甚至外出快充的时候也在里面休息。看过对比视频和磷酸铁锂的原理,确实比高镍三元里要放心多了。 汉EV的车机比绝对部分油车好吧。无非就是在线听歌和导航两个实用功能,插个SD卡又能当做行车记录仪。语音控制也不错。缺点就是平板速度慢了一点,不过也够用。反正有了这个安卓平板,就再也不用手机导航了,这点还是很重要的。远程开空调,这点也是超赞,没有这功能的车,就列入我的禁止购买的名单。手机钥匙、蓝牙钥匙真的很好用,经常都不带钥匙出门的。手机遥控驾驶确实很好的解决了超窄停车位的场景,确实很赞 一辆不到30万的车,完全不输50万豪华车的体验。用车成本也很低,毕竟电费比油费还是便宜很多的。保养也简单,就是换换玻璃水的事?反正基础保养也便宜。看它长期质量怎么样吧,能不能用到天荒地老。总之购买成本和用车成本都很低,所以我才拿油车的指标来买这个车。 从提车到现在,除了出厂时候一个前大灯故障以外(自己处理好了),到现在还没有发现什么问题,依然跟出厂的时候一样如丝顺滑。长期质量未知。 这车的性价比真的很高,而且不是那种降低质量的那种性价比。而是各方面表现都很好,甚至超越一般豪华车的情况下体现出来的性价比。嗯。我觉得这车比5系的顶配还要好。但是只要一半的价格。 电池安全性、碰撞安全性、主动安全性,都是我所看重的,这方面对汉ev都很满意。 吹了那么多,快要捧杀了哈哈。也说一点缺点: 1.平板响应速度慢了点,但是也还够用。 2.车道辅助还有不少提升的空间。 说说我对未来汽车的展望: 电四驱、加速5秒以内; 多搞点大型7座SUV、MPW,满足一家出行的需求,也满足出门当床车的要求; 座椅的舒适性不要妥协;用料不要低于汉ev,继续保持没有异味的要求。 把一体式的车顶行李箱安排上,天窗就不需要了。 远程控制、车机智能性可以再上点台阶。

    我为什么要强烈推荐汉EV图1我为什么要强烈推荐汉EV图1
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    2021-08-11
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    ML我爱我家文字有点多,重点都在图中(图内容均可查) 星越L迟迟不上市,其原因大家猜想了很多。有猜缺芯片,缺零件,车机有问题,车辆调校问题等很多种。我想说的是星越L这款车作为吉利上半年甚至整年最重视的旗舰车型,上述的种种,吉利肯定早早做好了应对措施,外部因素应该不会关键时刻掉链子(看看吉利官网图中的库存)。所以,我个人认为原因就只有两个字“利润”。吉利这次想从上到下的各个环节都产生利润,厂商 供应商 分销商等甚至车间工人(官方说法要让车间工人有尊严)。目前的预售价无法产生这么多的利润,就需要时间继续种草(引图中吉利高层范俊毅:没有种草,想割草,割不到的)。这应该就是目前星越L迟迟不上市的唯一原因!

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    全系配2.0T+7DCT动力,轴距领先速腾!进店实拍吉利星瑞图1全系配2.0T+7DCT动力,轴距领先速腾!进店实拍吉利星瑞图1
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    2021-06-01

    说说星瑞现款的优点 确实现在的国产车比起4年前有这质的飞跃 吉利 广汽 比亚迪 长安等都不是当年的国产车了 10到15万价位当中伦综合实力可以说星瑞很拔尖 对准那些刚有孩子的90后最对胃口 空间动力都不错空间足够动力方面足够跑的起来论强不强我只能说足够用不会给你想象的2.0T动力的感觉 就是够用 至于操控就不要考虑太多就是可以带一家出行的家轿 在最后说说我个人对星瑞的操控 比同级合资车有着不同程度的优势 不说品牌价值只说使用感受 确实强于合资车 这也印证了吉利在研发投资方面确实下了功夫 最直观的就是WTCR所拿下的成绩 不懂得可以去了解一下 WTCR与我们家用车有这什么样的纽带关系 这也是能让我们普通消费者第一时间能体验到赛事积累下来的优化和设计理念产品 这是值得称赞的 扛起了中国汽车的颜面 不管技术是买来的还是抄来的 最终成为了中国的技术 相信国产会越来越好 于关星瑞的操控感觉 车子在封闭场地上激烈驾驶过 整体还有底盘的感觉不错 变速箱湿式的双离合没有大家想的那么脆弱 耐用性不会比cvt弱 变速箱性能的话家用足够 升档罗技还可以 esp关闭的情况下升档有明显不积极 顿挫感的话和普遍双离合一样会在低速行驶时 会有一点 整体加速平顺没问题 在M档降档时会有些明显顿挫 毕竟没有CT5那种补油降档罗技 (就是所谓模拟跟指降档的操作)我试驾过程中连续十余次 静止2000转起步 变速箱没有过热或者动力衰减情况 弹射起步动力输出有半秒延迟 和那些车评里说的还是有很大区别的不是那么回事 动力操控和运动不怎么沾边  动力就是能跑的起来   转向有些模糊 每次后段转向打完方向 每次的指向度有略有偏差要么多要么少 不能用等量转向过同一个弯  M档收油不干脆 降档有迟缓 侧倾就不说了尺寸在这 悬挂比较长滚动中心比较高光靠弹簧很难压住侧倾 设计最初肯定也考虑到225的胎宽 和家用的轮胎 不能把所有离心力都转换到弹簧和降低车身来解决 这样轮胎的极限性会被严重压缩容易出事故的 esp也救不了 在理论上相应的侧倾度能使轮胎助于抓地 不易侧滑 当然过多的侧倾会使驾驶员没有信心去驾驶 不懂滚动中心可以自行百度 esp不能完全关闭  一旦激烈驾驶自动就开了 虽然esp能抵消一些推头 但是最直观的感觉是比较推头 前轮Caster角度小所以转向会有些含糊 因为Ackerman角度略保守所以推头明显 加上后悬挂downstop多的关系 入弯尾部不够干脆 家用车现在是完全够用的 普通消费者也开不出运动性能 只能体会傻快的快感  但是只伦调教方面相比阿特兹这些做的就很好 所以国产A级车要和运动沾边还差几代架构意思 据说星瑞底盘设计有博世参与 有可能就是欧规家用底子 放到国内硬给加上运动标签了 再说说车友长说的一些问题 其实合资车也有很多小毛病都在慢慢优化,星瑞也是 现在油箱都有防浪板不在会有撞击声音了,至于隔音方面做不到20万B级车的效果 但是15万的价格这个隔音足够对得起这个价 很多B级合资车早期一批的车都有不尽人意地方后期都慢慢优化了 说了这么多但是和合资车比最大的差距就是各地市4S店的服务问题,确实很多卖车的根本不懂车只想卖车各方面的监管也不行所以导致旗下产品口碑并不好 喷的人也越多 竞争对手放大摸黑的情况频发,所以吉利首要得做好售后有问题及时给处理,不要让事情在发酵下去 再说说我的经历 我也是普普通通的90后爸爸 考虑过养B级车的成本 还有孩子未来开销等 最终决定支持一下国产星瑞 本来要全款旗舰 但是被蓝白内饰给劝退了 说要出时空又等了一个多月 吉利营销模式也让人烦感倍增 弄得过于复杂 ,简单点在原有的配置上 增加一款全新内饰可供选择 在加个运动套件包 可选 车身镀铬条熏黑 四出排气 双透镜大灯等可提供多样性的选择不比现在强的多 要的多自己加钱加装 ,只说星辰高配版,结果现在的情况是 很多人看好了新的内饰结果配置达不到旗舰 外表熏黑看好的 看不上轮毂 配置觉得正好的看不上水泥灰车漆别的颜色没得选 都看好的结果只供1000台试水 让你盲订还得抢着让你订 盲订又没有优惠 配置还没有旗舰高到时候实价高于旗舰 盲订的人只能吃1000台限量的哑巴亏 说实在的车好大家都买 不必要搞那么多热度 光是曝光图就宣传了1个多月 在搞这种营销 让人有些不解 最近吉利有些被动  想和 广汽 长安 名爵这些牌子 抢年轻的消费群体,心思都用在外观套件上了  车身颜色内饰颜色有些不符合他的定位初衷了 不过吉利领克在投研还有成果来说我相信他在国产车中的实力不输于任何品牌 最后我不是车评人,也不是媒体 也不是骗热度,只是想说说自己的看法,要是觉得说的不对请谅解谢谢

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    2021-06-05
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