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#我的宋Pro DM-i车型22款宋Pro110km顶配版，车辆23年6月购买，到现在9个月，7567公里，日常通勤每天30公里，基本上都是纯电驾驶，每次加油加100元，每隔3个月加一次油。下图是日常记录的通勤距离，能耗，时间，用电百分比，给大家做个参考，地点天津...查看全文
#新款降价，实惠还是背刺？前两天在动懂车帝上又看到了荣耀版的上市。 说实话，已经快小半年没有看懂车帝了，和这辆车的蜜月期感觉已经过去了。之前我会定期更新帖子，后来因为工作的原因非常繁忙，所以停更了。 目前家里两台车平时不怎么跑，所以这从去年5月份到现在一共跑了7000多公里。一直在很精心的使用这台车。当我看到15.98万降至目前的13.98万的时候。一年不到搞了我2万。我刚开始还是觉得不乐意的。 我心想一个车怎么能这么不保值呢？现在钱很难赚，经济大环境也不是太好。短短这一年，新车就能掉2万，何况是旧车二手车的。还记得当时比亚迪的口号，一辆车的净利润为2000元。想想还是挺夸张的。 但是作为老车主来说，我觉得还可以。这辆车给了我新能源的体验。确实很省钱。给了我一些新能源车的科技体验。但是相比其他新能源车。比如像特斯拉，理想，蔚来，确实比亚迪的科技感感觉弱一些。 一年掉2万，你能接受吗？目前我不接受也得接受啊。因为客观事实摆在这里，但是纵观这一年的体验。给了我一个道理。那就是买车要买自己适合的中下等的车。因为毕竟现在汽车已经不保值了，甭说是比亚迪更何况是合资车也是这样的。当然你要是家庭条件比较宽裕除外。所以荣耀款的上市越来越便宜大家都能开上车其实未尝不是一件坏事儿。这款车作为青年标杆SUV来说确实很不错。 身高1米8要空间还能有空间，科技还有点科技，剩下别提什么底盘3连杆，价格在这里。不差钱的，换别的车型呗。 相信以后比亚迪就跟普通的安卓手机一样，还会进一步扩张普及。咱也别说什么支不支持国产车。支不支持国货都要摸着钱包量力而行。最后祝愿广大车友们都能得到一辆属于自己心仪的车。
