10万内合资车最靠谱的，没有之一
--------------------------选车理由-----------------
全球车型中保研25%G侧碰虽然是p但是低配没有侧气帘也是没办法的事，比高级车帕萨特安全，4缸1.5L+cvt稳定可靠堪比日系
动力:虽然才84kw功率144牛米扭矩，但是老桑塔纳1.8手动挡也是这个差不多的数据还不是跑的飞起，油门响应比一众at和双离合快多了，没有踩下油门动力过一会才相应的感觉
--------------------------不满意--------------------------
js低配居然连定速巡航都要自己换按钮才有，不懂的估计都不知道低配换个方向盘按钮就有定速巡航，225/45r17轮胎厚度太薄不耐造，后期得换50的
--------------------------配置--------------------------
低配后排有46放倒，后排有扶手杯架，还有天窗，机械启动机械手刹遥控解锁都不是问题，有过把车钥匙扔洗衣机的经历不敢要智能进入和无钥匙启动
--------------------------外观--------------------------
外观很耐看，妹子都说好，改了老款中网加了尾翼，新款中网像狗子戴嘴笼
--------------------------内饰--------------------------
有皮座椅皮方向盘加经常摸的地方是软塑料10万块还要什么自行车
--------------------------动力--------------------------
比老普桑1.8l手动挡的动力要好一点，120跑高速时超车都够用，可惜没有了1.6at的黄金组合。1.4t干式双离合车友有反馈很多问题，试驾过感觉踩下油门也是有半秒左右的响应时间，开着不爽pass
--------------------------操控--------------------------
38号拿来下赛道给好评的车不用质疑它的操控
--------------------------舒适性--------------------------
车身吸收了噪音在车内均匀穿出，体验比雷凌这些从轮窝处传出噪音的要好，物有所值
--------------------------油耗--------------------------
正常油耗，高速6个，市区8个，综合7.6

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10万内合资车最靠谱的，没有之一
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睡意Hitsuyo

本期《懂车试验场》，我们找来了“两代同堂”售卖的新老轩逸，用对撞的方式展现新旧车型在被动安全性能上的差异。

隐居124170438

新老轩逸对撞，A柱弯、车自燃，新老同堂抄底还是入坑？