简介：任何事物都和利益相关，和取舍相关
Vincent秋月白
这是打开空调之后动力明显减弱，发动机怠速响声。把空调关了就没有了。
在中国市场上，日系车和德系车一直占领着绝对的地位，无论是品牌还是口碑，在群众当中都是巨大的，于是我们经常听到争论声，到底日系车好还是德系车好？ 坊间传闻有这样一句话“开不坏的丰田，修不好的大众。至于为何会造成这样的印象。这都和汽车的设计理念有很大的关系。 如今已经2021年，从市面上销售的大部分汽车，我们不难看出。日系大部分都是自然吸气发动机。比如凯美瑞，丰田 ，马自达。倒是本田这两年一直在尝试涡轮增压发动机，日系车大部分的配置都是自然吸气发动机 配CVT变速箱。而德系车基本涡轮增压加双离合变速箱 ，说到这里很多人就要起争议了。有的人说日系车开十几万公里都不会坏， 涡轮增压烧机油容易坏，造成这样的后期印象其实是有原因的。 咱们就说德系车，德系车进入中国要比日本的要早。之前的政府机关很多都是采购大众车。包括现在路上跑的出租车，可为什么会造成这样的印象呢？最主要的原因还是德系车开始更新涡轮增压发动机和双离合变速箱。大众进入中国不久，就慢慢淘汰老旧的自然吸气发动机。代替它的就是涡轮增压发动机。第1代的EA211和EA888。不过这样的换代却是产品稳定性的退步。很多车公里数上来之后，发动机就有烧机油现象，更可怕的还有它的双离合变速箱，异响和加顿挫还容易坏。第一批车主实属坑的不轻。反观日系车。看到涡轮增压的不稳定性之后，没敢做太多的举动，产品线一直坚持用自然吸气发动机。一直到今天，日系车的涡轮增压发动机没有太出名的。 大众汽车在涡轮增压的道路上摸爬了20多年。如今怎么样了呢？据身边的朋友说。现在的涡轮增压双离合可靠性还是可以的。要比十几年前好太多，不但提速快。而且省油。开过日系车的朋友都知道。日系给人的感觉就是中庸稳定，没有特色。而且高速是比较飘的，而德系车给人的一种迅猛的感觉 ，加速超车都是手到擒来。从不拖泥带水。看到这里大家心里应该有结果了吧。 如果你想追求中庸稳定。可以选择日系车。如果想驾驶有乐趣，注重操控德系车是不错的选择。
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