简介：这个人很懒，什么都没写~
波pa
领克这么好的车，愣是让营销给带偏了。领克现在一定觉得不能回应05限量版车主诉求的原因是觉得自己没错，自己就是那么想的，回应了他们就等于接受了他们的无理诉求。但是实际上不管背后什么原因你的营销活动确实给大家带来了歧义，反正我定的劲halo现在看时间限量版车主我都是同情和庆幸的心态。我个人觉得就那么1000多车主给人家兑现就得了，也别觉得人家无理要求，以后你做活动自己想清楚来再发布，这种好事原来在我那边我都要对下属追责的。不能把问题转嫁给客户。如果领克定位高端自主品牌，我觉得还是要好好思考面对中高端客户，你到底该如何策划你的市场行为。千万不要把吉利原来那套低端定位的玩法用在中高端定位的产品上。好不容易实现了品牌切割，结果让市场活动弄得一团乱。最近时间限量版客户投诉引发媒体关注了，当然这一千多人也翻不了天，可是你要想想，这些人真的是在乎那4000块钱？中高端客户是啥？消费能力强，还自认为聪明，然后，你用你的营销，耍了这帮自认为聪明的人，这些人花了27万买辆国产车，你真认为他们在乎那4000块钱？然后为了4000而投诉？高端品牌靠时间和钱来砸，能用钱解决，就别用400电话解决。口碑营销这东西，从一开始BD就该参与进来带方向。结果弄成这样，妥妥切割不彻底。想出手和BBA死磕，任重道远啊。我觉得也别没事拿05和宝马X4对标了，中高端用户，买领克根本不是为了对标BBA，你就好好主打你的安全就好了，没事弄的05车主好像买不起宝马X4来十元店买个便宜领克05似的。高端客户，喜欢就是喜欢，根本不对标，纠结买宝马还是买奔驰的，那就是中低端客户，凑数的。人傻钱多这个帽子估计要带几年了。哎
励勤05耀halo黑黄车主
我这边已摸到劲halo，已经体验完展车
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
