简介:浪子哥学习笔记
浪哥杂谈
汽车市场的竞争在加剧,不合格的玩家会逐步被淘汰。今年哪吒、极越退出了市场。而有些车企则顺利成长。1.比亚迪:2022 年放弃燃油车业务专注新能源,427 万辆销量估计能进世界前五,比亚迪的目标是全球第一,预计 2030 年有望达到 1000...查看全文
目前销量前10的厂家中,国产品牌和国外品牌各占5席。随着新能源车的普及,特斯拉、理想、赛力斯有望在2025年进入前10,替代目前的日产和丰田。南北大众的销量目前每年还有100多万辆,还能在前十留几年。...查看全文
目前新能源车的命名大致有以下几种形式:字母+数字:大多数车企采用此方式。大多都是1个字母+1个数字,也有少数使用了两个字母或数字。通常轿车和SUV使用不同字母区分开,数字从1到9越大表示车越大。数字大家都好像比较钟爱7,留出8和9以后做高端...查看全文
过去 20 年,德国的奔驰,宝马,奥迪是成功白领的首选。随着新能源汽车的兴起,BBA 过时了,新能源车成为了时代的新宠。特斯拉,理想,蔚来,问界等众多造车新势力将智能化带到了汽车产业,掀起了一轮汽车产业的革命。2023 年销量特斯拉超过 1...查看全文
月销量过万的新能源车共25款,其中插混6款,增程4款,纯电15款。...查看全文
中国汽车市场最近三年,风起云涌。比亚迪最近几年很滋润,凭借插电混动和电池技术,把日系车杀得丢盔卸甲。 比亚迪 2022 年销量 180 万辆,2023 年将达到 300 万辆,中国排名第一世界前十,这是中国车企从未达到的高度。目前,新能源车...查看全文
随着新能源车渗透率的不断提高,如今的新能源车市场十分热闹。小米汽车经过几年的研发和测试,第一款车小米SU7也终于快上市了。但是,如今的智能汽车市场已经今非昔比。特斯拉:在电动汽车市场深耕多年,目前已经占据头部位置。华为:经过几年的投入目前已...查看全文
智能汽车这轮革命大概分为三个方面:1.电动化:从内燃机向电动机过渡。依次为:内燃机,插电,增程,电动。2.智能化:包括智能座舱和智能驾驶,硬件方面是激光雷达,摄像头,大屏幕等,智能驾驶普遍已经实现了 L2 车道保持和主动安全,目前在向 L3...查看全文
目前,汽车自动驾驶发展很快,大致可分为以下几个阵营:特斯拉阵营特斯拉自己造车,自动驾驶采用纯视觉方案。AI芯片是自己研发的,走自己的路。目前,累计销量已超过500万辆。...查看全文
中国新能源车搞了十多年,真正的爆发是从2021年开始。2020年全年,新能源车的渗透率只有5.4%。2021年12月,渗透率就达到了22.6%。2022年四季度,渗透率超过了30%。2023年8月,渗透率达到了37.3%,按目前的速度发展下...查看全文
目前,中美两国都在实验无人驾驶出租车。百度的萝卜快跑无人车在多个城市试点。相比于有人驾驶的出租车,随着自动驾驶技术的成熟,成本的降低,无人驾驶更有优势。有人驾驶的出租车,要配早班和晚班两个个司机,按一个司机一个月 1 万元计算,一年就是 2...查看全文
目前科技发展的两个主要领域是新能源和智能化。新能源主要集中在5个方面:风、光、氢、储、车。风、光、氢是能量来源,储能解决用电峰谷和风光发电不稳定的问题,车是应用场景。智能化是未来50年的重点发展领域,随着技术的不断发展,智能汽车、智能家居、...查看全文
随着新能源汽车的逐步普及,国产品牌占比持续提升,2023年7月份占到53.2%。相应的国外品牌占比持续降低。具体如下:自主:53.2%,比亚迪、吉利、奇瑞、理想...德系:20.7%,大众、奥迪、奔驰、宝马...日系:15.8%,丰田、本田...查看全文
随着科技的发展,汽车正在变得越来越智能。驾驶变得越来越简单,越来越有趣。主要体现在以下方面:自动锁车:离开后自动锁车,靠近后自动解锁自动大灯:根据周围环境自动开关大灯、自动切换近光和远光。...查看全文
特斯拉的单踏板模式,一直存在争议。用过的人都说好,没用过的还在吵。据说特斯拉当初取消动能回收选项是因为95%的用户都启用此选项。但是,5%人的选择权就要被忽略吗。那些没有买特斯拉将来要买特斯拉的人选择权呢?...查看全文
出口持续增加:2023年4月份出口27万辆。2.品牌:比亚迪遥遥领先3.国别:中国品牌占一半4.新能源:前三是比埃特5.能源方式:燃油车68%,纯电22%,混动10%6....查看全文
#头号新车#目前汽车动力类型可分为5种:燃油,插电,增程,纯电,氢能。由于氢能太少此处不讨论。燃油:汽油在发动机燃烧产生能量驱动车轮。由于油费高、不智能等原因正在逐步被淘汰。2....查看全文
汽车屏幕发展经历以下几个阶段:1.小屏幕:早些年,很多汽车中控屏幕是很小的,只能供副驾驶位观看,后排基本看不到,在车上很无聊,只能玩玩手机或者睡觉。2.大屏幕智能汽车最近几年得到了快速发展,大屏幕已经成为了一种标配。除了提供基本的显示功能外...查看全文
目前特斯拉在国内销售共4个系列:3/Y/S/X,其中3和Y是上海生产,S和X是美国生产.从销量看model Y,其次是model 3,这两款车型一年销量超过100万辆....查看全文
目前10到15万是国内主流汽车的价格,基本功能都有,可满足日常需求。如果想在这个价位买纯电汽车,能够买到哪些车型呢,今天简单列一下。...查看全文
电动汽车目前在发展过程中,目前遇到的问题主要有电池贵、续航短、充电慢等。各家车厂都在想各种办法解决这些问题,下面简单分析下各种方式的利弊。1.电池容量:目前主流电动汽车续航在500公里左右,这个和汽油车是差不多的。...查看全文
由于各种原因,在中国有一些话题是不能聊的,轻则恶语相加,重则割袍断义。这些话题有:1.中医2.转基因3.买油车还是卖电车4.特斯拉能不能刹住前两个话题由来已久,形成原因也很复杂。后两个话题是最近两年才出现的,目前也成为了在朋友间不能聊的话题...查看全文
根据特斯拉宏图计划3,特斯拉对未来车型的规划如下:目前生产的车型有:中型车:model 3/Y。预计2025年生产,价格在15到18万左右。...查看全文
自动驾驶从L0到L5共6个等级。L2成为标配目前特斯拉、小鹏、蔚来等大多数电动汽车都实现了L2级别的辅助驾驶,可以实现定速车道保持、主动安全、自动泊车等功能。很大程度上,减轻了驾驶员的负担,也减少了交通事故的发生。...查看全文
所有信息均来自比亚迪官方网站 https://mall.bydauto.com.cn/pc/如有差异均以比亚迪官方网站为准,价格均为官方报价,不含优惠和补贴。更新日期:2023年3月11日。...查看全文
随着电动汽车的逐步普及,中国、欧盟、北美、日本分别制定了电动汽车的充电接口标准。其中,又分为交流和直流两个接口。...查看全文
目前新能源车主要有:纯电, 增程,插电,氢燃料等几种模式。其中纯电占比超过80%。从燃油车过渡来的喜欢用插电模式(目前比亚迪纯电和插电销量各占50%),新研发的新能源车部分使用增程模式(理想、华为问界等)。购买时可根据情况选择相应的品牌和模...查看全文
随着社会的不断发展,汽车的普及率越来越高。厂家针对不同人群开发出来了各种不同类型的汽车,大类分为:轿车、跑车、SUV、MPV,在每个类别中又有很多小类,比如轿车分为:微型、小型、紧凑型、中型、中大型。...查看全文
大家应该都用过倒车雷达和倒车影像。特斯拉在此基础上更加智能,在车上安装了更多的摄像头,提供了主动安全功能,从而在更多场合避免碰撞的发生。障碍物距离提示当汽车与周围物体过近时,会在屏幕显示出与障碍物的距离(下图中红色线和41cm)。...查看全文
目前,电动汽车有慢充和快充两种充电桩,电动汽车上一般两种接口都有(极少部分早期车辆只有慢充没有快充),本文讲下有什么不同。慢充:交流充电(7孔)充电桩提供交流电,由车内的整流器转换成直流电给电池充电。通常充电桩比较小,通常功率为7kw(电压...查看全文
特斯拉辅助驾驶分为三个等级:基础辅助驾驶AP(Autopilot):免费,在没有红绿灯的路上能够自动转弯(自动辅助转向)增强辅助驾驶EAP(Enhance Autopilot):需花32000元购买,在基础辅助驾驶的基础上,增加打灯变道(自...查看全文
根据公安部公布的数据,截至2022年汽车保有量达3.19亿辆,比2021年增加1752万辆,按目前的增长速度预计到2030年汽车保有量将达到4.5亿量。2022年人均汽车拥有率达到22%,到2030年人均汽车拥有率将达到30%。...查看全文
目前汽车市场鱼龙混杂,既有燃油车,纯电车,也有混动车,混动车又分:插电/增程,搞得大家傻傻分不清楚,本文简单梳理一下。...查看全文