🚘 车辆信息 2023款保时捷卡宴 📅使用情况 2023年6月6日 💬 故障描述 2023年4月30日，我在广东省佛山南海（佛平四路）保时捷中心4S 店购买一部100多万保时捷卡宴全新原装整车进口车。4S店6月4日把车辆交付给到我，在 6月5日行驶的过程，屏幕提示发动机故障预警。在 6月6日中午大雨过后，我发现前大灯和前中网灯里面严重起零。我打开发动机盖，发现里面的螺丝都有拧过的痕迹，我第一时间开车到佛山保时捷中心店沟通，而 4S 店给我的解释是“只能说明出厂时螺丝漆喷的差一点，那是自然裂开，不是拧螺丝时搞的”。作为专业的4S店，又是经营者有技术能力知晓车况，有义务、有责任明确告知客户真实车况。但佛山南海保时捷中心，对于此螺丝事件，选择避而不谈。4S店还一直要求及引导我单方面去做车辆的检测，后来有检测机构的人好心提醒，这种“纠纷车辆”做检测，一定要找一家双方都认可的机构。于是在市场监督管理局的调解及见证下三方共同签署《消费者纠纷调解协议书》由4S店负责人徐经理推荐的“中车检”检测该车辆，《消费者纠纷调解协议书》中有约定，我与佛山南海保时捷中心双方都认可“中车检”检测结果。    “中车检”分别在6月16日、6月26日两次到佛山南海(佛平四路)保时捷中心店内，及三方人员（我、4S店工作人员、中车检工作人员）共同的监督及参与的情况下，对这辆“纠纷车辆”进行检测。鉴定报告结果论显示：1、鉴定车辆全车存在重新喷漆、机盖两侧固定螺栓、前保险杠的固定螺栓、水箱框架固定螺栓、前大灯支架固定螺栓和涡轮增压散热水箱百叶窗的固定螺栓、机盖锁、前大灯等均有拆卸痕迹。 2、前保险杠固定螺栓、水箱框架固定螺栓有生锈痕迹，车辆的空调泵有漏油现象。 3、音响有拆卸痕迹、功放模块有拆卸痕迹，车辆的音响和功放存在后加装的现象。 （汽车之家2023款Cayenne 3.0T 铂金版，自带BOSE音响，为何要在中国加装还未告知我） 4、用保时捷的专用电脑在鉴定车辆的网关系统、后端电子装置系统和仪表系统在 16km 时出现故障，且频繁多次出现。 7月5日我委托律师发律师函给到 4S 店要求他们3个工作日给出答复，5天过去他们依旧没有给我们任何正面回应。     7月12日我们律师去 4S 店找到相关负责人沟通，在做检测之前，4S店的销售及负责人都一口咬定螺丝没有拧过。这次检测报告出来后，在沟通过程中这位负责人又改口，说机盖螺丝是厂家拧的，4S店这种说法完全是前后相互矛盾。负责人对于本次共同约定委托的“中车检”检测结果也拒不承认，同时 “中车检”是由 4S 店负责人徐经理强烈推荐的。   “中车检”在 4S 店店内检测过程中他们4S店有专业的机电维修工、钣金工、一名从事专业二手车业务的工作人员在现场一起共同参与了车辆检测，在此过程中，我们作为消费者都能看到这些肉眼可见的拆卸痕迹。而佛山南海保时捷中心是具备专业技术，又有责任有义务的专业保时捷官方授权的4S店，4S店却否认本次双方共同委托检测公司的检测报告结果。4S 店的技术能力在哪？责任担当在哪？义务在哪？诚实诚信又在哪?     车辆货物进口证明书、随车报关单显示该车辆2023年4月24日就完成进口报关，4S店却以车辆尚未报关等理由延迟交付，2023年4月30日订车直到2023年6月4日才交付给我。     7月12日我已向佛山南海区12315投诉中心执法部门投诉4S店。     7 月 23 日我路过 4S 店，我发现我的车辆原本停在 4S 店店内的车辆不见了，我怀疑我的车辆被偷（6 月 26日车辆是由4S 店负责人徐经理驾驶停放在 4S 店空旷停车线内 ）。我报警后民警帮我在4S店内另一处找到辆车，车是由4s 店的工作人员在没有钥匙情况下，将该辆车挪动了大约 1公里左右的距离。我是很想知道，4S店在无钥匙的情况下是怎么样把我的车移到这么远的地方？4S店在做这件事之前没通知我，事后被发现了也没有任何合理的解释。         📍我要投诉 2023年4月30日，我在广东省佛山南海（佛平四路）保时捷中心4S 店购买一部100多万保时捷卡宴全新原装整车进口车。4S店6月4日把车辆交付给到我，在 6月5日行驶的过程，屏幕提示发动机故障预警。在 6月6日中午大雨过后，我发现前大灯和前中网灯里面严重起零。我打开发动机盖，发现里面的螺丝都有拧过的痕迹，我第一时间开车到佛山保时捷中心店沟通，而 4S 店给我的解释是“只能说明出厂时螺丝漆喷的差一点，那是自然裂开，不是拧螺丝时搞的”。作为专业的4S店，又是经营者有技术能力知晓车况，有义务、有责任明确告知客户真实车况。但佛山南海保时捷中心，对于此螺丝事件，选择避而不谈。4S店还一直要求及引导我单方面去做车辆的检测，后来有检测机构的人好心提醒，这种“纠纷车辆”做检测，一定要找一家双方都认可的机构。于是在市场监督管理局的调解及见证下三方共同签署《消费者纠纷调解协议书》由4S店负责人徐经理推荐的“中车检”检测该车辆，《消费者纠纷调解协议书》中有约定，我与佛山南海保时捷中心双方都认可“中车检”检测结果。    “中车检”分别在6月16日、6月26日两次到佛山南海(佛平四路)保时捷中心店内，及三方人员（我、4S店工作人员、中车检工作人员）共同的监督及参与的情况下，对这辆“纠纷车辆”进行检测。鉴定报告结果论显示：1、鉴定车辆全车存在重新喷漆、机盖两侧固定螺栓、前保险杠的固定螺栓、水箱框架固定螺栓、前大灯支架固定螺栓和涡轮增压散热水箱百叶窗的固定螺栓、机盖锁、前大灯等均有拆卸痕迹。 2、前保险杠固定螺栓、水箱框架固定螺栓有生锈痕迹，车辆的空调泵有漏油现象。 3、音响有拆卸痕迹、功放模块有拆卸痕迹，车辆的音响和功放存在后加装的现象。 （汽车之家2023款Cayenne 3.0T 铂金版，自带BOSE音响，为何要在中国加装还未告知我） 4、用保时捷的专用电脑在鉴定车辆的网关系统、后端电子装置系统和仪表系统在 16km 时出现故障，且频繁多次出现。 7月5日我委托律师发律师函给到 4S 店要求他们3个工作日给出答复，5天过去他们依旧没有给我们任何正面回应。     7月12日我们律师去 4S 店找到相关负责人沟通，在做检测之前，4S店的销售及负责人都一口咬定螺丝没有拧过。这次检测报告出来后，在沟通过程中这位负责人又改口，说机盖螺丝是厂家拧的，4S店这种说法完全是前后相互矛盾。负责人对于本次共同约定委托的“中车检”检测结果也拒不承认，同时 “中车检”是由 4S 店负责人徐经理强烈推荐的。   “中车检”在 4S 店店内检测过程中他们4S店有专业的机电维修工、钣金工、一名从事专业二手车业务的工作人员在现场一起共同参与了车辆检测，在此过程中，我们作为消费者都能看到这些肉眼可见的拆卸痕迹。而佛山南海保时捷中心是具备专业技术，又有责任有义务的专业保时捷官方授权的4S店，4S店却否认本次双方共同委托检测公司的检测报告结果。4S 店的技术能力在哪？责任担当在哪？义务在哪？诚实诚信又在哪?     车辆货物进口证明书、随车报关单显示该车辆2023年4月24日就完成进口报关，4S店却以车辆尚未报关等理由延迟交付，2023年4月30日订车直到2023年6月4日才交付给我。     7月12日我已向佛山南海区12315投诉中心执法部门投诉4S店。     7 月 23 日我路过 4S 店，我发现我的车辆原本停在 4S 店店内的车辆不见了，我怀疑我的车辆被偷（6 月 26日车辆是由4S 店负责人徐经理驾驶停放在 4S 店空旷停车线内 ）。我报警后民警帮我在4S店内另一处找到辆车，车是由4s 店的工作人员在没有钥匙情况下，将该辆车挪动了大约 1公里左右的距离。我是很想知道，4S店在无钥匙的情况下是怎么样把我的车移到这么远的地方？4S店在做这件事之前没通知我，事后被发现了也没有任何合理的解释。

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