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    别开玩笑啦

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    我的零跑24款C11增程300尊享提车作业 1.选车心路历程: 2019年看了很多车,首先一到4S店就是奔着后排空间去试乘,之后综合考虑选择了CRV 混动版,经济和空间都具备了。周末自驾游还是比较多,CRV开了5年接近10万公里了。今年4月底,无聊之际跑去看看了车展,先去看本田CRV,告知优惠力度很大,同款置换仅加6万元,老车抵12万。但是CRV混动1公里换算差不多5毛 ,加之去年大舅哥综合对比提了23款C11,所以对C11还是很了解的。车展上就顺道去看看了零跑站台,得知23款C11优惠力度很大就心动了,展台上看了C10也很不错,所以就坚定换车想法。一是C11的后排空间,二是C11耀眼的外形,三是它同价位无敌手的性价比,让我选择了C11。 之后2周都在折腾卖车的事,无赖没有遇到合适价格。接着到了五一节假日,5月2日带上老婆先去看了还未上市的新纪元ET,也试驾了,空间等各方面都很喜欢,但是最终价格超出太多预算,随即放弃。接着又到哪吒L,就一辆实车还是试驾车,看了实车,不是老婆喜欢的外形,加上后排空间没有C11的宽敞,也打消念头。出来之后,就直奔零跑4S店看实车和试驾了,当即就下定了新款C11300尊享。 2.提车体验 下定后,得到了销售耐心细致服务,差不多弄了2个星期贷款事宜终于搞定了,4S店向工厂下单,接下来就准备焦急等待了,每天起码30次以上刷新车辆更新信息,也每天不断询问销售车辆生产运输等进展,销售告知贵阳白云店在西南3省新车到店都是最快的,大概5天。确实是这样,5天后APP上显示“车辆到店”,随后4S店也发送了提车提示,看看了黄历,定了5月27日提车。 提车做足了提车验车的细节功课,提车当天是星期一,4S店人很少,就我一个提车了,早上到店后,我拿到车钥匙,随即开展了40分钟的验车,一切顺利之后,办完手续,看到电量只有95%,有强迫症的我就在4S店用慢充充了40分钟到100%,充电期间售后及交付的工作人员一直陪同,提车前在网上看了一些帖子,就零跑异响的情况向售后闲聊一下,这名售后之前是在深蓝就职,他说什么车都有异响只是几率问题,零跑相对其他品牌异响相对较低。 我怀着既兴奋又忐忑的心情把爱车开出交付中心,担心会有什么小毛病,毕竟只是验车做不到对新车试驾。不过还好,开到现在都没有什么毛病。出来之后相隔5公里有中石油加油站,顺道加了200块92汽油,就朝家的方向前行。 上了高速,行驶了100多KM到家,感觉和试驾时没有太大区别,平稳、动力足。高速上测试了ACC和LCC,开了约30KM,相对自主驾驶要省20%左右电耗。。 3.用车体验 本人驾驶习惯不属于暴力型,目前电耗在15上下,提车差不多1个月了,前半个月一直用动态续航显示,现在都是在城市、高速道路上行驶,认为CLTC显示还是更加贴合实际些,总体来看,我的续航基本都能达到80%以上。毕竟贵州这种天气,我上车都是用通风就足够了。充电这块,基本是20%-90%,需要差不多40分钟。这两天安装好了充电桩,测试了一晚,从21%到100%,用时5小时40分钟左右。 很喜欢起步时车辆向外播放的行人提示音乐,很轻柔。 4.亲友体验 用上C11之后,我妈说比之前CRV后排空间还要宽敞多了,坐着很舒适。7岁的儿子老是喜欢在后排平整地面上坐车看大屏幕。

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