认证：MG4 EV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
AUTO芯球
文 | AUTO芯球作者 | 雷慢这件事，但凡你们打过车的，回想起来都应该后怕！以前经常和朋友、同事呀，三、四个人打滴滴，其中不乏打到各种比亚迪、埃安和吉利的车，几个人加行李，经常会塞满了整个车厢，现在想想都后怕，我们极有可能超载了，为什么...查看全文
深圳glc300车友
准备买车和已经提24款glc的朋友要注意了，今天晚上在快速路段正常行驶，突然车机跳出提示，梅赛德斯me账户被线上解绑，然后我的座椅和音量突然重置，后视镜没留意是否当时调整的，但停车后发现也不是我设定的位置了 当时车速100左右，突然座椅调整，音量剧增，来不及反应，方向直接跑偏了一个车道，万幸旁边车道没车，太惊心动魄了！停车后马上打了车顶梅赛德斯救援电话和4s店，反馈说是没遇到过这情况，后台要查一下再给我回复，我会继续更新进展，大家一定要注意 话说回来，这个行驶途中可以解绑并调整座椅的操作，作为一线品牌居然还允许出现，太离谱了，存在巨大安全隐患，如果没得到合理的解释自己后续防范机制，这车是不敢开了
步步生念
这个问题已经有很多车友反馈了，你们自己也发现了，还出了个调尾门的方案。 我觉得对我影响挺大的，车是不错操控好，但是一辆车让人一开就轰头，轰的人头晕脑胀，操控再好又有什么用呢？身为一个快百年的车企，NHV做成这样实在不应该，真是连及格线都达不到。不要说什么10万块的车就这样，两厢车就这样，几万块的熊猫我也试驾过，两厢的福克斯我也开过。这个价格我也没指望隔音有多好，但是我发现这车不是隔音差，是车本身在发出噪音。如果这个问题解决了，对我来说这个车就完美了 上周末去店里调了下尾门，只能说效果不大，希望厂家再研究一个更好的方案，我不是黑，只是反馈一下，希望厂家引起重视，也不要让4s店联系我删帖改贴了，你们自己的事情自己想办法补救好吧？
孙少军
大家好，我是消失两个月潜心钻研卤制猪头肉技法的熊。前段时间广汽丰田裁员在车圈内引起不小的讨论，说起这个事前，要先说说最近两年合资品牌的价格混战，罪魁祸首其实就是从广汽丰田雷凌开始，引发了卡罗拉价格血崩，随之席卷到凯美瑞、雅阁等车型，这个节奏...查看全文
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