第一批星光老车主，个人用车一年半的体验分享 我是在24年2月初买的星光150进阶版的。当时在10w这个级别的，我当时也是比较纠结比较热门的五菱星光和比*迪的秦p的。后面我就两辆车都去试驾了感受了一下，试驾完之后就立马感觉出两个车的差别了。 第一个去试驾的秦，当时看车的时候感觉外观中规中矩，试驾的时候我感觉空间有点小了，我180 140坐后排坐直都快顶着车顶了，还有在后排坐的时候车子开起来感觉特别颠簸，在主驾驶位开车的时候也感觉空间有点小 动力提速还可以。可能是因为秦后排是扭力梁悬挂就是比较硬的。  后面第二个去试驾的星光。一看到实车就觉得这个实车看起来比更好看更帅一些。造型看起来很大气。试驾开起来的时候感觉星光的底盘更舒适一些，星光是前麦弗逊后多连杆悬挂过减速带和一些小的坑洼路段感觉没有那么颠簸，空间也更大一些。对比了外观+空间+底盘悬挂舒适性就定了星光了，刚好有台现车立马就提车了。    这车目前开了一万多公里了，还记得刚提车那会开回家 或者开去充电的时候经常有人问我：这是什么车啊，这得十好几万吧 五菱现在做的车这么好看了。情绪价值很到位哈哈。   这车开了一年半还是很香的很省钱！我在武汉市区开车代步基本都是纯电模式开的，官宣的150续航在武汉市区不开空调情况下能开个120左右。高速的话大概就105了。我设置用的经济模式+动能回收强。这车动力也挺足，开标准模式提速和在高速上超车都挺快的。充电基本都是充5 6毛一度的，充满就11块钱左右而且经常有各种充电券可以领。算上来1公里成本就1两毛钱。我开长途高速的话就是开启强制保电70%用hev模式，基本上油耗在 4.5个左右算起来一公里也就3毛多。开高速长途千万不要把电跑干了再用混动模式要不然发动机又要驱动车辆还要给电池充电 那油耗就会比较高了。    还有这个车的缺点的一些吐槽 首先这个车的APP远程控制功能很差，没有蓝牙钥匙自动连接解锁车辆功能，每次必须打开APP点解锁点连蓝牙才会连接蓝牙。而且经常APP控制失灵 提示连接超时或网络不好，希望五菱工程师能好好优化一下服务器。 大问题没有小问题还总有，之前APP控制失灵得去4s店升级了一下模块才好。 还有就是车子开着偶尔会出现一些异响 门板上或仪表台哪里。去4s店也是搞了好几次 稍微好点了，现在偶尔还是会有。 还有就是原车机的导航太差了没有红绿灯读秒，没有车道级。还不能下载第三方APP。还有就是亏电情况下开车发动机噪音有点大，冬天的时候充电速度太慢了 功率只有17kw左右。 其他的问题就没什么了，星光车子还是很帅的。每次洗干净反光都嘎嘎帅

五菱星光PHEV车友圈

第一批星光老车主，个人用车一年半的体验

花信风zz

这个点才刚下班，钱虽然没挣到，但也没白干。起码人累着了😅，还好中途有帅气星光开着可以欣赏一下风景。

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夕阳和星光