#用车感受

🙋🏻‍♂️情况介绍 选车经历:本人98年，家里给出资买台车，20W左右。最开始家里人和自己都是想买SUV，车展(大集市)看了好几次。家里人看中了本田CRV，我看中了大众探岳。 本人对本田没有好感，太不喜欢涡轮增压配CVT变速箱这个组合了。 试驾探岳380RL，这个动力真是猛啊，推背感爽歪歪，可我想买330，探岳真是同级别挺好的车子，座椅加热，无线双C都有。大众的双离合绝对可以放心。最后没下定绝心是因为颗粒捕捉器堵塞。 最后只能选择轿车了。我是想买大众迈腾330的(没有颗粒捕捉器)。但是家里人说大众的车像座盆里，下车门槛子太高了，所以就放弃了，因为家里人的意见也得听取，不然感觉不孝顺。 最后去看了凯美瑞，我觉得2.5L的排量也够用了，还给配个8AT也足够稳定。 🗒 真实感受 优点: 1.八代凯美瑞用上TNGA有种豪车的厚重感[呲牙]。试驾的时候觉得方向盘有点重，但是后来开着开着发现挺轻的了。 2.隔音做的真的很不错，风噪路噪控制的都很好。 3.底盘滤震也不错因为他的悬挂行程长，尤其是一些大的坑洼比雅阁好太多了 4.二点五这个排量是真省油，首保之前8.5，现在是7.5。我是用燃油消耗量➗公里数❎100算出来的。表显示多了0.2，有点误差。 🔎 槽点反馈 缺点: 1.后排空间太小了，我180CM,75KG，前排调到我合适的位置腿部基本就剩半拳了。丰田在空间方面做的真不好啊。雅阁还剩一拳半，迈腾直接两拳半。如果在给一次机会我肯定选迈腾。 2.虽然配备了L2级别辅助驾驶，但是雷达少的可怜，只能监控本车道前方车辆的情况。跑高速用信心不足，总怕并排车道的车突然加塞。前方的车辆得进来车道一半车辆才能识别到。很多国产车都能识别三排车道。 3.变速箱调教的不好，但是可以接受，因为之前也没开过什么好车。时速30的时候有一点拖拽感，换挡稍微慢一些，不过AT变速箱都这样，不像双离合换挡贼快，双离合变速箱只要不过热大部分时候换挡还是挺平顺的。  4.速度40以下确实有点肉，得把转数拉起来才猛。跟涡轮还是没法比。不过跑起来就好很多了，高速最快跑到160km/h，还能踩但不敢踩了。 5.我是棕色内饰的，这个棕有点橙，不像ES深棕瞅着高档。当时就是绝对不要黑色(太压抑)，米色和棕色纠结好久，米的发白，太白了。就选的棕色。做过我车的朋友都说这个颜色好看。 6.试驾过X3，宝马车真的好开，刹车很灵敏。凯美瑞刹车初段确实软。 7.以上的优缺点都是对比我之前开过的车，之前有凌派和小微面。缺点说的可能比较多，我是想让车友更理性的判断而不像车评人那样只说优点，缺点你能接受那就买呗。 ✏️ 独家秘籍 1.2021年8月15日订车，10月30日提车。等的好煎熬，裸车优惠7000块。没上顶配是因为➕1.5w就座椅通风加热有用别的没用，性价比不高，现在也有点后悔，提完车就入冬，沈阳的冬天没有座椅加热是真遭罪。 2.划重点了啊:选车的大哥们，觉得8AT变速箱顿挫的大可打消这个顾虑，他确实有，但没有到接受不了的地步，不刻意察觉是感觉不到的。 感谢凯美瑞圈主推荐加精[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

凯美瑞车友圈

凯美瑞2.5G，5000KM用车感受

柠檬99697

坐标辽宁辽阳，等待77天，车到了。裸车21.28。详细的等过完首保再聊

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10.31提车日记

77天的等待，销售给我打电话了，明天提车，友友们有没有提车攻略，需要注意啥的？

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提车啦啦啦