简介:这个人很懒,什么都没写~
潶銫之聖是旺财
没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。潶銫之聖,潶銫之王,潶銫之神见着ct6就汪汪叫,大家猜猜到底是为什么,他和ct6有着怎样不为人知的故事
潶銫之神
又一位被ct6保值率坑惨的朋友 豪华版开了一年,收车价26.5w 全车没有做漆,只有小磕碰 就是这样,落地35万+的豪华版开了一年亏了近10w 所以不要相信某些人说的,买的时候便宜了,卖的时候便宜很正常,实际保值率和bba差不多 凯迪拉克是买的时候打骨折,卖的时候折上折 这还是中配豪华版,买高配顶配的,一年亏10w轻轻松松
潶銫之聖
又是经典保值率 19年9月ct6豪华版 个人一手车开了一年出头 全车无事故无喷漆,全车原漆没有出险 车主落地38w多,现在精品车况谈成的价格26.8w 所以某些给凯迪拉克保值率洗地的可以省省了 说什么二手车便宜是因为新车优惠大,其实保值率还是很高,亏的钱都从优惠里省出来了 这种话真的没什么意义,别人收车的都按你优惠完的价格开始折旧,而且是按收车时候最新的成交价 所以凯迪拉克保值率真的是极低,跟优惠多少没有关系,按落地价算,一年亏10w轻轻松松,如果是高配顶配,车况不是精品的话,一年亏15w也不是不可以
又是一位被雕丝拉克保值率伤害的朋友 17款28T铂金版,标价62w,落地55w 全车隐形车衣,没有一点喷漆,加上原厂延保6年,到现在还剩2年 就是这样收车报价最多24w 看看这个神奇的保值率,最有意思的就是每次一说保值率低,很多雕丝拉克的粉丝,就说这个车买的时候优惠大,买的时候就便宜很多,这样卖的时候便宜是很正常的,其实保值率和bba差不多 兄弟,买的时候打折了,卖的时候是折上折,真实的情况就是,买的时候55w,高高兴兴开3年直接折上折,想出手得亏30w 所以不要再说什么雕丝拉克不保值是因为买的时候就便宜,所以卖的时候便宜了 大家都说雕丝拉克不保值,说的就是按照实际成交价来算,还是不保值,所以没什么洗的了,这个车是真的太不保值
大家可以去这个作者主页看一下这个视频 还不到2年的领先运动,车商收车24w,车况完美24.5w,超过25w就不谈了 这可是领先运动,虽然前几个月停产了,但是作为次低配,落地基本都是40w以上,2年直接亏16w,凯迪拉克的保值率是不是很令人惊喜 附一个朋友的提车经历,这位朋友还是贷款买车,落地43.5w 大家看看,他这个车贷款还没还完呢,车价直接还不到首付了,你们说这位朋友会不会泪流成河 对了,这位朋友还是贪便宜,舍不得买新款,所以提的是放了一年的领先运动,也就是说他开了一年,车就折2年的价 一年就亏了20w(43.5-24),你们说这位朋友会不会泪流满面
又是一位被凯迪拉克保值率坑的朋友 17款ct6豪华型,落地41w 无事故,只有3个面有点喷漆,其它完美 就是这样开了3年只值21w 按落地价算3年亏一半,亏了20w 之前我的点赞里还有两款ct6豪华型,都是19年底上牌,个人一手车开了一年时间,都是无事故无喷漆 车况完美的收车价26.8w,前后杠有点小剐蹭的收车价26.5w 要知道,19年ct6豪华型落地38w左右,开一年半不到,贬值12w 按落地价算开三年贬值一半