简介：这个人很懒，什么都没写~
潶銫之聖是旺财
没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨。潶銫之聖，潶銫之王，潶銫之神见着ct6就汪汪叫，大家猜猜到底是为什么，他和ct6有着怎样不为人知的故事
潶銫之神
又一位被ct6保值率坑惨的朋友 豪华版开了一年，收车价26.5w 全车没有做漆，只有小磕碰 就是这样，落地35万+的豪华版开了一年亏了近10w 所以不要相信某些人说的，买的时候便宜了，卖的时候便宜很正常，实际保值率和bba差不多 凯迪拉克是买的时候打骨折，卖的时候折上折 这还是中配豪华版，买高配顶配的，一年亏10w轻轻松松
潶銫之聖
又是经典保值率 19年9月ct6豪华版 个人一手车开了一年出头 全车无事故无喷漆，全车原漆没有出险 车主落地38w多，现在精品车况谈成的价格26.8w 所以某些给凯迪拉克保值率洗地的可以省省了 说什么二手车便宜是因为新车优惠大，其实保值率还是很高，亏的钱都从优惠里省出来了 这种话真的没什么意义，别人收车的都按你优惠完的价格开始折旧，而且是按收车时候最新的成交价 所以凯迪拉克保值率真的是极低，跟优惠多少没有关系，按落地价算，一年亏10w轻轻松松，如果是高配顶配，车况不是精品的话，一年亏15w也不是不可以
又是一位被雕丝拉克保值率伤害的朋友 17款28T铂金版，标价62w，落地55w 全车隐形车衣，没有一点喷漆，加上原厂延保6年，到现在还剩2年 就是这样收车报价最多24w 看看这个神奇的保值率，最有意思的就是每次一说保值率低，很多雕丝拉克的粉丝，就说这个车买的时候优惠大，买的时候就便宜很多，这样卖的时候便宜是很正常的，其实保值率和bba差不多 兄弟，买的时候打折了，卖的时候是折上折，真实的情况就是，买的时候55w，高高兴兴开3年直接折上折，想出手得亏30w 所以不要再说什么雕丝拉克不保值是因为买的时候就便宜，所以卖的时候便宜了 大家都说雕丝拉克不保值，说的就是按照实际成交价来算，还是不保值，所以没什么洗的了，这个车是真的太不保值
大家可以去这个作者主页看一下这个视频 还不到2年的领先运动，车商收车24w，车况完美24.5w，超过25w就不谈了 这可是领先运动，虽然前几个月停产了，但是作为次低配，落地基本都是40w以上，2年直接亏16w，凯迪拉克的保值率是不是很令人惊喜 附一个朋友的提车经历，这位朋友还是贷款买车，落地43.5w 大家看看，他这个车贷款还没还完呢，车价直接还不到首付了，你们说这位朋友会不会泪流成河 对了，这位朋友还是贪便宜，舍不得买新款，所以提的是放了一年的领先运动，也就是说他开了一年，车就折2年的价 一年就亏了20w（43.5-24），你们说这位朋友会不会泪流满面
又是一位被凯迪拉克保值率坑的朋友 17款ct6豪华型，落地41w 无事故，只有3个面有点喷漆，其它完美 就是这样开了3年只值21w 按落地价算3年亏一半，亏了20w 之前我的点赞里还有两款ct6豪华型，都是19年底上牌，个人一手车开了一年时间，都是无事故无喷漆 车况完美的收车价26.8w，前后杠有点小剐蹭的收车价26.5w 要知道，19年ct6豪华型落地38w左右，开一年半不到，贬值12w 按落地价算开三年贬值一半
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