奕派008的首次常规保养是三个月5000公里，换作以前的油车，是绝对跑不了这么多得，但008轻松的就到了5000（这还是在家里还有个小电车的情况下）所以怪不得都说有了电车，行驶里程飞跃！  于是跟售后约好了首保时间，刚好车标也需要更换（这里就懒得吐槽车标了，只能自我安慰买到了正品），顺便把使用过程中遇到的小问题都罗列了一下，首保一起解决！由于保养时间估计较长，所以周末一早八点多就到店了，直接开进维修保养车间。    第一步，换标。 车标掉色是008的通病，如果掉色，那恭喜你买到了正品，哈哈😺。 换标较为麻烦，要拆除整个前保险杠。拆杠比较费时间，两个配合估计拆了小半小时。 新的车标拿过来了，但为什么显示是东风风神的配件呢？新的车标整体质感确实好看了很多很多，后面应该不再掉色了吧。新旧车标我特意摆在一起对比了一下，还是很明显的，新标涂层质感好了很多很多。  第二步，全车电路检查 但是我也不知道具体检查了啥，就看到师傅一顿摸一顿看一顿吹一顿测，看得我都快睡着了。  第三步，发动机常规首保。  跟油车一样举高高，放血！ 车子先上升高器。然后就是常规底盘检查，放机油，换机滤。 继续吐槽，怎么都是风神的配件？ 第四步：座椅检查。  行程过程中，在颠簸路面时，偶尔会发现后面扶手异响，但扶手竖起来就没有了。本来也没太当回事，只是随口提了下，但是师傅认真检查了半天，最后师傅也觉得问题不大，但在首保期内有问题厂家免费换，于是也向厂家帮我定了套扶手！哈哈，售后服务还是挺赞的。 顺便蹭了4S一顿饭，但标准属实不高，就不晒图了！ 好了，奕派008，满血复活回家！

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008常规保养及车标更换