简介:这个人很懒,什么都没留下。
神奇的赵老师
下大坡时,利用发动机制动会对发动机造成损害吗? 正常情况下是不会造成伤害的。 发动机造成伤害是因为润滑不足。下大坡时候不会凑巧是停了好几天车打着车就是下大坡,凑巧又是大冬天,凑巧又是在东北零下30℃。 所以下大坡时候正常情况下是在达到工况要求温度的情况下,润滑良好。 车主应该担心的是下坡靠发动机制动,转速会升高,比如四千转以上,会对发动机造成损害,是不会的,四千转是在高转速区,但也不是危险区,是可以正常运行的。还有靠发动机制动下大坡,不可能一点刹车不配合吧。 在下长坡时,利用发动机阻力辅助控制车速、降低刹车片使用频率是下长坡唯一正确的安全做法。由于刹车片在刹车摩擦时会产生高热,当刹车片过热时,会导致刹车衰减,刹车距离延长,会导致刹不住的情况! 即使我们使用发动机制动,为了降低车速过高导致的剧烈冲击,建议在下长坡时一定要提前减速,使发动机在正常速度下进入低速挡或L档,这样机不会造成大的冲击! 最终结论不会造成损害,下大坡,长下坡,两种方式配合制动效果最好最稳妥。希望我的回答对你有所帮助。
V97发动机发抖,换了火花塞还是一样,该怎么办
副总指挥:V97发动机发抖,换了火花塞还是一样,该怎么办
ix35我开了一段路程 看了下轮胎气压2.5。看前面轮胎怎么好像没气一样呢。很扁的样子。看起来和后胎就不一样。但是我车没有报警。胎压显示2.5。有没有事呢。看起来比前两天扁了很多好像没气一样那种
用户121261051882:ix35我开了一段路程 看了下轮胎气压2.5。看前面轮胎怎么好像没气一样呢。很扁的样子。看起来和后胎就不一样。但是我车没有报警。胎压显示2.5。有没有事呢。看起来比前两天扁了很多好像没气一样那种