有幸能够加入星越L大家庭，往后还请大家多多指教🤝🏻，提车也有一段时间了，给大家分享一下购车经历，总结一下用车感受吧 《购车经历》21款星越L上市后一直有关注，时常逛车友圈，当时很想买星越L智尊版本（已停产），无奈那时预算有限也就不了了之了，后续也对比试驾过瑞虎8pro.虎9.唐DMi，瑞虎8Pro.虎9咋说呢？1.72米120斤的我坐驾驶位感受挺拥挤，还有中央扶手设计比较宽，这种设计容我不能理解，唐怎么说呢，体验感都不错，但是考虑到是油电混合充电不太方便，三台车动力都是充足够用，都是7座最后排也是应急使用。最后综合考虑乘坐空间和用车频率后，我还是选择了比较水桶的星越L。 《最满意的地方》当属动力和空间两方面了，就着重说说动力吧，我也算是吉利6年老车主了，原来那个车是帝豪.排量是1.5升自然吸气发动机，马力110左右，市区佛系开车还能应付，但中高速动力乏力，超车真的很有压力，对安全性有影响，深踩油门嗷嗷叫光轰不跑的乏力感，哈哈。现在星越这个是2.0T有238P马力，不管是日常开车，还是高速超车，动力是足够完全够用了。 由于之前的吉利帝豪轴距只有2.6米，后排乘坐三个1.7米以上成年人就会很拥挤，剩余腿部空间一拳不到，换了星越之后，后排坐三个1.7米成年人腿部至少还有两拳以上空间，后备箱载物能力对比之前简直翻了一翻，主要是家庭用车有俩娃，对装载空间比较有需求，要是去露营什么的一堆装备放轿车尾箱确实很吃力，现在这方面确实够用了，逢年过节回家乡有再多的年货应该不愁装不下了。   《油耗情况》我的脚法中等急性子，供大家参考，反正2.0T的车油耗都不会低，见仁见智吧，万人有千万种结果了。我的坐标广州市区平均油耗10到13个之间吧，高速大概在7.0-8.5左右，希望首保后会降低一些吧，我觉得这个油耗能效一般，还有提升空间，还有个问题就是油箱设计偏小一些，如果可能的话多10升容量是最好不过了，毕竟排量大加油会频繁些，只能希望以后出的新款星越会提升了 《驾驶感受方面》CMA平台底我理解为扎实厚重，不同于以往我对吉利的印象，变道和转向支撑力不错，不会感觉拖泥带水，电控的转向开起来方向感算比较精准，由于悬价比较硬，低速走不平的地方舒适一般又硬没啥亮点，确实有点注重操控性牺牲了舒适性了，不过这种调教风格过弯我感觉还是比较有信心，跑高速舒适性还可以，不会有太多余晃晃悠悠那种感觉，不知道大家没有这种体会？ 25款上市后，全方面又升级，悬挂变成软硬可调，氛围灯四门都有提升了而且比较亮，还增加了毫米波雷达，侧方来车提示，安全性有提升，360晚上也比较明亮清晰。很多问题貌似都解决了，呵呵，看来确实是前人栽树后人乘凉了，只能说25款真香吧！也祝贺新款车主有更好体验吧。 文采有限；差不多收尾啦； 最后我想说；作为帝豪六年老车主，已经验证过吉利的品质，也是值得信任和认可的，所以依旧还是首选星越了，再说咱买车不就是图个吉利吗？嘿嘿。 最后奉上一段经典语录吧；希望看帖的各位都能买到称心如意的车，愿各位余生皆遇良人，生活不需要比别人过得好，但一定要比以前好，不是为了炫耀，只为了纪念，从此风雨无阻，未来可期，也祝大家未来诸事顺利，越来越好吧！

星越L车友圈

星耀璀璨，不止于天际！