神龍CX5

灵江江水碧回环：三级车领不凡 外观自不必说，盲定用户，啥都不了解的情况下，一眼就被外观吸引了。 身高1.72，空间够用，头部没有注意多少间隔，但是正常驾驶上下车不会磕头。门槛确实有点高，下车经常不经意碰到，但是内包车门的设计，裤腿并不会弄脏，反倒是内门槛，经常被我踩，都是鞋印。 目前里程约750公里，综合油耗7.3L/100km。昨天凌晨从杭州到台州，全程走的国道（为什么走国道，因为跨辖区临牌过期了，第二张申请的临牌给我弄错了，是区域内的，只能夜深人静偷渡回来TT），260公里左右，油耗跑到了5.0，这一点很满意。 配置方面，L2.5级自动驾驶，自适应巡航，抬头显示，座椅加热，座椅六向调节，无线充电，全景天窗，腰部支撑都是心怡的配置。夜晚开车在光线照明不足，或者对向车到开远光的情况下，辅助驾驶功能会自主转向，很有安全感。HuD抬头显示很清晰，实际使用过程中非常好用。第一次使用360全景影像，发现侧方停车原来如此简单！车机方面经过适应后已经渐渐习惯，主页我放了左右空调控制，导航+音乐播放。后排空间很大，座椅放倒后长约一米八。当初看中凡尔赛的一大原因就是看中了他旅行车的外观和功能，网上买了车载床垫还在路上，铺在后排以后自驾游可以睡车里。 驾驶体验方面，目前感觉悬挂太软，过坑会晃两下。另外转向有点虚位，可能是底盘高了，上一辆车高速转向非常有信心，但是凡尔赛有点怕怕的，不过开了高级驾驶辅助后，会好很多。目前使用了3个月，4000公里，手感好了很多。开始是换车了，不太熟悉凡尔赛的驾驶感受。这两天跑山路小弯五六十过弯还是得心应手的。 另外吐槽一点，三级车的无线carplay系统更新还要等多久？！？！ 更新：1月份更新后用上了无线carplay，终于可以告别手机支架了。最新的43版本还没更新，手机控制的几个功能对我吸引力不大，过两天去4s店蹭个WiFi再更新

1412Sherlock：V60,宝马1系双8AT变速箱车主对38的看法

快来吃菜：今天早上带上我爸妈一起专程去附近4s店看车。我一直给他们发这台车的外观，很漂亮造成他们期待过高。结果看了实车，这台车3秒就被他们pass了。 最主要的原因：1、主驾驶头部太局促。我身高185，如果把座椅调到最高，直接顶到头了。如果把座椅调低，坐姿太低，仪表台就显得很高，视野非常糟糕……真的是糟糕。我要挺得很直正襟危坐才能有比较清晰的视野。这太违背中国人对空间和对视野的需求了。即使轴距、车长超越一般同级，但只这一点缺陷可能就会影响普通大众进一步了解的可能性。我个人认为：180以上的人，很可能不适合驾驶这台车。当然，有意最好去4S店自己试试最好。 次要原因：2、后排座椅太直。这一点我爸妈一坐上就发现了，直接影响他们对舒适度的评价。即使腿部空间足够，他们依然觉得坐着很不舒服，空间不够大。 所以，前排和后排，都在第一次坐上去时就暴露了非常大的缺点，进而导致我爸妈直接pass这台车。因为凡尔赛还没有试驾车，不知道真正开起来会如何，不过我觉得我185应该不适合这台车了。后来试驾了4008，他们倒觉得非常不错，至少没有表面上的硬伤。所以可能考虑换回4008或天逸，不过没了凡尔赛的外观和配置，这两款的定位就有太多其他品牌可选择了。

老司机出品：体验东风雪铁龙凡尔赛C5 X