#FINAL DRIVE俱乐部

18年偶然间逛4s店，得知f底盘的3系即将换代停产，回想起儿时在马路上深深的被天使眼所吸引的情景，临时决定换车！最终入手的F35 320LI耀夜版。后来G28上市之后也有幸深度体验，始终决定还是F底盘的操控更加极致。 这几年一点点把小三打扮成喜欢的样子 改装清单： --性能-- bms jb4外挂 mkl 300钼 隔热头段 肯德基中尾段阀门排气 injen 进气 --操控-- Arkta te37 款 轮毂 18寸 BBS LM DB色 19寸 米其林 PS4S 225/40/19 255/35/19 前 ap9040+hawk5.0 / endless mx72 后 endless mx72 博德绞牙避震 Hardrace 李子串 BLOX 锻造轮毂螺丝 --外观-- AN 前唇 + 后唇 碳纤维 mp款尾翼 AN牛角碳纤维后视镜壳 MP尾灯 圣科隐形车衣 --舒适-- 双杆电吸电尾门+一脚踢 无线充电 限速模块 --改装感受-- bms jb4 外挂电脑 优点：很适合b48的一款外挂电脑，能根据需要进行map1、2、3、5 特调各种档位的调整，可根据硬件的改装不同选择适合的档位，如果只是原车硬件推荐用map1，f35原车0-100加速7.8s，map1档大概在7.2s左右。map3、5适合改了进气和全段排气的车子，大概0-100能跑到6s左右。并且可随时切换档位，也能通过obd接口随时看水温、涡轮压力等数据。并且报故障了到4s店可无损拆除。 缺点：没有直刷程序或者特调动力来的平顺，原理通过增加涡轮压力及喷油达到提高动力的效果，涡轮介入时比较突兀，但个人还是比较喜欢这种被踹一脚的感觉~hiahia 推荐指数（满分5分）：4分  endless mx72刹车片 优点：日本殿堂级刹车名不虚传，刹车随叫随到，最高工作温度高达700°C，跑山、下赛道没有任何的热衰减，并且粉尘很少。经常远远的看到轮毂中透着那一抹蓝给人一种十足的信心感。 缺点：由于工作温度比较高，在冬天凉车时容易前几脚比较软，换此款片的车友要自己心里有个弦儿，冬天刚起步的时候来几脚就好~有的车友说mx72没有异响，但也不知道是不是我运气不好，前后都是mx72，热了之后刹车啸声很明显。不过竞技刹车为了性能都会有些异响，看看wrc拉力就知道了。总体来说还是非常满意的，对于攻弯非常有信息。 推荐指数（满分5分）：4.5分 其他比如说肯德基的中尾段配合300钼头段声音还是很炸裂的 换完19寸的LM后视觉效果YYDS，但是明显没有18寸的提速快，不过为了颜值忍了~ 之前没换刹车的时候跑山出了一次事故，明显感觉原厂刹车刹不住，自打那次后就决心要改刹车，AP Racing + Endless的效果还是非常有信息的。PS4S的胎都踩会出ABS~，但不得不佩服米其林的黑科技，尤其是下雨天，跑高速稳稳的。 废话不多说了，直接上图吧

宝马3系车友圈

你心目中的蓝天白云还在嘛？

糖块有点儿咸