简介：带你了解零跑汽车的用车说明
上海金地零跑汽车
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第一个困扰是电池本身。电池作为一个化学产品，一旦温度低，内部一些电解液就会变得更加黏稠、锂离子迁移的速率变慢等，导致电池活性降低，从而影响电池性能和容量挥发等。 第二个主要原因是我们的“电老虎”，也就是空调系统。在燃油车里，空调系统是依赖发动机的余热来进行供暖。但电动车没有发动机，所以要依赖电池去供暖，这成为了一个很大的消耗。 第三个原因是，不管是燃油车还是电动车，低温下整个传动系阻力会增加。比如，也许我们感受不到，但其实冬天的空气密度和夏天的空气密度都是不一样的。而冬天空气密度增大，会导致风阻变大。
大家还记得11.99万就能圆超跑梦的零跑汽车吗？如今，零跑汽车旗下的第三款新车也来了，它就是零跑C11。这款车也是纯电动汽车，定位中型SUV，价格区间为15.98-19.98万元之间，在纯电动中型SUV中价格偏低，我们可以和几个同级竞品车型对比一下就能发现它在价格方面的优势了。比如比亚迪唐EV是27.95万元起，蔚来ES6是35.80万元起，特斯拉刚刚上市的Model Y是33.99万元起，唯一全系价格都在20万元以内的纯电动中型SUV就是零跑C11了，它的价格区间是一个紧凑型SUV的水平，但是零跑C11却是一辆中型SUV，还是很有性价比的。 相信大家看了外观和空间之后，对他的动力更感兴趣。 📉能耗分享 零跑C11的3款车型中，豪华版和尊享版都搭载了一台后置海格力斯电动机，电动机的最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m，破百时间都是7.9秒，豪华版配备了一块电池能量为76.6kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为480km；尊享版的电池能量大一些，是90kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为600km。性能版除了后电机外，还搭载了一台前电机，前后电机的系统最大功率为400kW，系统最大扭矩为720N·m，破百时间是4.8秒，它的电池能量也是90kWh，但是耗电量更高，NEDC续航里程为550km。另外，零跑汽车为C11的电池组提供8年或12万公里的质保。 内饰上，零跑C11采用了三联屏设计，液晶仪表盘是10.25英寸，中控屏幕是12.8英寸，副驾屏幕是10.25英寸。其中，仪表盘和中控屏幕可以双屏联动，副驾屏幕是一块单独的娱乐大屏，进行任何操作都不会影响到主驾驾驶。配置上，车机系统是由高通提供的第三代骁龙车机芯片、科大讯飞提供的3.5智能语音交互系统、凌芯提供的两颗01智能驾驶芯片组成的，可以实现全方位视野系统、人脸识别和智能空气净化系统、L3级智能驾驶辅助系统等功能，后续通过OTA升级还能升至L4级智能驾驶辅助系统。 和零跑S01一样，零跑C11也是采用了无框式车门设计，具有一定的运动感。目前，这款车已经上市了，随时接受大家预定。
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