简介：可能性是自己创造的
TT看车
上周末在本市获得售后资质的订单中心去做了保养。首先我接触的几家深蓝都是没有专门的售后维修部门的，用的系统基本也是跟长安挂接的。保养不需要预约，打了电话白搭，总结一句先到先得。 我是纯电的车，就安排换了个齿轮油。时间大约半小时，下面是问题时刻，维修师傅很熟练直接给我顶起，拆了后电机护板就开始换油。整体一气呵成，但是你细看下面APP的内容项目，需要检查的一个没弄，我就站在旁边，胎压还是我提醒的。最后评论打分，客服尽然说要替我打，我好歹九年制义务教育毕业。这售后堪称要多随意有多随意。 之前的前档异响，拖着首保过去想一起弄。结果之前的维修部经理离职了，现场没一个人愿意搞，都说不会，还说厂家的隔音棉贴也没有收到。我想说我上次来还有一大卷，我们五线小城市，能有六七台车就不错了。还得跑一趟市里面的交付中心，人家三位一体，肯定能搞了吧。 另外再吐槽一个赠品问题，我是首批订单用户，送的配件之前缺个天幕，后面一问到货了。我想说我不问你们就不安排了。就说了句有货，也没有邮寄服务。还要问了自己去取。哎
🚘 车辆信息 515纯电新车首拆，运气不好，跟部分网友一样，抽到了前挡异响的车。 📅使用情况 我是12月1日提车的，发现问题是在过年走亲戚的时候，大概是在1600公里左右有了这个问题，一开始还好不是很大声，后面频率越来越大，音乐开着都有。 💬 故障描述 关于异响声音，这边没有拍视频，文字描述一下：声源大概在前挡风玻璃这块，过稍微不平的路面，能清晰的听到咯吱咯吱的塑料声音。后面在车友圈和抖音上看了，很多车友反馈是在前挡集雨板塑料件摩擦的声音。 📍我要投诉 今天去了就近的售后检测。下面曲折就来了，先说一下结果是整了一下午没有弄好。正文开始，接待人员有礼貌，车子停好等了十来分钟，联系我挪车，后面一个技术人员跟上，简单问了我问题，没试车直接开拆，我以为共性问题，整出经验了。后面快拆到挡雨板了另一个师傅过来一看不对，没试车就整，发了顿脾气，装回去开始敲面板，听声辨位，敲了一圈没把握，去叫了维修经理。他前两天刚处理了一车，在他一顿指导后，开始给各处板粘了隔音棉，简单弄了一下，就去试车，并未改善。开回，这次经理亲自上了，继续敲拆贴，后面很有信心的让我自己去试一下。结果就还是老样子，我又开回去，拉着经理又去跑了一圈，他也听的一清二楚，然后又回去又拆又贴，又去试一圈，还是有问题。后面只剩挡雨板未拆未处理了，已经折腾近三个小时了。因为有事择日再来。回来路上一直在听，右边前挡还有塑料咯吱异响，基本可以锁定是挡雨板了。 啰嗦了这么多，感谢圈友能看下去，后续处理继续更新。这一下午，首先要说深蓝目前的售后网络绝对是没有拉通的，这类问题也不是个例，应对处理方案没有共享。其次，前备箱很多隔音护板很松软，检测在敲的时候有很多稀碎的声音，需改进，必要给老车主换一下。售后不专业，也不是专门深蓝的售后，里面长安的车排着长队。整个检测维修，全程前脸没有给我遮东西，但凡螺丝刀啥的不小心有个划伤，大家都不愿意看到。 See you later.
我是上市前就关注了该车，第一眼跟大多数人一样被外观吸引，上市发布后价格确实很香。马上联系了老家（县级市）长安4S点，销售热情的带我报名参加了市门店（离我们约70公里）的上市活动，全程接送。有幸在全网属于早一批看到了实车，并试驾了的人。当天返程路上我下了定，本着不着急用车，理性消费，让子弹飞一会的想法，我观望了很久，期间交付消息少之又少，APP也只有官方寥寥数条。我一直到了9月15日锁定了车辆配置，进入了漫长的等车日期。📒等车日记 这边需要插入一段，在消费需要售后的商品时我是就近原则，这也是我选择长安深蓝的一个很重要原因。到锁车的这段时间里，我一直以为我会在老家接我的“蓝朋友”，结果没几天，销售小姐告知我需要去市门店提车，后续用车售后检测等都需要去那边。并学习了两个名词定义“交付中心”和“订单中心”。在此我也只能被动接受，虽然心有小期待，会不会有接送等服务或者远程验车，线上办理合同直接开到我面前。虽然有些妄想的成分，但毕竟是活在这个出门带个手机就行的年代，当然也对长安深蓝在服务上有所期待。 下面进入论点。目前我的车辆已经于11月进入车辆运输环节。关于交付中心的一些问题也出来了。首先我要面临的第一个问题就是距离较远提车不便，在有车的情况下，我只能选择打车去提车，还担心一天能不能办完手续把车开回来。当然这种时间和空间的主观问题，个人都可以克服和解决。当然此处也验证了我前面的妄想。 下面的问题就成了我本次购车可能注定不能圆满的巨大遗憾。也是促使我有这样的动力，在这里打这么多字的核心原因。我倒叙一下，先直接说结果。长安深蓝全国目前近四五百家店面只有交付中心可以开票，我老家的新能源补贴政策需要满足的条件之一就是必须是本地区内购车并提供购车发票，目前基本断定我直接失去了6000大洋的补贴。在得知这个消息的时候第一时间联系了原订单中心，销售和经理都很细致的跟我表达了他们的难言，（至于之隐当然没说了，毕竟人家也是专业的汽车销售人），也表示了他们在积极沟通争取这个事情。（这边我们老家的长安4S店服务真还不错，不卑不亢不套路，像是罗老师，卖一辆车交个朋友的“感脚”。可惜我车子不在这里交付，她们只是个说媒的）。相较之交付中心一直是简单直接，回复“不行”，理呢就是“订单中心没有资格开票，深蓝是厂家直营只有交付中心可以开发票，老家是经销商只能接单子”给我列举了特斯拉、小鹏、蔚来在本市都不能开。说起开票问题从税务票据来说，我们老家的长安4S店是本地注册有开票能力的，只是如交付中心说的只是没有给他资格。 不知道其他“蓝朋友”有没有他遇到因为交付中心和订单中心分开此类问题。分开的好处吧，如销售所说“术业有专攻，这样卖车的专心卖车，售后的专心售后，卖车的时候不会因为有人要交车影响接待看车的”。对我来说我真没感觉有啥方便，只能说命里无时终没有。
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