简介：这个人很懒，什么都没写~
头号儿渣男
都特么开三年了，还有人问能不能买😂，最近看7.98w，同事都调侃我。
吹爆比亚迪
这两天而冷，-4℃——-6℃的天气，续航缩水减半，下午六点下班，17km的路程，28℃空调一档，回去表显63的电，早晨七点二十从家里走，28℃两档空调，一半路程的时候切hev，电量25，均速100，见车就超。喵的，油耗5.9，降不下来了🌚
MD好失望，竟然不出粉，希望别有用心的人继续努力从各个方面来打击比亚迪，赶紧出其他黑点，，我好挨个测试……🌚
这是哪位神仙的车，给我发个链接行不行，
家银们，推荐个接地宝，买了俩了，发热发烫，都把插座烧变形了，不敢乱用了，害怕
懂车帝是真的狗，删我帖子，好大的官威
没玩儿明白 我的soc最低只能31 锁了，不能再往下拉了，咋设置，还有这个，提示接地性不好，不影响充电吧，
EV受限应该是某一批次的车不合格，一条流水线出来的 ，分别发到不同的地方去了，有个特别奇怪的现象，卖了17000多辆，圈里面有问题的也就那几个 ，从一开始的几个我关注了，都删了贴，肯定有水军也有被和谐的，用的好的车主都不会再回来吐槽，撑死就回来看看评论，这东西仁者见仁智者见智，运气不好的联系厂家四儿子给你解决就行了，无限放大没什么屁用，因为厂家的合格率只要达到规定标准，是不会特别因为个别客户而质疑自己的产品力，说的直白点，还是问题反馈太少了，证明还是有百分之九十几的车主都觉得这车不错，车是好车，品控问题直接原因是车间造车的，就跟富士康一样，苹果手机一样会有不良品，想开点就行，就怕有些人无限放大，搞得没提车的提心吊胆，提了车的开车都慌，生怕出现啥问题，如果是这样 我宁愿选择不知道。因为你点背的时候给你一辆劳斯莱斯也会出事，本来就细思极恐，未知领域不可窥探，明天和意外真不知道哪个会先来，我们是普通人就该且行且珍惜，早买早享受…
含辛茹苦啊 终于是把你给盼来了，三个月零四天，终于有了消息，四儿子打电话说在路上了，一个礼拜之内估计可以提车，后台投诉是有用的，我就打了个电话，四儿子销售服务态度挺好，道歉啥的，说回访的时候说明一下，反正总算是特娘的有信了，不容易
传福兄，希望你不要不识好歹，赶快给我发一辆车，我已经等出了焦虑症 抑郁症 以及施暴倾向
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