简介:这个人很懒,什么都没写~
老高你好八戒
张小闹聊养车
#汽车人共创计划 #车知识分享计划 人比人,气死人。所以适当还是要降低一下标准。
此地无垠
红旗,中国汽车工业的一座丰碑,它代表了中国人不畏艰险,奋发图强的精神。时隔半个多世纪之后,红旗为我们带来了金葵花品牌,寓意“和合与共、欣欣向荣”。将红旗顶级技术、匠心工艺与华夏千年文明相互融合,为世界解读中国式豪华。...查看全文
驾帕萨特的明斯基
汽车厂刘工
同样的价格你会选择迈腾还是帕萨特呢?谈谈你的看法!#抖音汽车 #汽车 #迈腾
潍坊同展新车直购店
#凯迪拉克 #xt5 #豪华suv 原车漆个人一手
不定期更新我的小狮子
#用车心得如果是这样的驾驶舱,还会没有驾驶欲望吗? 标致508L,三个配置,中配落地17~18W,车长4.87米,轴距2840mm,标准B级家轿,也是B级家轿里为数不多可以选装天窗的车(换个理解,这车可以不带天窗)! 发动机排量为1.8T(没有2.0...查看全文
车若初见
混动方盒子不少,这次轮到长安整活了。深蓝G318,为了区别前面的那些选手,这台车还是有点想法的,比如造型,原厂装备等。来吧,给大家拆蓝盒~...查看全文
踢车帮
“性价比不高”的豪华品牌,多了买车标的钱?#踢车问答 #抖音汽车 #带你懂车
铁秀IRONSHOW
除了车机快,领克08还有啥?...查看全文
小号撩车
最近汽车圈被炒的很热的一词就是800V架构,包括理想、极氪等车企都在着重的宣传800V架构带来的优势,更早的时候,小鹏也在努力的推广800V架构。那么,到底什么是800V架构呢?它到底是不是电动车的未来?没有800V技术的电动车是否还值得买...查看全文
池塘肥鱼
#智界s7 新鲜到店…
戏车人
别克世纪,一台让Ai丰落泪的好车...查看全文
l月球上的人
计划买车是在一年前,学习了很多新能源汽车知识和技术原理之后,经过深入思考,最终认为增程式才是目前最实用的混动技术。 因为对驾驶没太多兴趣,买车只为了家用,并且只计划生一个娃,所以车型上瞄准的是5座中型SUV。考虑到售后和质量,最终目标是理想L6(未上市,预计价格25w左右)和深蓝S7(长安汽车子品牌)。其实零跑C11和问界M5也不错,零跑价格很美,但是没有传统车企的造车实力,目前发展也没稳定。问界的车身结构用料和智能座舱都有点无敌,但是价格有点贵,目前发展也没稳定。 S7上市后,去试驾了一次,被颜值和价格吸引了,最终决定不等理想L6了。目前S7提车一个月,开的次数不多,市内开起来真的挺舒服的,个人感觉是15-20w以内SUV的性价比之王。 讲一讲我为什么那么推崇增程式。 电车在日常使用上,优势很大,主要体现在: 1、驾驶平顺,加速快,性能强大。 2、噪音小,nvh更好,如果不开高动能回收模式,乘坐舒适度很高。 3、电费便宜,日常使用成本低; 但纯电车也存在一些痛点: 1、国家电车配套还未完全铺开,并且正常补能速度比加油慢不少,导致长途有一定续航焦虑。 2、目前电池的能量密度没有大的突破,加上要严格做好电池管理和安全防护,导致电池太重。电池大小和续航出现边际递减效应,超过70度之后,再继续增大电池,增加的成本不少,但是增加的续航很少。 3、低温电池衰减,导致实际续航打折严重。 增程式汽车的出现,就是为了解决这三个问题。 1、长途补能直接加油,没有续航焦虑 2、增程器、发电机、油箱都需要占据车辆空间,给电池留下的空间不是很足。塞下个中等大小的电池刚刚好,市区日常通勤也够用了。 1L油重量是0.8kg,经过增程器转化,能发电3~3.5度。如果把汽油看作液态电池,这个能量密度太强了。要知道1度电对应的锂电池重量接近7kg。一个45L的油箱加满油,相当于携带了140多度电,而重量只有不到40kg(严格来讲,要加上增程器+发电机+油箱重量,大概240kg)。如果是140多度电的锂电池,重量是1000kg左右。 3、低温电池衰减,是电池的化学特性。但增程车发出来的电是直接驱动电机让车辆行驶,只有多余的电量会充入电池。所以低温环境对增程车的混动模式影响极其有限。 增程式享受了纯电驱驾驶质感,又解决了电车痛点,但是有几个关键点需要进一步优化。 1、增程器有噪音,需要优化。 这一点深蓝做的很好,通过一些工程手段,优化了发动机振动,同时用前机舱盖+隔音棉等手段减少噪音传播。 2、增程器热效率和功率可以进一步优化。 目前热效率最高的增程器是日产e-power的45%,深蓝的大概在40%附近,差距不算很大。考虑到增程车基本只在长途会使用油,应用场景不多,所以提高发动机热效率显得重要性不是很大,只是在宣传和营销的时候可以更有底气。 3、减小增程器体积,减小油箱体积,多一点电池容量。 增程器只是作为长途补能使用,使用场景很少,只需要保证功率>70kw,热效率>40%就行,三缸或者两缸都行,尽量减少成本和体积。 油箱能保证500km续航就行,所以有个30L就够了,这样可以减小油箱体积。电池就能够多一点空间,可以加大到300~350km左右续航(再大应该空间不太够,也会造成底部电池突出) 4、智能化不是刚需,但为了未来品牌的发展,肯定要持续投入。在真正的自动驾驶技术完善之前,智能辅助功能都不能有太高的附加值,比如问界的智驾附加值太高,整车价格对于刚需人群不够友好。
车轮哥
之前我聊过美国有些车比中国贵,你们认为这样对比不公平,说赚美元花美元,那今天我就来聊聊美国人买车是不是像你们想的那么简单。...查看全文
路咖汽车
总之,PHEV这条技术线路,无论从纸面实力,还是市场欢迎程度上来说,目前都获得了相当多消费者的追捧。...查看全文
小胡说车
外卖员工资比硕士高?1天工作16小时,小哥卖车透露真实情况...查看全文
电动兄弟
车辙
➤2023年的今天,要说中国汽车行业最卷的领域,莫过于新能源战场,这大概是公认的。但回过头来看,燃油车领域其实也卷得厉害,尤其是15万以下的价位。回想当年,15万都买不到一辆2.0L的手动挡马自达3,但现在,2.0L自动挡的马自达3昂克赛拉...查看全文
但是另一方面,我认为我国消费者对轮毂还是有一点要求的,因为绝大多数外来车型在中国市场都不提供他们在海外提供的最入门版本的轮毂,也就是很素的那种,如下图,甚至那些黑底的像货车轮毂一样的钢圈,我们都好久没见到过了。...查看全文
回家的诱惑,这你受得了吗?...查看全文
内外有变化,大五座SUV新选择
默默KG
两天时间、几百公里,覆盖了城市、环路和高速等路况,也算是对508L有了一些了解,几点想法与大家分享。...查看全文