简介：开拓探险
柚子和芒果呀
没啥特殊感想，就是在车漆上作画多少有点伤感。庆幸不是新车，但也不能这样搞。你是有多想让我换车啊！
21年初，偶然间在一个推送中看到了雪佛兰的开拓者，点进去翻看文章和配图深深被其外观吸引，从而有了进一步想去了解的动机。 随着时间的推移和年龄的增长，由原本不喜欢车慢慢的对车有了更大的追求，轿车已经满足不了我，更想要追求一款空间更大一些的SUV来达到家庭成员的增加带来的需求。 回到初见的雪佛兰开拓者，通过了解感觉这款车的综合性价比很高，不过价格有区域差，就长春来说优惠力度不高，而且试驾之路颇为坎坷，当地一共两家店，离我较近的4S店去了两次试驾上，今天去了第三次依然没试驾成功，不过在今天之前已经去过另一家试驾，此车开车给我的感受来说还是相对满意，要加速一脚油上去也会有一种热血的冲动，悬架感觉也比较稳，转弯的幅度可以接受，刹车较硬但摸清脾气就会知道如何刹住，钟爱的擎版配置也够用，内饰虽说获得过奖项，但是和其它车一对比发现真的是简单且朴实。本来想今天在感受一下，却也没试驾上，这个体验不是很好，从而也让我担心真是购车之后的售后又会怎样。 逐渐对车的了解，边将目光转投SUV，昂科旗也是我对其外观较满意的车型，始于颜值，去看了两次，于今天第二次到店开启试驾之路，和开拓者同平台，9AT的变速箱加速和换挡个人感觉很丝滑（开过的车型有限），开着感觉不错，不过坐在后排的媳妇和表弟意见出奇一致反应座椅有点硬，而且转弯的时候感觉也不是特别舒服，由于试驾时候测试了几脚直线加速，加上天气较闷热，他俩都有点晕乎乎的。销售小姐姐忙于交车，试驾完后打声招呼便走了。由于媳妇的感受，可能对此车的关注度要降低一些了。 红旗HS5，此车第一次是和朋友同去，也是第二次才试驾上，印象比较深刻的是这车开着方向盘是真的轻，几种驾驶模式切换随心所欲，样式空间也够用，国产的骄傲。但是行驶在颠簸路面，总感觉滤震性差了些。 福特的探险者也是偶然发现，便和媳妇同去看，本来她看车已经有点乏味，但去看探险者的时候显然提起了一些兴趣，内部空间宽敞，离地间隙够用，外观也比较符合我俩审美。但试驾车不在也没试驾上，简单观看了解，在走之前加了微信，销售告知最近有个活动，由于媳妇怀孕，他们可以上门试驾。本来也没当回事，结果第二天销售微我，约定时间可以上门试驾，顿时感觉服务有些到位，边约定了隔两天得下午试驾，当天发了位置，销售一行两人驱车赶来，天气闷热，便带了2瓶水给他们。找了附近最宽的车道，由于附近修路，车流量不那么多，绝对是试驾的不二选择，2.3T的10AT变速箱对我来说是相当不错，期间我调到运动模式，加速与提速之间和血涌的感觉成正比，相对高速急打方向也是比较稳，跑了2圈，然后配合销售拉横幅拍照，便结束试驾，整体体验非常不错，这个上门试驾环节也比较满意。媳妇试乘后感觉此车后排比较舒服，对比下来也不错。 近几个月之中，也试驾了好多款车型，上述四款只是目前比较符合我俩各方面需求的车，写了好半天，也没写出个所以然，只是想记录一下看车选车的过程，作为以后一方可以回想的记忆。试驾还在路上，选车的朋友我们一起前行!
这个原车脚踏安装不知道伤不伤车，安装完看着效果还挺好看的
DocL287：验车，整备，洗洗车准备上牌
提问提车的你们，都购买雪地胎了吗？都用的什么品牌的，尤其是21寸轮毂的胎
提问我才发现开拓者是适时四驱，跟全时和分时四驱不一样。去试驾，我问试驾人员，他说开拓者这个适时四驱切换到四驱时候在一定速度内是四驱，速度过高就是二驱行驶。
本人之前对汽车一直无感，奈何随着时间推移，以及用车次数增加，逐渐感受到了有车的方便。也就增加了对车这方面的需求，虽说轿车舒适性和驾驶感受优秀，但已经满足不了我，身为一个奔三的90后，部分人应该都组建了自己的家庭，我也不例外，随着家庭成员的增加，对车的空间要求也成为硬性刚需，眼神就指向了SUV,随着对车的喜爱逐渐的了解到人们口中的保值车汉兰达，初步了解外形等等都很喜欢，有幸在20年7月的汽博会去看车，专程看了下汉兰达，但是发现确实里面的配置内饰不高（期间也看到不少国产车，里面的内饰和科技感简直帅的飞起）认为性价比除了保值和毛病少之外不算太高（这要求有点高，要啥自行车啊？车省心难道不是最好嘛）。就这样，看过这车之后感觉没有以前那么爱了，眼光这回逐渐转向了其他的SUV，下载了各种关于车的app，发现同价位上下的有开拓者，昂科威，昂科旗，途昂，XT5，理想one等等，一下就被雪佛兰开拓者的外观所吸引，美式肌肉外型，前脸和侧身都很完美，尾部和大多数的评价一样，中规中矩不是很满意，但整体来说已经相当吸引我了。内饰颇有科迈罗的运动气息，看过实车后感觉内饰相对简单，后续又出alcantara内饰加装，感觉只要喜欢慢慢也能接受这种风格。随着对着车的关注以及慢慢的看着车友圈的各种问题和互动，在前段时间带着媳妇去4S店看了现车，展厅摆放的是五座的悍版（心目中的需求是7座的），无奈简单的看了眼，问下优惠，现金优惠好像是3w左右（有点忘记了，并没有像车友说的那么多，可能地区差异)问销售有试驾车没，销售去询问，说是试驾车被老板开走开会去了，尴尬的一匹，要晚一点能回来，今天是试驾不上，试驾只能搁置，让我俩明天来，但是明天我们不一定有时间，果断回绝。随后我俩就离开了，离开后连电话也没问我们留，驶离的路上媳妇还在纳闷说，怎么连电话都不问我们要，是因为看着不像买车的嘛，我说无所谓，省着老打电话烦。媳妇一直钟爱宝马，反正出来了，顺道去了宝马4S店，试驾她心仪已久的3系，也看了眼同为SUV的X3,试驾完宝马，它的操控性和舒适性果然名不虚传，那个感受，谁开谁知道。完后简单含蓄几句，离开宝马4S店。和媳妇唠嗑，感觉两家店的服务还是有不小差异。第二天午饭过后，和媳妇聊起来昨天没有试驾上开拓者有些遗憾儿，一个眼神，我俩决定在去一趟，驱车半小时到达目的地，心血来潮进入4S店，还是昨天同一人接待，直奔主题，问他今天可以试驾了吧，他还是去询问，结果回复我的还是不能试驾，说是老板出去吃饭，把钥匙带走了，可以让我看看车的外型，听过之后气不打一处来，（虽说没提前预约试驾，但昨天来他的意思很明显今天可以试驾，结果今天来了钥匙被老板拿走，还能在搞笑点不，试驾车钥匙不在店)拉着媳妇二话不说直接走了，出门前销售问我，哥们我们有联系电话吧，我心想昨天不问，今天这个样子没有留的必要了，真要是买车也得换一家店提车，索性告诉他先这样吧。通过这个小事儿，感觉对雪佛兰的服务不敢恭维，有了新的认知，仅代表我的个人观点。说了这么多，观察了这么久，雪佛兰开拓者这款车型本人还是很钟意，尤其是顶配擎版，7座SUV，后排座椅电动放倒，独有的Twin-Clutch，网友们嫌弃的车标，但我看黑领结也还可以，以前认为雪佛兰品牌还中，也不晓得近几年为什么影响力下降，保值率偏低，但如果自己用车年头较多，不打算几年就更新，频率较快的话，这款车性价比还是比较高的。21寸的轮毂和目前的优惠力度也是我的担忧，由于还没看到顶配21寸的轮毂，只是感觉20寸的轮毂配这个车型已经很好看，而且后续的轮胎费用其实不小（可能提顶配车的钱都有了，轮胎钱都是小钱，但这个有点困扰我）目前的优惠力度还不及去年，换车虽然提上日程，但也不着急，观望等待，在最完美的时机入手最喜欢最适合的车型！不知道有没有跟我一样想法的车友。
等新款汉兰达上市之后开拓者优惠会不会更大准备当一次等等党，顶配真香。
海是无墙的狱：等新款汉兰达上市之后开拓者优惠会不会更大准备当一次等等党，顶配真香。
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