认证：零跑C10车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Sur超哥
OTA之后的驾乘体验 自从3月份提车之后，4月18日终于迎来了c10第一次ota 首先说一下驾乘感受上改变最大的一点，系统更新之前开车走高速的时候ACC功能还可以直接用只是偶尔跟车的时候会有刹车、减速会太过激进，更新之后跑高速又用发现体验感好了很多，前车减速加速的时候辅助驾驶也会平稳的减速加速 在一个就是LCC的体验，更新前用过一次，发现方向盘智能调节车道居中的时候会跟抖动，导致车身跟着晃，然后就在没用过车道居中，更新的时候看到有这方面的优化，再次跑高速的时候就在相对安全点的路段先尝试性的用了一下，发现真的比之前好了太多，基本全程高速都是ACC和LCC配合开启，不得不说零跑官方发现问题和解决问题的效率还是可以的 另外说一些还不够完善的点，就是这两个功能还有待继续优化，因为在高速上遇到车流量大点的情况，还是不能完全放心的交给辅助驾驶，可能也有一部分原因是我不太敢放心使用，当然继续优化肯定可以一定程度上消除我这一类人的恐惧心理 另外该OTA了一些其他功能的优化，很多我没有直观的感受到，比如关于高德地图的定位优化我是没有太多感觉的，因为在更新之前我个人感觉高德地图定位也没有不准啊什么的，而且一直都是用车车机自带的高德地图，可能是个别车主会有这个问题，我感觉唯一有缺陷的是缺少个红绿灯读秒功能，希望后面OTA能加上 另外是给准备入手C10的车主一点建议，经过一个月的驾驶体验和车友群内的信息总结，纯电版相对会比增程版更加成熟（细节不多说，懂得都懂），续航里程上也不用太过担心，标续530，市区实际450能跑到的（脚法中规中矩）想要入手的话，强烈建议买纯电
作为首次购车车主，半个月前刚提了C10，现在为大家详细分享一下我这十几天的用车感受。 首先，C10的外观、内饰设计无疑是最吸引我的地方之一。给人一种时尚、动感的感觉。主打家用的奶爸专车，车内空间宽敞，座椅舒适柔软，中控简洁大气，全景天窗让车内更加明亮更符合年轻人的审美需求，有大太阳的时候还有遮阳帘可以一键关闭。 配置方面也十分齐全，诸如ACC、LCC、倒车影像、自动泊车等功能一应俱全，最常用的功能就是ACC，因为上下班路段有一段是高速，打开ACC自动跟车加速减速很好操作，只需要掌握好方向盘就能轻松驾驶，但LCC柔和性上有待优化。 在驾驶体验上，C10表现得相当出色。电机动力充足，运动模式下加速迅猛。同时，操控性也非常出色，转向轻盈，稳定性良好。在有框车门的加持下车辆的静音处理得也相当不错，高速120码以下几乎没什么风燥，提升了驾驶舒适度。 个人小攻略：有一些让人不适的功能（比如：主动刹车、行人警示音...）其实不用每次上车都关一下，可以在“零动空间”里设置上车自动关闭 当然，续航表现也超出了我的预期。通过半个月以来的驾驶，南京4月份的天气暂时不用开空调，能耗大概在14左右，预计满电能跑500km，平常主要是上下班开车，上下班来回路程70km左右，充一次电开一周电量还很富余，周末还有足够的电量出去嗨，一个多月回一次老家需要跑高速，全程180km也不用在服务区充电，总体来说续航表现很优秀，足以满足日常通勤需求。在充电方面，官方赠送了家用充电桩，下班之后充上电，第二天早上就能充满，预约电费低谷值时段充电价钱更便宜，算了一下，比之前坐地铁通勤都省。
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 零跑C102024款530智享版 2024-03-30在南京购入 裸车价15.38万元, 全款落地价15.79万元 江北限时补贴2000保险6100左右
一、选车历程 终于提到了自己的第一辆车，以前去远的地方经常要打车实在麻烦，所以便开始查各种车的信息，预算大概 15万左右。从SUV到轿车各种满足自己需求和价位的车辆已经锁定在那几辆，比如深蓝，比亚迪元，吉利，睿蓝都在在我的备选里。真正让我下定决心购买是经过实地看车对比试驾过后，发现c10是同级里性价比最高，智能化最全，座椅最舒适的，所以c10 成为了我的最终选择 二、提车体验 3月8日下定的，等了两周车辆就到了当地的交付中心，虽然等待的时候感觉时间很漫长，交付中心就问我什么时候方便去提车，由于我工作日时间不方便，销售特意给我安排在了周六。验车，尾款，保险，上牌：提车当天走的流程就是绑定车辆、介绍车辆、上牌之类的，个人不喜欢那些花里胡哨的提车仪式，就都没搞，简简单单一下午快速把流程走完，保险上好，工作人员带着去上牌也省了很多时间，服务很好，不像网上说的态度差 三、用车体验 经过几天的驾驶，比较喜欢的功能有车道居中驾驶和自适应巡航，它能在行驶过程中直接在车道中间行驶还能自动控制跟车距离减速提速，而且操作简单，对于新手的我，这个功能很友好，由于是新手司机上路，不知道脚法是轻是重，能耗平均在13左右，算下来70度电大概跑1：1甚至会超过标准续航，还有就是座椅通风加热功能，准备出门时在手机上一键备车，坐上车就感觉暖乎乎，老婆也很喜欢c10的座椅，坐着很软很舒服，还有 c10 作为一款新车，相比于 c11 在一些人性化设计上改良了很多细节，比如车门按键开关改成了机械式，内饰复杂改成了简约内饰，座椅材质改成了更柔软，更适合家用，整体来说性价比真的无敌！ 2024新的一年希望一切都越来越好，未来可期！
刚提了新车，满满的高级感，内饰外观都很满意，适合家用，年轻人的第一辆车，零跑C10，怎么选都不会错
预售期就关注c10了，想选一款适合家用且的SUV ，预算15左右，然后刚上市第二天就下了大定，跑长途的次数不多就选了纯电 530 智享版，选装包还优惠了 5000， 选了苔原灰和赤霞橙的搭配，等待提车😍
#新人车主晒订单有没有南京群拉一下呀
说以下几点，个人看法不喜勿喷 1，内饰，看过之后也去看了附近几家，感觉 C10 的座椅是最软的坐着很舒服，不管它是不是什么奶嘴材质，这个我不在乎，舒服就行，其次就是极狐 T5 座椅也很软。 2， 看到很多人喷后座放大肚杯的地方，这个我感觉无...查看全文
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