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    简介：顺势而为，取财有道，全面探析经济与大势！

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    特斯拉和比亚迪的差距是多少？老驾驶员：上了高速你就懂了

    比亚迪是国产车龙头，近几年发展十分迅速，而特斯拉在全球范围都十分受年轻人欢迎。令人好奇的还有上高速之后两车的性能是怎样的，今天我们就请来了一位老驾驶员，来说明特斯拉和比亚迪的差距是多少?...查看全文

    特斯拉和比亚迪的差距是多少？老驾驶员：上了高速你就懂了图1特斯拉和比亚迪的差距是多少？老驾驶员：上了高速你就懂了图1
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    特斯拉和比亚迪的差距是多少？老驾驶员：上了高速你就懂了图3特斯拉和比亚迪的差距是多少？老驾驶员：上了高速你就懂了图3
    2023-04-30
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    多个4S集团接连倒闭，几十家4S店一夜关门，近千万车主售后谁管？

    除了曾经风靡全国的传统纸媒、网吧、航运等，近些年4S店也陷入了倒闭的浪潮中。汽车的销售量骤减，多个4S集团接连倒闭，几十家4S店一夜关门，近千万车主的售后受到影响。...查看全文

    多个4S集团接连倒闭，几十家4S店一夜关门，近千万车主售后谁管？图1多个4S集团接连倒闭，几十家4S店一夜关门，近千万车主售后谁管？图1
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    2023-04-28
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    蓝绿牌合并或在明年落地：三种合并可能性，两个利空电车

    根据媒体报道，2024年国家或将执行蓝绿牌合并政策，网传三种合并方式可能性最大，并且其中两个都对新能源车企构成利空。...查看全文

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    2023-04-16
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    日企：中国50年也造不出日本发动机，马斯克：尊重中国车企

    在过去20年，中国民间社会曾有这样一股风气，那就是过于迷信西方，尤其是日本制造的产品。还记得在当年，中国大妈抢购日本电饭煲、马桶盖一度成为国际知名的新闻。...查看全文

    日企：中国50年也造不出日本发动机，马斯克：尊重中国车企图1日企：中国50年也造不出日本发动机，马斯克：尊重中国车企图1
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    2023-04-05
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    国内高速“大换血”，中英文路标全部更换？司机：比以前好看多了

    相信很多开车的朋友都会在高速路的路标上看到英文，这代表开放、接纳，给国内司机指示的同时也能给外国的司机指示，算是一举两得。...查看全文

    国内高速“大换血”，中英文路标全部更换？司机：比以前好看多了图1国内高速“大换血”，中英文路标全部更换？司机：比以前好看多了图1
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    2023-03-22
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    高速将迎来新的收费方式？ETC被淘汰，“车牌付”能成主流吗？

    随着交通运输部印发了大力推动高速ETC的通知，全国的车主ETC安装率直线飙升。那么“车牌付”会取代ETC成为收费方式的主流吗?...查看全文

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    2023-03-02
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    原厂维修体系成为关键，一汽大众的客户维系情况怎么样？

    #2月财经新势力#随着近几年经济转型发展,汽车市场的增速也随之下滑。在新车销售领域的竞争日趋激烈,经销商的利润水平快速下滑,普遍处于利润倒挂的状态,经营状态难以为继反观汽车后市场领域,乘用车的总保有量己经突破了2.8亿台。...查看全文

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    2023-02-14
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    烧光200亿，无奈停产！不差钱的土豪车企，牛皮都吹破了

    然而，这个土豪企业现在却遇到了资金困难，烧光200亿不说，还没有得到新一轮的融资。从严格意义上，雷丁的发家史比比亚迪都要早上两年，可以追溯到2001年，但那时候公司的名字不叫雷丁，是一个没几个人的小公司。...查看全文

    烧光200亿，无奈停产！不差钱的土豪车企，牛皮都吹破了图1烧光200亿，无奈停产！不差钱的土豪车企，牛皮都吹破了图1
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    2023-02-09
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    全面撤离中方？德国车企若集体退出中国市场，吃亏的只有德国吗？

    如今生活越来越好，汽车也逐渐从遥不可及的奢侈品变成了每个家庭的必需品，成为了上班代步、外出旅游、过年回家的重要出行工具，价格也不再像曾经那么高不可攀。...查看全文

    全面撤离中方？德国车企若集体退出中国市场，吃亏的只有德国吗？图1全面撤离中方？德国车企若集体退出中国市场，吃亏的只有德国吗？图1
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    2023-02-01
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    十年补贴超百亿，补助金额远大于行业平均值，比亚迪到底凭什么？

    1995年，比亚迪股份有限公司初始创建，如今比亚迪的总部设立于广东深圳，并在国内十一个主要大中城市设立了工业园区，如北京等，并于多个发达国家，建立了自己的办事机构及分支机构。...查看全文

    十年补贴超百亿，补助金额远大于行业平均值，比亚迪到底凭什么？图1十年补贴超百亿，补助金额远大于行业平均值，比亚迪到底凭什么？图1
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    2023-01-18
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