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    晚来风47280247

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    有身材有实力,分享我的爱车-宝沃bx7 开了这么久的宝沃bx7,从一开始的相互磨合,到如今的配合默契,两万公里,汇聚成了我和宝沃bx7的点点滴滴。开着宝沃bx7,除了基础的市区路段之外,走过崎岖的山路,也跑过非铺装路。一起经历了很多,今天来说下感受。 宝沃的车,操控还是非常给力的,指向精准,方向盘也轻盈,还有一点就是这款车的动力,加速能力还是不错的,非常的线性,只要给油门动力输出就源源不断。当然,我很看重的空间这一点,宝沃bx7也能很好的满足,接下来,我就给大家具体说说。 先从空间开始,宝沃bx7对于我们这样一个二胎家庭来讲,空间是完全足够了。我本人个子不算矮,但坐在车里完全不挤。就算挺直腰板,也不会担心碰到头。宝沃bx7有个电动调节座椅,开车的时候,会匹配一个最合适的位置给自己,这样就不会有太远够不到方向盘,太近身体不舒服的问题了。后备厢是电动尾门的,空间也非常大。打开之后,两个宝宝推车,完全没问题。我家俩娃,平时车里都是放些孩子的用品,但是从来没出现过空间不够的情况。 2.0t的动力,带动宝沃bx7这么大身板的车,丝毫感觉不到吃力,平时开起来2000转动力就很足了,偶尔深踩油门到3000转动力就来的非常猛,还有点蹿的感觉。方向盘调校的非常轻便,开起来也轻松。操控对于宝沃bx7有个很适合的词就是:灵活的胖子。车身虽然大,但并没有想象的笨重,反而感觉很稳重。跑高速车速快就感觉牢牢的抓住地面一样,很沉稳。座椅属于不软不硬刚刚好的那种,它对腰部和腿部的支撑性很好,也并没有为了拓展车内空间,而刻意缩短座椅的距离。我曾经开着宝沃bx7跑了将近四个小时的车,一段路途下来,一点都不累。 空调效果也很好,前后分区,夏天的时候,前排大人和后排的还是,都能得到兼顾。当然,大家都关心的,打开空调之后对动力是否会有影响。别的车我不敢说,但是对于宝沃bx7而言,是没任何影响的。动力说来就来,超车那也是一脚油门的事儿。 除此之外,宝沃bx7的安全配置也非常值得人骄傲。上坡辅助、自动驻车、胎压监测、牵引力控制系统等十六项安全配置,安全气囊也足足有六个。对于二十万级的价格来说,这安全配置真的是非常良心了。开车这么久,车子从来没出过问题。我觉得,这也与宝沃bx7的安全性能有很大一部分因素。 外观豪华SUV设计,整体运动气息强,时尚,也显大气沉稳,前脸线条彰显城市SUV动感气息,车侧大跨度溜背营造运动风格,车尾流光灯效优雅时尚。我结婚相对早一些,但是俩娃相继出生,眼瞧着我也是奔三的人了。而深林棕颜色的宝沃bx7,就很沉稳大气,既不会太张扬,又不会太内敛。 不能否认,当初我对宝沃bx7喜欢,多少带有一点颜值的因素。但是经过两万公里的相处,颜值就已经是浮云了。它精准的操控,充沛的动力、宽敞的空间、齐全的配置,都为我,为我们整个家庭,带来了方便。

    风口浪尖的风图1风口浪尖的风图1
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    2020-11-10
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