简介：这个人很懒，什么都没写~
月球逃生
作为一名在燃油车时代摸爬滚打好几年的老司机，在油价一路飙升的大环境下，终于决定投入纯电车的怀抱。挑来选去，最终提了大众ID.4 CROZZ ，开了一段时间，来给大伙分享分享感受。 💨 动力和驾驶体验 一脚电门下去，那瞬间的推背感，跟燃油车完全不是一个感觉！加速非常线性，没有丝毫顿挫，动力响应极其迅速，市区超车轻轻松松。而且有多种驾驶模式可以切换，经济模式下节能效果明显，日常通勤绰绰有余；切换到运动模式，动力瞬间爆发，开起来特别过瘾。 💺 空间和舒适性 别看外观不大，车内空间真的很宽敞。我180的身高，坐在驾驶位头部和腿部空间都很充裕，后排坐三个人也不会觉得拥挤。座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶也不会觉得累。全景天窗让车内采光特别好，视野开阔，感觉特别通透。 🔋 续航和充电 这也是大家最关心的问题。我买的这款续航里程日常使用完全足够，充一次电基本能满足一周的通勤需求。要是跑短途小长途，提前规划好充电桩也完全没问题。大众在充电设施布局上越来越完善，很多高速服务区都有充电桩，而且快充速度很快，喝杯咖啡的功夫就能补充不少电量。 💡 智能配置 车机系统虽说没有新势力那么花哨，但胜在稳定、易上手。导航、多媒体等常用功能都很好用，语音控制识别率也挺高，解放双手，开车更安全。还有各种驾驶辅助功能，像自适应巡航、车道保持等，高速上开简直太省心了，能大大减轻驾驶疲劳。 🚗 总的来说，提了ID.4 CROZZ后，我的出行体验得到了全方位的提升。没有了加油的烦恼，日常开销也降低了不少。如果你也在考虑入手一辆纯电车，不妨去4S店试驾一下ID.4 CROZZ ，说不定你也会爱上它！ 关于价格：我提的这个是24款24年8月份车分期置换加上省补全部下来13万6不加利息，我觉得挺划算，601的续航
大狗1.5油耗目前提车3841公里综合油耗7.7 今天下坡刷了历史新低
提问有没有大狗的车友群吧友们
100多公里新车挂个图
全部下来108000 去年发帖亲自测了油耗，价格感觉可以了，
喜欢这个车，一直也是跟大家一样在意油耗，怕买了不舍得开，开不起，家里还有辆海鸥，想着出远门不方便，空间也小想买这个，一直觉得听别人说，不如自己实际体验，特意租了3天大狗，正常市内高架， 驾驶质感很不错，油耗如图，我觉得真不高，正常开，路况可能也可以，不堵车，堵车啥车都高，基本油耗不过8，其实对油耗没概念都是听别人说高，开下来觉得太能接受了，给兄弟们做个参考，准备年后提
裸车7280018期免息落地77200最低配海鸥，送膜充电枪，保养6次加油卡1000。 价格感觉还行吧，当天谈价，当天提车， 用车感受，提速可以，电量挺实在基本8折，冬天不知道怎么样 低速方向盘左偏，速度上来方向盘变重就没事了， 小问题，懒得去售后搞了，影响不大 用车感受，城市用车没毛病，成本低，单位能充电，用车基本零成本， 缺点，车皮确实薄，座椅不舒服，跟桶一样低配不能升高低倒车影像不清楚，但对我这个老司机来说问题不大，胎噪大，感觉轮滑太差了，很薄，跑跑可以换个好点的轮胎， 地盘偏软，过个坑像船一样，操控性不高， 整体还是比较满意，好开好停，用车成本低，价位放在这呢，没啥挑的。供车友参考！
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