如果让我再选一次，还会选马自达么？ 这个答案为时尚早，但至少还应该有一辆福特。 以下说说我的购车经历，也希望大家能从中提取有价值的信息作为参考。 行文较长，叨扰了。 先说点长安福特福克斯的故事。 2016年的时候本来准备买新车的，恰好我一个亲戚要换新车，他手里一台07款福克斯三厢手动挡，08年购买上户，车子用得少，保养也不错，公里数为4.2万公里。我觉得还可以，就买过来自己开了。用车这5年半时间里，对小福也算爱护有加，小福也表现优异，从没有半路抛锚的情况。6.8万公里的时候做了一次彻底的积碳清理，发动机声音更加安静动听，跑起来更顺畅，油耗也降低了不少。接着又换了LUK离合器总成，福克斯的离合又高又重，我曾有两次晚上打球回来，遇上下雨堵车，脚踩抽筋了，所以下定决心要换离合器。车子除了日常保养之外，被动换过一次油泵，当时出现首次打火发动机无法启动的情况，检查后火花塞没问题，一个资深的技师建议我换油泵，果然换了就对了。在这里我也要提醒车友们，一定不要油表亮了再加油，我长期这样，自己把油泵搞坏了。   总的来说，福克斯开起来底盘沉稳，转向重但十分精确。我工作居住都在三环外，平均油耗8.0，高速油耗7.2左右。最高是夏天的一个月，纯市区，上车就空调，加上拥堵，油耗13个。 购车理由：小福14年了，今年7月过了就面临一年2审，虽然这些年年审结果都远远低于限值，但也还是麻烦，7月审车交强险保险又是2500多，加上车子后排空间较为具体，每次外出全车满座，家人在后排就比较累了。所以想到这些，马上决定换车。买新车时小福置换补贴了3000，车子单卖了6000。相当于小福为我省了9000，知足了。愿下个主人好好对它。开惯了轿车。我个人更倾向买一台SUV，当然要尊重家人的乘坐感受。 购车时间：计划3月底前完成。目前属于淡季，3月下旬也是月末和季末冲量的大好时机，可以狠狠地谈价格。 看车经历：3月15号左右开始看车，以下涉及的个人评价因人而异，大要家以自己的试驾感觉为主。网上了解是一方面，但一定要试乘试驾，尤其主要是家庭用车的，一定要带家人乘坐后排感受一下，要考虑并尊重家人的建议。我每次试驾都带了老婆孩子一起， 试驾车型： 1.福特锐际  全系2.0t➕8at 本来网上看好了这款车，就准备定的。试驾结果：动力迅猛，减震偏硬。后排空间够用，但是后排座椅比较硬，中间的位置尤为突出，因为家庭出行后面满座，所以只能放弃了。另外旋钮换挡，需要适应。买福特，不用考虑油耗。 2.雪佛兰探界者 1.5t，因为试驾的都是最高配2.0t的车型，所以1.5T动力未知，感觉减震偏硬，后排空间大，地板纯平。中控扶手箱有点向后突出略微占用了后排一点空间。备选 3，速腾1.4t双离合。出雪佛兰去来不远处就是一家一汽大众4s店，我们就顺带进去看了看，老婆相中了速腾。后排空间大，符合家用需求。试驾底盘沉稳，滤震良好，加速有力，比较中意。就是座椅两边包裹处有点硬。对这个车比较满意，那就开始谈价，因为置换补贴➕评估旧车价太低我没同意，就把福克斯放网上自己卖了。最后3月20号定了22款卓越版。计划3月31号前提车，销售签约时说有资源，没啥问题，就交了5000定金，签了合同。结果车一直没来，说是长春一汽疫情影响无法开票还是什么，成都这边就没法生产。3月27号开始每天都问一次销售，销售自己也没信心能拿到车了。因为旧车都卖了，所以上下班以及送孩子上学都很恼火，同时，在车友圈看到一些颗粒捕捉器堵塞和变速箱顿挫的案例，也有点担心。于是又开始看车了，但只看有现车的。 4.君威1.5t➕9at 车前后排空间大，外形时尚又显沉稳，不愧是通用的大儿子。但试驾的1.5t发动机声音太大了，这个转速的声音也不是那种加速应有的感觉，试驾结束就排除了。这车换挡是按键式的，需要适应。另外收音机总感觉有滋滋的声音，不太满意。销售跟我说是频率的原因，但我小福这么多年的老车了，也不这样啊。 5.迈锐宝2.0t➕9at，外观犀利，油门特别灵敏，试驾时轻点就能感觉有点向前窜，可能是不熟悉车，老婆不敢买，怕以后自己开的时候不好操控，而且黑色车老婆也不喜欢。另外迈锐宝后排座椅似乎只能通过后备箱拉杆放倒，后备厢里也可以抬头看下接缝处的织物处理，有线裸露，做工稍显粗糙。通用这三款车都感觉收音机有不用程度的滋滋声，有点烦。 6 、天籁2.0➕cvt，外观时尚，后排大沙发。但门板觉得有些单薄，关门声音不够厚重。试驾只有2.0t的，动力好。开起来不会因为4900的车长而感觉笨重。但是这车后排不能放倒，后排中间只有一个孔，说是为宠物设计的，如果以后要放尺寸长的物品，放不下。 原定的速腾卓越版接近16万，后面看的几款轿车均在17-18万之间，但始终不是很满意。在迈锐宝和天籁之间犹豫不决，但是老婆的意见是不买天籁，觉得车门太轻薄了，还剩下迈锐宝。最后两天又静下来认真了解各款车型变速箱可能存在的缺点及维修保养成本。最终在合资车里按条件筛选at变速箱找到了cx5。马自达日本产原厂发动机，自己的变速箱，这一套系统搭配多年，经得起市场检验。其实之前也了解过这款车，但觉得价格太高就放弃了。现在又重新去看，恰逢新车刚刚上市，错过换代抄底的时机了，那也还是去看下吧，反正只有这么多预算，能卖就卖。不买就继续等速腾也可以。 看了配置，决定选择马自达cx-5 2.0智尚，个人感觉22款外观感觉前脸不及21款好看，这么高的价格没有真皮座椅，电动座椅，着实尴尬。后排空间只能说够用，没有一些人说的那么不堪。自己先试驾了2.5的，动力完全够用，加速有力，发动机声音也小，中控屏简洁实用，没有太多花里胡哨影响开车的功能。之后带老婆试驾了2.0的，加速的发动机声音明显大一些，但舍得给油也还是有力的。只是响应速度肯定不及2.5，自家发动机配自家6at，十分平顺，换挡无顿挫。这车底盘感觉比我福克斯还扎实，45KM的时速转弯，人基本无侧倾，老婆觉得这点比我们福克斯好很多。减震也不错，过坑洼路面时，颠簸较小，而且很有韧性，不是那种硬邦邦的回弹。优点大于缺点，能接受。总体满意了，那就开始谈价格，我直接给销售说了我的情况，也报了预期价格，能卖就签合同，免得销售以为你只是先了解一下，跟你玩虚的。结果第一家销售做不了主，说是领导在开会，要第二天上午回复我，那我基本断定是低于他们正常销售的底线了。于是去了第二家，我也直接说明来意，同意就签合同。甚至给他们看了大众的合同，能签我就退大众的定金。结果销售问了两次领导，最后让我们再➕1000，我们不同意，也就走了。 第二天一早，第一家销售打电话给我，说让我过去谈，我说我的条件能同意我就来，不然浪费时间，他说总经理总得见我人才行。那我默认为他们应该是同意了。去了之后，销售经理给我谈，他们同意按我的价格买给我，但是希望我们加装仿皮座椅选择他们店，谈了会儿，看着站在一旁的销售一脸的真诚与期待，最终加了1500定了他们的皮座椅。速腾因为31号没有提到新车，就选择了退定金。 考虑到我的价格目前可能是车友圈比较低的一个，我就不发具体金额了。 在此，感谢不同品牌的销售顾问和试驾员，我没有选择不代表车不好，而只是某款车更适合自己。 cx5开了三天，一切顺畅，目前在磨合期，没有猛踩油门，转速保持在3000以下，但是能感觉出来2.0家用没有任何问题。谈几点感受： 1、中控屏10寸，分辨率高，通过档杆后面的旋钮控制，安全实用。扶手箱里有12V电源、两个USB，一个AUX，一个SD卡接口，满足各人不同的需要。中控屏可以通过USB和SD卡播放音频、视频、图片，视频任意快进无卡顿。播放视频的时候如果车子动了，会自动关掉画面只保留声音，同时屏幕中间会提醒注意安全驾驶，我觉得设计得太周到了。 2、无线连接百度carlife ，只需手机端安装就行了。主要是导航和音乐的功能，完全够用了，没有出现过卡顿的情况。 3、新车开着有一股胶糊了的味道，销售说是离合片等磨合的味道，过几天就没了，确实开了几天也就没有闻到了，我看不少车友也注意到了这个问题。 4、考虑到100米制动距离成绩不佳，所以要提前做好预判。人和车要相互适应磨合。而且这个可以通过后期换轮胎和刹车片解决。 5、车子的主要功能都是实体按键，熟悉了可以盲操，最大限度的保证驾驶安全，据说这也是马自达应对老龄化日益严重而一直坚持的关怀策略。触控屏肯定会在触控的同时瞄一眼。 6、车子前后防撞梁扎实，拆车视频比先订的速腾强太多。车子底盘下方包裹比较全面，买来直接开就行了，不需要单独再去做底盘装甲或者说更换发动机护板。 7、最后就一下操控，目前还没有激烈驾驶，但是转向精准，没有虚位，舍得给油，加速反映灵敏，不像带T的有涡轮迟滞的情况。2.0+6AT，有人说它老套落后，也有人说它稳健务实，但适合自己才是最好的。 就像车主手册的序言： ZOOM-ZOOM, 所有的孩子生来就知道它。 只有少数人长大后还记得它。 唯独有家汽车公司从未忘记它。 在成人的语言里，它用来表达极端动感带来的愉悦和释放。 然而，事实上，却只有孩子们才真正理解了它， 他们只是简单地说：“去玩Zoom-Zoom吧”。 而我们每一天都在实践它。 因此，我们才能制造出此时此刻呈现在你眼前的这种汽车。 ZOOM-ZOOM, 今天我们把它从你心中唤醒了吗？  我相信，开上马自达，万事皆通达。

马自达CX-5车友圈

开上马自达 万事皆通达--我的提车作业

raulRM

2022款2.0智尚版落地175000含3000置换补贴，这价格可以么？

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