#标致408X提车作业

2023年4月12日，换标致408X魅力版，当前开了一千多公里，浅浅谈一下我的用车感受。  选车理由： 首先，作为老法系车主，对法系车有情感，这种感情不能光靠嘴，要付诸实际行动。前面一台308开了近10年，从来没有因故障把我丢路上的，擦碰遇到BBA也没输过。底盘质感真的不是一般车能比的。小巧，穿梭大街小巷灵活自如。也开过很多车，反正比同级别的日系驾驶感要强，比同级别的美系质感高级。当然，自从本人大学毕业去参观了一次南京大屠杀纪念馆后，就发誓不买日系。  其次，安全性方面考虑，法系车毕竟在用料上没简配，整体核心框架可能就比沃尔沃差点。我们时常一家人都在车上，必须考虑安全性。我有同事老公，被两货车在涵洞里包饺子了，就因为是雪铁龙C5，硬是只腿受了伤，回头又整了台C5。   最后，习惯了轿车，不习惯开SUV，所以首选轿车。当时在标致508L还是标致408X中纠结了好长时间，特别是武汉508L有4.8W活动的时候。标致508L质感要比标致408X好，更加商务化，内饰更豪华，后排门边也是皮包裹，空间也大。标致408X外观惊艳，很吸引人，从每个角度看都菱角分明，更加气势，更加夺人眼球。内饰前排可以说很有特点（魅力版和无界版），三屏联动效果惊艳，后排表现一般，整体空间够用。还有两点是我在意的，第一是离地间隙194mm，通过性更好。第二是新狮标，应该代表一个新时代。   用车感受： 4月12日提车到现在，整整跑了1000km，可以初步谈一下我的用车感受。 首先，新车拿到手，撕掉所有膜，车内没任何异味。等送的脚垫装上，同样没有异味。这点特良心，必须点赞。  其次，开起来，动力够用。起步稍微慢点，三档后动力就起来了，四到六档动力输出可以说不输别人2.0T的，开起来很轻快，反应快。还没怎么上过7档以上。油耗还可以，本来只有8.9的，这几天武汉暴雨，堵车均速9.9km/h几次，硬是给我干到了9.7去了。当然我上车就开着空调，关了自动启停。  然后，说说乘坐感受。静音效果，80km/h以下静音还是不错，稍微放点音乐，几乎不受外界干扰。超过80km/h，噪音还是大的。车机反应还行，功能直观，操作简单。保留的实体空调按钮非常周到。音响效果不错，虽然只有6个喇叭，但一点都不拉垮。很想体验一下无界版的音响效果，没机会。  最后，谈谈驾驶感受，底盘质感很好，方向盘轻巧，驾驶起来动感十足。离地间隙高，在很多场景不用担心过不去。   总结一下优缺点： 优点： 1、外观设计漂亮，整个造型特别流畅，各个角度都有特点，配合新车标，真像一头飞奔的雄狮，完全可以给90分以上。很多人在车边围观，都以为是国产新能源车（必须给现在的国产车点赞）。  2、法系车的用料一贯让人放心，良心。 3、驾驶感受良好，别吐槽底盘，这个只有开过很多其他车的人对比起来才能体会到它的精良。 4、离地间隙是这车的优势，必须特别提一下。   缺点： 1、后排门板是塑胶，配点皮质应该花不了多少钱吧。后排门的储物空间，还没以前我标致308大，伞都放不下去。   2、前面应该像新版凡尔赛一样给双层玻璃，应该静音效果更好。（奢望一下） 3、中控储物箱里面的USB接口，不知道有啥用，拉线出来吧，关闭不了盖子，插U盘，播放不了音乐，难道是我还没找到它的用处？ 4、车机显示水温，硬是没看懂为啥是倒着的。   综合评价： 总体来说，100分的话，给标致408X85分以上。同价位没多少车能比，反正我还是推荐的大家买的。

标致408X车友圈

标致408X一千公里用车浅谈

猪哥孔明鲜笋

3月28日，也就是昨天，因为高空抛物把我车的前挡玻璃砸了，去换一块前挡玻璃。处理完后，闲来无事，带着老婆和孩子去4S店看看标致新出的408X，因为我已经预定了这款车的魅力版。

标致408X一千公里用车浅谈

惊艳你的是标致408X，吓倒你的是无服务意识的4S